2005.03.15 · 산업·경제 · 당진시대
[이병성 당진해운(주) 상무, 본지 편집위원] 평택과 당진의 협력없이 평택·당진항의 미래없다
…이 우선되고 있기 때문이다. 그 예로 목재, 시멘트부두 등을 동부두에서 서부두로 이전한 것과 양곡 300만톤 하역을 목표로 내항 1, 2번석에 양곡부두 5만톤급 2선좌를 개발하면서 배후부지가 충분함에도 연간 항만수익 효과가 약 500억원에 달하는 지역…
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‘내항 서부두’ 기사
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- 2005년
5건 · '내항 서부두' · 2005년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2005.03.09 · 산업·경제 · 유종준 기자
“당진·평택 갈등, 항 발전에 걸림돌”
…수산청 항무과장은 “헌재의 결정에 대한 양 지자체의 갈등이 지속될 경우 서부두 노무공급과 관련된 노·노간의 갈등, 지자체의 협조가 필요한 정책의 결정지연, 3개 지자체 관할 구역에 속하게 되는 내항 배후지의 효율적인 이용 지장 등의 문제가 야기될 수 …
2005.02.28 · 정책·행정 · 유종준 기자
군의회 “산업철도 당진까지 확장해야”
…지역의 산업 물동량 수송을 위해 평택-포승까지 건설이 계획된 산업철도를 서부두-행담도-고대 부곡공단을 거쳐 서산, 태안까지 확장해야 한다는 내용의 건의서를 건설교통부에 발송했다. 지난 14일자로 발송된 이 건의서에서 군의회는 “INI스틸·환영철강 등의…
2005.01.24 · 산업·경제 · 유종준 기자
내항~당진간 연육교 조기건설 촉구
서부두와 내항의 효율성 극대화, 충청권에 파급효과 상당 현재 아산만 일대에 건설되고 있는 서부두와 내항의 선석 이용률을 극대화하고 항만개발에 따른 효과를 충남지역까지 파급시키기 위해서는 내항과 당진을 잇는 연육교를 조기에 건설해야 한다는 의견이 제기되…
2005.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
[당진항 좌담회 -당진항 지정의 성과와 향후 방향]
…역항이 되기 위해 자치단체가 많은 노력을 해야 할 것입니다. 박영규 | 서부두 지번을 둘러싼 헌재 소송에서 승소했음에도 불구하고 공동명칭을 사용하게 된 점은 아쉬움으로 남습니다. 최기택 | 이제는 군민의 단합이 중요한 시점입니다. 경쟁력있는 기업이 들…
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