‘물동량 시대’ 기사

6건 · '물동량 시대' · 2001년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 200107.23

   2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준

   평택(아산)항 기본계획(안) 무엇이 문제인가

   …을 부추켜 환경파괴를 심화시킨 점을 감안할 때 항만기본계획 역시 새로운 시대적 추세에 맞게 균형발전과 환경친화적 개발을 우선시해야 한다는 지적이다. 평택(아산)항 기본계획(안)은 당진의 미래를 어떻게 설계하고 있는가. 과연 서해안시대를 열어 줄 지역의…

   

2. 200104.09

   2001.04.09 · 산업·경제 · 당진시대

   [평택항 소식]평택항, 항만물류 시스템 구축 개발이 중요

   …부진한 실적으로 인해 평택항의 개발은 더욱 위축될 수밖에 없었다. 서해안시대 대중국 무역의 전진기지로서 더이상 개발이 지연될 경우 급증하는 물동량을 처리하는데 따른 엄청난 국가경제 손실이 예상된다는 우려의 목소리가 곳곳에서 나오기 시작했다. 이에 따라…

3. 200103.26

   2001.03.26 · 산업·경제 · 당진시대

   당진항 지정 범군민추진위원회가 충남도에 제출한 건의서

   …해, 지역민 사업참여에 한계 ⇒ 지역내 업체의 경쟁력 저하 3) 국제화 시대에 「당진항」이라는 브랜드 효과 활용 불가 충남최대의 산업단지와 사실상의 무역항을 보유하고 있으면서도 자치단체 고유 항명을 갖지 못함으로써 독자적 마켓팅 활동 불가 ⇒ 평택시는…

   

4. 200102.26

   2001.02.26 · 정책·행정 · 당진시대

   [초대칼럼]이병성, ‘당진항’ 우리는 무엇을 해야 하는가

   … 통한 지역산업 기반의 조성과 우리 당진을 구호만이 아닌 진정한 서해안 시대의 주역으로 발전시켜 나아가는 일이다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 당진항의 지정과 항만시설의 유치 뿐만 아니라 항만(무역항)의 관리권이 그 항만이 속해있는 지방자치단체로 이…

5. 200102.19

   2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대

   당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구

   …띠어야 할 것임. " 항만정책은 지방정부와 중앙정부가 공동으로 수립하는 시대임을 인식할 필요가 있음. " 이러한 관점에서 당진군은 산업수산과 또는 지역경제과에 항만물류와 관련된 기능을 부여하는 것이 필요함. [2] 21세기 당진항의 비전 및 발전전략 …

6. 200101.01

   2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙

   [특집 당진항]용역보고서의 결론

   …에 기능의 비중을 따질 수 없는 것이다. 평택측은 인천항의 대체항으로서 물동량의 대부분이 내륙수송을 담당하고 있으나 당진측은 배후 공업단지의 원자재 수송이 주목적이다. 건설계획에 있어서도 평택측은 대부분 공공투자로 당진측과 별도의 배후기능시설을 가지고…