2008.12.22 · 산업·경제 · 최운연
[기획취재-일본의 항만을 가다3]
…입 관련 기업으로 야스시로시항을 이용하기 위한 기업들이다. 지난 11일 당진항 발전위원회 주관으로 개최된 당진항발전전략에 관한 토론회에서 KMI 김범중 연구위원은 항만시설 부족 및 야적장의 부족문제, 배후단지의 문제, 기존 선석 기능 문제, 항로폭 및…
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
39건 · '당진항 물류' · 2008년 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2008.12.22 · 산업·경제 · 최운연
…입 관련 기업으로 야스시로시항을 이용하기 위한 기업들이다. 지난 11일 당진항 발전위원회 주관으로 개최된 당진항발전전략에 관한 토론회에서 KMI 김범중 연구위원은 항만시설 부족 및 야적장의 부족문제, 배후단지의 문제, 기존 선석 기능 문제, 항로폭 및…
2008.12.15 · 산업·경제 · 강대원
지난 11일 당진항 발전전략에 관한 토론회가 문예의전당 소공연장에서 열렸다. 오후 2시부터 시작된 이날 토론회는 3시간이 넘게 이어져 최근 정부로부터 자유무역항으로 지정된 당진항에 대한 군민들의 기대가 높음을 엿볼 수 있었다. 이날 토론회는 KMI(한…
2008.12.15 · 산업·경제 · 최운연
…Metal Exchange, 세계최대의 비철금속 거래소로 이 표준모델을 당진항에 적용해 철강·항만도시의 발전을 유도한다는 목적임) (CIQ는 당진항 발전을 위한 인프라시설로 평택과 차별화된 항만도시로 발전을 위한 토대임) KPC는 또한 시승격 대비 조…
2008.11.24 · 정책·행정 · 최운연
…을 묻고 농민들에게 직불금이 돌아가도록 제도적 보완을 요구할 것이다. □당진항 관련해 발전방향과 국회 활동방향은? -당진항은 물류 거점항으로써 경쟁력을 갖춘 항이다. 그러나 MB정부는 국내 모든 항만에 대한 물동량 조사 이후 항만육성정책을 수립해 추진…
2008.11.24 · 산업·경제 · 당진시대
…있습니다. 도시화가 빠르게 진행되고 있고, 황해경제자유구역 지정과 평택·당진항 활성화에 따라 산업과 물류 도시로 거듭나고 있습니다. 이러한 때 지역 사회의 건전한 발전과 지역공동체의 정체성을 유지해 나가기 위한 노력은 매우 중요하다고 봅니다. 당진시대…
2008.10.27 · 산업·경제 · 최운연
…015):중심도시권 육성을 위한 시가지확장 및 개발사업 지속 추진. 송악물류유통단지 개발로 당진항 및 당진군지역의 원활한 물류유통체계를 확립할 계획. •3단계(2016~2020):산업단지 활성화에 따른 주거 및 상업용지 확충, 서해선전철 건설에 따른 …
2008.10.13 · 산업·경제 · 최운연
…중심도시권 육성을 위한 시가지확장 및 개발사업을 지속적으로 추진하고 송악물류유통단지 개발로 당진항 및 당진군지역의 원활한 물류유통체계를 확립한다는 계획이다. 또 3단계(2016~2020)에서는 산업단지 활성화에 따른 인구증가로 주거 및 상업용지를 적기…
2008.09.22 · 정책·행정 · 당진시대
‘당진항’이 본격적인 관리부두 착공을 시작해 물류중심항으로의 도약에 나섰다. 군은 금년도 하역능력 3,000만톤 목표달성을 위해 항만건설이 추진되고 있는 당진항에 그동안 당진군과 이용업체들이 꾸준히 제기했던 관리부두 축조공사가 송악면 고대리(안섬마을)…
2008.08.25 · 산업·경제 · 우현선
…유구역의 미래를 조명해 보았다. 취재에 동행했던 본지 편집위원인 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장인에게 기획취재를 통해 전망해 본 황해경제자유구역의 나아가야 할 방향 등에 대해 들어봤다. 이병성 위원장은 “푸동신구에 비춰 봤을 때 황해경제자유구역이 …
2008.08.18 · 정책·행정 · 최운연
…가 가속화될 것이라고 분석했다. 특히 황해경제자유구역의 본격적인 개발과 당진항 개발 등 국제물류중심도시 기반이 강화되는 한편 당진~대전간 고속도로 개통으로 인한 도약의 계기를 마련할 것으로 기대한다고 밝혔다. 다만 인구 급증으로 주거, 교통, 환경, …
2008.08.18 · 산업·경제 · 최운연
…억원, 언제 어디서나 접근 가능한 유비쿼터스 교통망 구축 8조 8억원, 물류항만 전진기지 건설 9조 4801억원, 고품격 문화관광 행복도시건설 1조 3431억원 등 총 사업비 34조 9589억원이다. 그러나 계획에 소요되는 예산을 어떻게 확보하느냐가 …
2008.07.28 · 산업·경제 · 최운연
… 지역경제 개발에 미치는 영향이 클 것으로 기대되고 있다. 또한 대중국 물류 전초기지인 당진항과 지난 7월9일 기공식을 가진 98만7983㎡ 규모의 합덕산업단지와 더불어 남부지역의 대표적인 산업 시설로 부각될 전망이다. 이로 인해 근로자 2만여명과 상…
2008.06.23 · 인물·동정 · 최종길 기자
…인구불법전입과 관련해 공식입장을 밝혀달라. - 당진은 지금 산업도시로, 물류항만 도시로, 또 농업의 웅군으로 발전하고 있다. 그러한 추세로 볼 때 시 행정 체제로 행정지원을 해야 된다고 본다. 유입되는 산업인구 대부분이 시지역에서 거주해 왔고 당진이 …
2008.05.17 · 산업·경제 · 최운연
…일반화물의 상당량은 멀리 평택이나 인천 등 타 항만에서 육상으로 운송돼 물류손실 비용이 크게 발생, 기업경쟁력을 약화시키는 요인이 되는 등 적지 않은 문제점이 발생했었다. 해양부는 이외에도 고대지구 5만톤급 공용부두에 대해 2009년 축조공사에 들어갈…
2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대
…히 정리해 유권자의 이해를 돕고자 했다. 정덕구 후보는 대한민국 3대항 당진항 개발 프로젝트와 아산만 개발 및 보존에 관한 특례법 제정을, 김낙성 후보는 당진항 동북아 물류 중심으로 개발과 서해선 복선전철 조기착공을 각각 주요 공약으로 내걸었다. 임성…
2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대
…난 후 후보별로 1개의 추가 질문 기회가 주어졌다. 김낙성 질문 후보는 당진항 개발이 늦어진 것을 지칭하며 ‘잃어버린 10년’이라고 하는데 항만 개발은 자치단체의 몫이 아님에도 군민들이 챙기지 못해 개발이 늦어졌다며 책임을 떠넘기고 있는 것이 아닌가?…
2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대
…로 말해달라. 답변 : 당진군에 매년 300개의 기업이 유치되고 있는데 당진항과 경제자유구역이 구체적으로 추진되지 않는 상황에서 나온 수치다. 당진항 건설이 본격적으로 추진되면 건설·연안·하역·설비업체 약 1천여개가 들어올 것이다. 또한 석문국가산업단…
2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대
…을 기울이며 열심히 의정활동을 해왔다. 그동안 군민들의 오랜 숙원이었던 당진항을 되찾아 항만 개발이 순조롭게 진행되고 있으며 서해선 전철노선이 당초 예산으로 된 것을 우리 우강·합덕을 경유하도록 변경시켰다. 또한 인근지역 국회의원들과 합심해 우리 당진…
2008.04.07 · 정책·행정 · 김기연
…로 제출받아 위원들의 심의를 거친 2개의 질문이 후보자들에게 주어졌다. 당진항·FTA 등 쟁점 토론회 전부터 양강구도로 치열한 접전을 벌이고 있는 기호 2번 한나라당 정덕구 후보와 기호 3번 자유선진당 김낙성 후보간의 신경전이 토론회 내내 벌어졌다. …
2008.04.07 · 정책·행정 · 최종길 기자
… - 건설교통위원회를 택해 당진을 수도권 수준의 인프라를 갖춘 세계적인 물류 항만 도시로 만들겠다. 민종기 군수와의 연대설의 실체는? - 국회의원 당시 민군수의 예산 지원 요청에 적극 협력하는 등 당진발전을 위해 함께 노력하는 사이이다. 인명진 한나라…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.