당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
26건 · '연륙교 도로' · 최근 기사부터1 / 2쪽
2026.04.13 · 정책·행정 · 이태경 기자
…물류 중심도시로 육성하겠다. 둘째, 제2서해대교 건설, 국도32호선 우회도로 개설, 석문산단 인입철도, 당진-천안간 고속도로 추진 등 광역 교통망 확충으로 당진 전역의 접근성과 산업 경쟁력을 높이겠다. 셋째, 종합병원 건립과 공공의료 인프라 확충으로 …
2025.12.06 · 정책·행정 · 최운연 기자
…을 것으로 기대된다. 내년도 예산안에 반영된 주요사업에는 △신평-내항간 연륙교 건설 109억 원(총사업비 1848억 원) △대산-당진 고속도로 734억 원(총사업비 9091억 원) △석문산단 인입철도 건설 342억 원(총사업비 1조719억 원) 등 당…
2024.03.08 · 정책·행정 · 임아연 기자
… 30만 자족도시로 만들겠다는 신념 하나로 열심히 일해왔고 신평-내항간 연륙교, 석문산단인입철도, 해경인재개발원 등 굵직굵직한 국책사업들을 따냈다. 그동안의 노력이 가시적인 성과를 내고 있고 사업의 속도를 높이기 위해서는 더 강력한 힘이 필요하다. 사…
2023.09.05 · 정책·행정 · 박경미 취재팀장
…보 기자 플라밍고CC를 지으면서 골프장에 제철 슬래그가 사용됐다. 카트 도로와 주차장이 연약지반이라 기반 조성을 위해 사용했다고 하는데 실제로는 골프장 전반적인 곳에 성토됐다. 슬래그 성토로 인한 환경오염 문제가 예상되는 바, 당진시는 어떻게 조치할 …
2023.07.17 · 산업·경제 · 당진시대
…이란 경제활동이나 일상생활을 원활히 하기 위해 간접적으로 필요한 시설로 도로, 철도, 항만, 공공청사 등의 사회기반시설과 전기, 공업단지 등의 산업기반시설을 포함한다. 인체의 대동맥과 같은 도로, 철도 등이 제대로 갖춰지지 않으면 동맥경화와 같은 교통…
2020.03.27 · 정책·행정 · 임아연
…한 환노위는 심각한 당진지역의 환경문제를, 국토위는 지금 진행되고 있는 도로·철도 등 당진의 대형 S.O.C 사업 해결을 위해 필요하다. 당진의 여러 현안들을 해결하기 위해 가장 효과적인 상임위가 어디인지 시민들의 의견을 더 들어보겠다. 또한 충남 지…
2018.06.09 · 정책·행정 · 한수미
…업 간 응집력 도모 △ 친환경 업체 위주 유치 . 당진시 관광벨트 위해 도로 시설 조성 충남도의 정책과 당진발전을 연계시킬 방안은? 김명선 : 새로운 충남도의 방향이 정해지면 이를 계승하고 발전시키려는 노력이 필요하다. 김덕주 : 기업체 본사를 당진시…
2018.06.01 · 정책·행정 · 임아연
…안은 무엇인가? 이철수: 삽교호에서 도비도 관광단지에 이르는 해양 관광 도로를 만들겠다. 이 도로가 지나는 마을에 테마를 입히면 전국에서 관광객이 찾아올 것이다. 이 사업을 위해 도로 사업에 대한 규제를 줄여 당진시가 해양관광도시로 거듭날 수 있도록 …
2018.04.27 · 정책·행정 · 당진시대
…00여 개 기업 유치를 위해 부르짖던 때, 그 후 수도권 규제완화라는 제도로 유치예정이던 기업들이 보류되고, 석문산단에 언제 기업들이 꽉 차게 들어설지 알 수 없는 상태다. 주요 발전 건 중에 물류단지 개발, 연륙교 개발, 석문산단 등 산업단지의 활성…
2018.04.06 · 정책·행정 · 임아연
신평-내항 간 연륙교 건설 사업이 기획재정부의 예비타당성조사를 통과했다. 기획재정부가 한국개발연구원(KDI)에 의뢰해 진행한 이번 예비타당성 조사에서 신평-내항 간 연륙교 건설 사업은 비용편익분석(B/C) 값이 1.36으로 나와 기준치 1을 넘어서는 …
2017.12.08 · 정책·행정 · 임아연
신평-내항 간 연결도로 건설과 관련해 기본설계비 10억 원이 내년 정부예산에 반영됐다. 이번 설계비 반영으로 연륙교 건설사업이 한 걸음 더 진척됐다는 기대와 함께 당진항 매립지 관할권 분쟁 소송에 어떤 영향을 미칠지 이목이 집중되고 있다. 신평-내항 …
2017.11.25 · 정책·행정 · 한수미
…소 권한쟁의심판과 대법원 취소 소송에 계류 중이다. 재판이 끝나기 전에 연륙교 문제를 해결해야 하기 때문에 총력을 기울이고 있다. 하지만 이전 기획재정부에서 실시한 예타 결과에서 물동량이 부족하고 이익이 적다며 B/C 0.76으로 낮게 나와 사업성이 …
2017.05.12 · 산업·경제 · 이영민
…8일 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터를 방문해 신평-내항 간 연결도로의 필요성을 강조했다. 김 시장은 당진과 평택의 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강화와 서부두 및 내항지역 진입거리 단축을 통한 물류비용 절감 및 기업 경쟁력 강화를 …
2017.02.20 · 환경·안전 · 당진시대
…구역 내에 방법용 CCTV 설치가 필요하다. 황일성 원치리 이장 박원로 도로 확장이 필요하다. 또한 농로 포장을 실시해야 한다. 이종근 공포리 이장 도로 확포장 공사와 함께 공포리 정계말길 구간에 대기차선을 설치해야 한다. 이덕기 신촌리 이장 삽교호 …
2016.12.09 · 산업·경제 · 임아연
신평-내항 간 연륙교(연결도로) 건설 사업이 기획재정부 예비타당성조사 대상 사업으로 지난 6일 최종 선정됐다. 신평면 매산리와 당진항 서부두를 연결하는 신평-내항 간 연륙교 건설 사업은 총연장 3.1km로, 당진항의 물동량이 지속적으로 증가하면서 △당…
2016.10.08 · 산업·경제 · 임아연
… 좋을 것이다. 유재분 당진1동 부위원장: 신평·송악·송산·석문 등 해안도로를 연결해 자전거 도로를 조성하면 관광 활성화에 도움이 될 것이다. 그리고 삽교호관광지 일대에 마련된 자전거 도로의 경우 쉼터가 필요하며, 안전하게 자전거를 탈 수 있도록 정비…
2016.06.17 · 정책·행정 · 임아연
…일 당진시청 소회의실에서 열렸다. 이날 보고회에서는 △신평-내항 간 연결도로 건설 사업 △당진 시도1호선 확포장 사업 △국도32호선 국도대체 우회도로 개설 △난지섬 연도교 건설 사업 등 52개 주요사업에 대한 8975억 원의 정부예산 확보와, 15건의…
2016.03.11 · 정책·행정 · 당진시대
… 매립지 분쟁 2. 지역 차별적 송전탑 추가건설 문제 3. 신평~내항간 연륙교 조기건설 문제 4. 핵심공약 5가지만 말해 달라. 1. 빼앗긴 당진땅 되찾기 2. 연육교 조기건설 3. 지역경제 활성화 및 고용·실업 대책의 일환으로 동서발전 본사이전 및 …
2016.03.05 · 정책·행정 · 김예나
… 문제 등 지역현안을 풀어 낼 활발한 토론이 필요하다”며 “신평~내항간 연륙교는 매립지 관할권 소송에서 유리할 명분이 될 뿐 아니라 서해대교 유사시 대체도로로서 역할이 큰 만큼 조기에 연륙교가 건설되도록 정치력을 발휘하겠다”고 말했다. 이어 “송전탑의…
2016.01.01 · 인물·동정 · 임아연
…담당했다. 최근 당진평택항 매립지 분쟁 문제가 불거지고, 신평-내항 연결도로(연륙교) 건설 사업이 위기를 맞으면서 조력발전을 통해서라도 서부두 매립지와 연륙시켜야 한다는 의견도 나오고 있는데 이에 대한 생각은 어떠한가? 매립지 분쟁과 연륙교 사업이 좌…
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