‘당진항 선석’ 기사

6건 · '당진항 선석' · 2014년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 201405.30

   2014.05.30 · 정책·행정 · 임아연

   신상자료 정책비교

   … 요구할 것이다. -당진의 최대 성장동력은 무엇인가? 당진의 성장동력은 당진항이다. 2030년까지 60개 선석이 들어서면 부산항 다음으로 최고의 항이 될 것으로 전망한다. 석문산단과 연계하면 농산물전용 수출부두가 생길 것이다. 당진항은 중국 청도와 가…

2. 201405.10

   2014.05.10 · 정책·행정 · 당진시대

   정책·공약·시정·신상 분야 검증시장 후보자 초청 토론회

   …볼 수 있는 시간이 마련됐다. 후보자들은 공통적으로 당진의 성장동력으로 당진항을 꼽았으며 농업부문에 정책적 지원을 통해 농업을 보호하고 육성해야 한다고 말했다. 또한 남-북, 해안-내륙 간 지역적 불균형을 해소하고 원도심과 전통시장을 활성화해야 한다고…

   

3. 201403.14

   2014.03.14 · 인물·동정 · 임아연

   취임 인터뷰 당진항만관광공사 김성수 사장 “배후 물류단지·항만 인프라 갖춰야”

   당진항만관광공사가 새롭게 출범했다. 전신인 당진해양관광공사 시대를 뒤로하고 항만 분야의 전문성을 더한 당진항만관광공사의 초대사장으로 부임한 김성수 사장은 해양수산부와 인천·평택해양항만청에서 근무하며 서기관으로 정년퇴직한 항만 관련 전문 행정가 출신이다…

   

4. 201401.17

   2014.01.17 · 산업·경제 · 김창연

   ■고대부두 8번 선석 운영권 논란 3사설부두화 해결방안 못 찾고 표류

   고대부두 8번 선석 사설부두화에 따른 운영권 논란이 지속되고 있는 가운데 해결방안 모색에 난항을 겪고 있다. 동국제강이 실권한 지분 55%를 위임받은 인터지스와 지역 업체인 충청해운이 의견 조율을 위해 지난 9일 당진시상공회의소에서 회의를 가졌으나 아…

   

5. 201401.09

   2014.01.09 · 산업·경제 · 김창연

   ■고대부두 8번 선석 사설부두화 운영권 논란평택항만청 사설부두화 묵인은 “특혜”

   평택지방해양항만청의 방관으로 인해 고대부두 8번 선석이 동국제강의 사설부두가 되고 있다는 논란이 계속해서 이어지고 있다. 최근 국가로부터 수탁받은 당진항 고대부두 8번 선석의 사업 주관사인 동국제강이 지분 55%를 실권하며 계열사인 인터지스에 위임했다…

   

6. 201401.03

   2014.01.03 · 산업·경제 · 김창연

   고대부두 8번 선석 사설부두화 운영권 논란“지역업체 들러리로 국가항 사유화”

   …기업의 일방적 횡포로 이어지고 있다는 주장이 일면서 논란이 일고 있다. 당진항 고대부두 7, 8번 선석은 국가가 공용부두로 건설한 곳이다. 평택지방해양항만청은 지역 사업자의 권익을 보호한다는 취지로 지난 2011년 컨소시엄을 구성했다. 동국제강(55%…