2024.07.12 · 정책·행정 · 박경미 기자
기지시~한진 지방도 619호 2030년 완공
… 함께 실시설계를 추진했다. 2020년에는 전략환경영향평가 주민설명회와 교통영향평가 등을 거쳐 기본 및 실시설계를 준공했으며 2021년 4월에 지방 건설 기술 심의위원회를 통해 설계를 최종 확정했다. 2022년에는 중앙토지수용위원회와 사업 인정에 대한…
당진시대 기사 아카이브
‘교통 물류’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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164건 · '교통 물류' · 정책·행정 · 최근 기사부터4 / 9쪽
2024.06.07 · 정책·행정 · 이지혜 기자
제2서해대교...해저터널 ‘통행료무료’ vs. 당진~광명고속도로 ‘절차상 착공시기 빨라’
…유일한 고속도로 교량으로 충남뿐만 아니라 전북·전남 등 서해안을 오가는 교통량이 몰리면서 정체가 심각한 구간 중 하나다. 특히 강풍이나 낙뢰 등 자연재해나 대규모 교통사고가 발생해 차량을 전면 통제 할 경우 대체할 방안이 없어 제2서해대교 건설의 필요…
2024.02.16 · 정책·행정 · 임아연 기자
국도 32호선(봉생리 ~ 반촌리) 우회도로 건설 건의
…고 건의했다. 지난 7일 이태환 당진시 건설도시국장은 김택중 충남도 건설교통국장을 만난 자리에서 정미면 봉생리에서 송악읍 반촌리까지 총 12.4km 길이의 국도 대체 우회도로 건설의 필요성과 시급성을 설명했다. 당진시내를 관통하는 국도 32호선 도로는…
2023.10.27 · 정책·행정 · 한수미 취재부장
제2서해대교 조속 추진 건의 위해 국토교통부 방문
…특별위원회(위원장 서영훈)가 제2서해대교의 조속한 추진을 건의하고자 국토교통부를 지난 24일 방문했다. 제2서해대교특별위원회 소속 의원들은 국토교통부 김오진 제1차관을 만나 제2서해대교 건설을 촉구하는 내용의 건의서를 전달했다. 특위 소속 의원들은 이…
2023.10.20 · 정책·행정 · 한수미 취재부장
[당진시 건설도시국 정례브리핑]대산 · 아산 · 광명 고속도로 등 추진상황 발표
…고대리 7-3번지 일원이다. 사업의 제안자는 SK렌터카(주)이며 자동차 물류센터를 위한 사업 규모는 총 36만6994㎡에 이른다. 현재 도시관리계획 결정(안) 협의와 함께 전략환경영향평가서(초안) 협의 완료 및 본안 준비 중에 있다. 오는 11월까지 …
2023.05.15 · 정책·행정 · 임아연 편집부국장
제2서해대교 추진 방안 문제 없나...‘제2서해대교’가‘당진~광명 민자고속도로’사업으로?
…유일한 고속도로 교량으로 충남뿐만 아니라 전북·전남 등 서해안을 오가는 교통량이 몰리면서 정체가 심각한 구간 중 하나다. 특히 강풍이나 낙뢰 등 자연재해나 대규모 교통사고가 발생해 차량을 전면 통제 할 경우 대체할 길이 없어 제2서해대교 건설의 필요성…
2023.02.03 · 정책·행정 · 한수미
충남도, 당진 포함된 내포신도시권 손본다
…계획권 목표 및 전략 △공간구조 구상 및 기능 분담 계획 △토지 이용, 교통·물류, 환경 보전, 광역시설, 문화·여가 등 부문별 계획 △상생 발전 방안 발굴 △국토계획 평가 등이다. 충남도는 구체적으로 2030년 내포신도시권 광역도시계획을 평가해 광역…
2022.11.21 · 정책·행정 · 임아연
[교통·물류 인프라 추진 현황] 도로망·철도망 구축…2030년까지 순차적 개통
…가능하다. 서해선은 장항선(홍성) 및 신안산선(송산)과 연결돼 서해안권 물류 수송 체계를 획기적으로 변화시킬 것으로 기대되고 있다. 해당 노선이 합덕을 지나면서 서해선101호 정거장(가칭 당진합덕역)이 도리에 들어선다. 역사 규모는 대지면적 1만424…
2022.10.14 · 정책·행정 · 한수미
당진항 미래 계획 수립 위해 당진항 견학
…항만 인프라가 매우 부족”하다며 “앞으로는 외항 위주로의 개발에 대비해 교통과 물류, 배후도시 등 항만 인프라를 조속히 구축해 당진의 미래 성장동력을 미리 준비해야 한다”고 말했다.
2022.09.02 · 정책·행정 · 한수미
당진시의회 소식
… 항만 인프라가 매우 부족하다”며 “앞으로는 외항 위주의 개발에 대비해 교통‧물류‧배후도시 등 항만 인프라를 조속히 구축해 당진시의 미래 성장동력을 미래 준비해야 한다”고 말했다. 추석 앞두고 노인복지시설 방문 당진시의회(의장 김덕주)가 지난달 31일…
2022.07.18 · 정책·행정 · 박경미
최창용 충남도의원, 당진시도 1호선 지방도 승격 촉구
…영농철 농기계 운행이 많을 때는 도로폭이 협소하고 위험하게 추월해야 해 교통사고가 발생하고 있다”고 말했다. 최 의원은 “도지사가 교통망·물류 인프라 확충을 통해 충남의 경제산업 지도를 새로 쓰겠다고 약속한 만큼, 당진시도 1호선을 지방도로 승격시켜 …
2022.05.16 · 정책·행정 · 당진시대
[충남도의원 제2선거구(송산·송악·신평) 후보 지상토론]이선영 충남도의원“사회적 약자 대변 정의당 가장 잘하는 일”
…인 서해안복선전철과 연결하는 유기적인 국가 철도망 구축을 통해 당진지역 물류체계의 효율화를 도모할 수 있다. 또한 내연기관 화물차량에 비해 환경친화적인 철도 운송을 통해 환경비용 및 도로교통 체증 완화, 교통사고 예방 등의 사회적 비용을 절감할 수 있…
2022.04.11 · 정책·행정 · 한수미
제2서해대교 건설 등 대통령 공약 채택 윤석열 대통령 당선인에게 건의한 당진 관련 현안은?
…해안고속도로 서해대교 남단과 국도32호선 서산~당진 구간의 상습 정체로 교통 혼잡이 심화되면서 그 필요성이 제기돼 왔다. 사업 위치는 당진시 채운동 채운교차로에서 송악읍 반촌리에 있는 당진IC까지로 길이는11.48km이다. 총사업비는 국비 1223억 …
2022.03.30 · 정책·행정 · 당진시대
[의정 칼럼]이종윤 당진시의원 대선공약에 포함된 제2서해대교, 지금이 유일한 적기
… 이점을 살릴 수 있게 됐다. 서해대교를 통해 수도권과 직접 연결되면서 물류와 사람의 이동이 수월해졌고, 우리 당진은 명실상부 서해안 시대의 경제·산업·물류 중심지로 발돋움할 수 있었다. 그러나 안타깝게도 서해대교를 발판 삼아 가파른 성장 곡선을 그리…
2021.01.15 · 정책·행정 · 김예나
서해선 복선전철 내년 개통
… 이후 국가철도공단은 국토부를 통해 역명을 최종 결정하게 된다. 당진시 교통과 교통정책팀 조정준 주무관은 “서해선 복선전철이 당진을 거쳐감으로써 교통망이 확보돼 물류와 여객 수송이 더욱 편리해질 것”이라며 “관광객 유치에도 효과적일 것으로 기대한다”고…
2021.01.04 · 정책·행정 · 당진시대
[신년사] 어기구 국회의원 20년 성장통 반면교사로 단단한 당진을 만듭시다
…가겠습니다. 서해선복선전철 공사의 마무리와 산업단지 인입철도 건설로 철도교통시대를 차질없이 열어가겠습니다. 천안~당진 간 고속도로와 당진~대 산간 고속도로, 신평~내항 간 진입도로(연륙교)의 건설을 통해 우리 당진을 사람과 물류가 막힘없이 오가는 교통…
2020.08.01 · 정책·행정 · 임아연
당진 철도시대 열리나
…완공을 계획하고 있다. 이는 화물전용 노선으로 충남 서북부 지역의 철도 물류 활성화를 위해 추진하는 사업이다. 현재까지 계획으로는 2개의 정거장과 1개의 신호장을 설치할 예정이며 2030년 기준으로 하루 7회(일반회물 4회, 컨테이너 3회) 운행될 계…
2020.06.06 · 정책·행정 · 김예나
“석문산단 인입철도 노선 변경해야”
…악IC, 당진IC, 고대‧부곡지구가 있고 당진항과 인접해 있어 대한민국 물류의 중심지로 안정적인 물류 서비스를 제공하게 될 지역”이라며 “석문산단 인입철도의 기존 철도 노선과 역사 위치 변경의 적정 여부 등 타당성에 대한 추가 조사를 통해 지역 주민들…
2020.05.08 · 정책·행정 · 임아연
15년 뒤 당진인구 30만 명 목표
…글로벌·항만 → 사람·환경·산업 공존 강조 친환경 에너지 산업 및 철도 교통망 확충 제시 당진시가 2035년 도시기본계획을 수립하며 2035년 인구 목표를 30만5000명으로 설정했다. 지난 2013년 수립한 도시기본계획 당시 2030년까지 인구를 4…
2020.04.10 · 정책·행정 · 한수미
[후보자 공약 비교②] 전병창·김진숙·박경재 후보“자유대한민국” vs “특권자산 재분배” vs “매월 150만원 배당”
… 교체해야 한다. 탄소세를 신설해 공장의 탄소 배출을 제한하고, 장거리 물류와 내연기관 중심의 교통체계도 달라져야 한다. 버스공영제로 대중교통 이용을 활성화하고 전기 수소차 이용을 높일 수 있도록 지원제도를 강화해야 한다. 박경재 : 원인은 지역발전이…
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