‘교통 물류’ 기사

6건 · '교통 물류' · 정책·행정 · 2004년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 200411.08

   2004.11.08 · 정책·행정 · 당진시대

   [월요칼럼] 행정수도 이전의 당위성

   …를 완화시켜야 한다. 규제완화로 도시의 효율성이 증대되어 경제, 금융, 물류, IT등의 분야에서 경쟁력을 갖춘 세계적인 도시로 탈바꿈 되어야 할 것이다. 또한 신 행정수도가 건설되면 수도권의 주택난이 완화되어 서민들의 내 집 마련이 쉬워지고, 심각한 …

2. 200408.23

   2004.08.23 · 정책·행정 · 김항룡 기자

   [도청이전 토론회 내용 정리]

   …만 아니라 충남 어느 지역에서든 접근성이 좋고 서해안 고속도로와 가까워 물류비용이 절감되며 구릉지가 있어 개발에 도움이 되고 5%의 경사도가 있어 도시조성이 용이하다. 도청이전 추진 시기 신중히 고려돼야 최 민 기(천안출신 도의원) 일부 부동산 업자를…

3. 200407.26

   2004.07.26 · 정책·행정 · 유종준 기자

   “도청유치 위해 60만평 제공하겠다”

   …거리로 대중국 교역의 중심지로 성장할 수 있으며 항만을 이용한 교역 및 물류의 최적지이고 서해안고속도로의 중심적 위치이자 ‘당진-대전-상주’, ‘당진-천안-울진’간 고속도로가 건설될 예정인 사통발달의 중심지”라는 점을 들었다. 교통 접근성 외에도 민 …

4. 200407.23

   2004.07.23 · 정책·행정 · 이상철

   행정수도는 선택아닌 필수

   …사람들까지 서울로 집중하는 비정상적인 사태를 중단시키자. 03년 수도권 교통 혼잡 비용으로만 날린 돈이 12조라하니.(1조 2,000억을 잘못 적은 것이 아니다) 서울에서 교통 환경 물류 등으로 낭비되는 경제적 손실만 따지더라도 장기적으로 계산하면 수…

5. 200405.31

   2004.05.31 · 정책·행정 · 당진시대

   개별질문 - 공약 및 현안

   …고 실천도 가능하다. 고대부곡단지, 석문공단 등이 들어차고 관광단지 및 물류시장이 조성되면 그만큼 인구는 불어난다. 무리한 계획이 아닌 것이다. 앞으로도 50만 도시에 대비해 “당진에는 4차선 이하 도로는 없다”는 선을 긋고 교통기반 시설 등 인프라를…

6. 200401.01

   2004.01.01 · 정책·행정 · 당진시대

   2003 10대 뉴스

   … 논란이 벌어졌다. 결국 공구상가 이전을 추진하던 (주)서해안개발이 종합물류유통단지로 바꿔 추진하겠다는 의사를 밝혔으나 4천6백여억원의 사업비 조달방법 등이 투명하게 제시되지 않아 추진가능성에 의문이 제기되고 있다. 이 과정에서 당진군은 사업추진을 위…