‘서해대교 문제’ 기사

5건 · '서해대교 문제' · 2005년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 200509.12

   2005.09.12 · 산업·경제 · 당진시대

   ‘해양항만도시가 충남도청 입지에 미치는 영향’ 학술심포지엄, 충남도청 서해안 이전의 당위성 강조

   …한 청양과 같은 지역에 도청이 들어설 경우에는 대규모 투자비용이 필요한 문제점이 있을 수 있다. 그러므로 기존의 개발이 어느 정도 이뤄지고 해양과의 접근성이 확보된 서해안 해안지역은 도청이전의 타당성을 갖고 있다. 셋째로는 경북과 전남의 도청이전 사례…

   

2. 200507.04

   2005.07.04 · 정책·행정 · 당진시대

   “도로갓길 좁아 사고위험 높다”

   …용에도 많은 사고와 위험이 뒤따르고 있는 실정”이라며 “무엇보다 시급한 문제인 만큼 언제쯤 해결될 지 답변해 달라”고 요구했다. 답변 나선 오성환 도로교통과장은 “지방도는 국지도까지 모두 7개 노선이고 포장연장은 175㎞에 달하며 갓길포장은 57%”라…

3. 200504.19

   2005.04.19 · 산업·경제 · 당진시대

   [이홍근 당진시 승격 추진위 운영위원장] 당진시 승격 운동의 의미와 우리의 역할

   …2만이상 2개읍)이 미달된 상태(현재 117,000여명)이기 때문에 이 문제의 해결이 범군민적인 과제요, 부여된 역할인 것이다. 우리는 범군민운동으로 몇가지 우선해야 할 사항이 있다. 첫째, 기업유치에 총력을 다하는 자치단체의 긍정적인 사고와 노력이 …

4. 200501.24

   2005.01.24 · 산업·경제 · 유종준 기자

   내항~당진간 연육교 조기건설 촉구

   … 겪을 수밖에 없다. 충청권 화물을 서부두와 내항에서 처리하기 위해서는 서해대교를 지나 서평택 IC에서 빠져나온 다음 한참을 돌아서 들어가야 하기 때문이다. 연육교를 조기 건설할 경우 4.2㎞만 이동하면 내항에 도착하지만 당초 계획대로 2020년에 건…

   

5. 200501.12

   2005.01.12 · 산업·경제 · 당진시대

   [칼럼] 최장옥(석문우체국장)-새해, 당진의 경제를 생각한다

   …대하이스코에 인수되면서 제2의 도약을 꾀하고 있고 당진항을 되찾는 한편 서해대교 중간에 당진문패(경계표지판)를 달고 평택·당진항명 지정이 현실화되므로 인해 지역발전에 크게 기여할 수 있는 계기가 됐다는 점과 또한 13년 동안 방치해 뒀던 석문국가산업단…