2000.12.04 · 산업·경제 · 당진시대
김대희, 서해안시대 도약의 기회로
…상임의장 서해안시대 도약의 기회로 서해안시대의 본격적인 개막을 상징하는 서해대교 준공과 함께 고속도로시대가 활짝 열렸다. 아산만을 가로질러 놓여진 장대교의 걸출한 위용과 곧게 뻗어나간 큰길이 열리는 대 역사앞에 어찌 찬탄하지 아니하고 경하하지 않을 사…
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‘서해대교 개통’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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8건 · '서해대교 개통' · 산업·경제 · 2000년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2000.11.27 · 산업·경제 · 유종준
송영진/"지지부진했던 사업 조속히 마무리하겠다”
… 마무리될 수 있도록 추진해 군민들의 불편을 덜어드리겠다. 지난 10일 개통된 서해대교에 이어 당진~서천구간의 서해안고속도로에도 예산이 집중투하되게 하여 충청권 일대에서 수도권에의 접근을 원활하게 할 계획이다. 농민과 관계된 법이라든지, 지역경제와 관…
2000.11.06 · 산업·경제 · 유종준
[서해대교 개통]당진의 관문, 서해대교의 낮과 밤
당진의 관문, 서해대교의 낮과 밤 서해대교 부작용도 우려 높아 상권이탈·농업쇠퇴 우려, 학군이탈도 상당할 듯 서해대교 개통에 따른 기대심리와 함께 부작용에 대한 우려도 높다. 그중에서도 특히 ‘지역상권 이탈’에 대한 우려는 군민이라면 어느 누구를 막론…
2000.10.09 · 산업·경제 · 유종준
한보매각 무산, 지역경제 심리적 충격 상당할 듯
…축과 금융경색은 불가피할 것으로 보인다. 또한 한보철강의 정상화와 함께 서해대교 개통 등을 연계시켜 경제활성화를 꾀하려던 당진군의 계획도 차질을 빚을 것으로 예상되고 있다. 가장 가시적인 영향으로는 우선 현재 한보철강 당진제철소에서 근무하고 있는 7백…
2000.08.28 · 산업·경제 · 이명자
싱가폴 이콘사 투자비율 65% 넘어
…대는 셈이다. 도로공사, 이콘사, 현대건설 합작사인 행담도개발주식회사는 서해대교가 개통되는 2000년 말까지 1단계 공사로 행담도의 기존 섬 6만9천평에 고속도로 휴게소와 주차장, 충남도 홍보관을 짓고, 2단계로 공유수면 10만5천평을 매립, 오는 2…
2000.01.17 · 산업·경제 · 당진시대
칼럼/특별기고-최치운 당진군 사무국장
…높은 게 오늘 당진경제의 현주소이다. 물론 앞으로 한보철강이 정상화되고 서해대교 개통에 따라 관광자원 활성화와 고대·부곡공단의 활성화, 원당택지개발지구 개발로 새해 경기가 되살아날 것으로 희망적인 기대도 있지만 지금이야말로 지방정부, 상공인, 경제 유…
2000.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
경제/함상공원 법인설립 5억5천만원
… 5억5천만원이 책정된 삽교호 함상공원 조성을 들 수 있다. 올 하반기 서해대교 개통과 함께 많은 관광객이 찾을 것으로 보여 개발이익을 지역으로 흡수하기 위한 군 차원의 철저한 준비가 요구되고 있다. 타 관광지와 비교해 차별화된 이벤트와 프로그램이 준…
2000.01.10 · 산업·경제 · 유종준
경제/앞서 가 본 2000년 당진 경제
“더이상 추락할 곳은 이제 없다” 한보 정상화·서해대교 개통 분기점 최저점 통과한 듯 대망의 2천년을 맞은 지역경제가 불황의 터널 막바지에 도달한 것으로 보인다. 한보부도와 IMF사태 이후 침체의 늪을 헤어나지 못하고 있던 당진군 경제는 전국적인 경기…
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