2004.11.29 · 정책·행정 · 최종길 기자
[인터뷰2] 민종기 군수- “당진을 물류해양 관광도시로”
…이 확실시되고 있습니다. 당진항 지정과 연계해 고대공단내의 연합철강 전용부두 3선좌를 일반 다목적 부두로 변경해 민자를 유치하기 위해 노력하고 있습니다. =군수에 취임한 후 성과가 있다면 어떤 점을 들 수 있겠습니까? " 우선 석문국가산업단지가 석문복…
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‘부두 하나’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
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- 2004년
8건 · '부두 하나' · 2004년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2004.11.29 · 산업·경제 · 유종준 기자
[기획 1] INI스틸.현대하이스코 당진공장 출범
…산하고 있다. 또한 이에 필요한 기반시설로 최소 20만톤 규모의 원료용 부두와 수출용 부두를 동시에 건설해야 할 것으로 예상하고 있다. 만약 고로방식의 제철소가 실제로 건설된다면 철강의 역사를 다시 쓴다고 할 만큼 획기적인 사건임에는 틀림이 없지만 반…
2004.11.27 · 산업·경제 · 유종준 기자
[기획 1] INI스틸.현대하이스코 당진공장 출범
…산하고 있다. 또한 이에 필요한 기반시설로 최소 20만톤 규모의 원료용 부두와 수출용 부두를 동시에 건설해야 할 것으로 예상하고 있다. 만약 고로방식의 제철소가 실제로 건설된다면 철강의 역사를 다시 쓴다고 할 만큼 획기적인 사건임에는 틀림이 없지만 반…
2004.09.04 · 산업·경제 · 당진시대
[박영규 당진항지정 범군민추진위원회 사무국장] 당진항 지정 군민 대토론회를 제안한다
…임)에서는 그리 중요하지 않다는 의견으로 서로 갈리기 때문이다. 의견을 하나로 집약시켜야 할 때 우리의 의견이 둘로 갈리는 것도 바람직하지 않을 뿐더러 지금 상황으로 보아서는 헌법재판소의 판결이 빠른 시일내에?璿蠻?것 같지 않다. 이제 어떻든간에 우리…
2004.08.03 · 산업·경제 · 김윤태 기자
한진 액화화물터미널 공청회 ‘무산’
…계 변경” 【송악】 아산국가산업단지 고대지구 앞바다를 매립해 5만 톤급 부두 1선석을 건설하는 사업에 대한 환경영향평가 공청회가 지난 7월27일 한진1리 마을회관에서 열렸으나 주민들의 반발로 사실상 무산됐다. 이날 회의는 40여명의 주민들과 회사관계자…
2004.06.28 · 정책·행정 · 유종준 기자
[군정질문1] ‘해수부안 수용’ 양 지자체 공감대 형성
…날 윤수일 의원은 “내부분열로 인해 당진항 지정과 도계지정 중 어느 것 하나 이뤄진 것이 없다”며 “공직자의 판단착오가 아닌가”라고 따져 물었다. 또한 윤 의원은 “항만의 기본인 부두 없이는 당진항 지정의 의미가 없다”며 “동국제강과 연합철강이 10년…
2004.04.12 · 산업·경제 · 유종준
미래지향성 ‘강조’ 각론은 ‘취약’
…생략 내항개발에 대한 가처분 신청과 항로봉쇄 등으로 평택시를 압박해 석문부두 개발 등 예산을 확보해야 한다는 정석래 후보의 답변에 대해 당진항 지정 추진위의 이병성 전문위원은 “그 동안 군 행정이 고집하던 벼랑 끝 전술을 답습하겠다는 것”이라며 “실효…
2004.02.16 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 당진항 분리지정으로 지역경제 살리자
… 당진경제는 말할 수 없을 정도로 어렵건만 경제를 살릴 수 있는 대안을 하나도 제시하지 않고 있는 것이 행정당국에서 취할 수 있는 전부인가? 도계는 포기하고 당진항을 지정받아 재정투자로 부두를 건설해 많은 기업이 입주할 수 있도록 여건 조성을 해줘야 …
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