2007.07.30 · 산업·경제 · 최운연
당진군 “동부제강 2개 선석 필요”
…의 확장부지항만건설사업계획서 검토결과 동부제강이 물동량에 비해 과다하게 부두건설계획을 잡고 있는 반면 지난해 9월 당진군이 실시한 항만물동량 예측조사 결과에서는 2011년 약 450만톤의 물동량이 발생할 것으로 예측되고 있어 군에서는 최소 4개 선석의…
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4건 · '연합철강 부두건설' · 최근 기사부터1 / 1쪽
2007.07.30 · 산업·경제 · 최운연
…의 확장부지항만건설사업계획서 검토결과 동부제강이 물동량에 비해 과다하게 부두건설계획을 잡고 있는 반면 지난해 9월 당진군이 실시한 항만물동량 예측조사 결과에서는 2011년 약 450만톤의 물동량이 발생할 것으로 예측되고 있어 군에서는 최소 4개 선석의…
2004.04.27 · 산업·경제 · 유종준 기자
국가재정투자 유치 위한 적극적인 활동 요구돼 연합철강이 아산국가산업단지 고대지구에 건설하려던 3개 선석의 항만계획을 사실상 포기했다. 지난 6일 충청남도는 최종시한이었던 3월30일까지 사업계획서를 제출하지 않은 연합철강에 대해 아산국가산업단지 고대지구…
2003.02.23 · 산업·경제 · 유종준
…공식적으로 80만2천평의 전체 면적이 100% 분양된 상태며 동부제강과 연합철강, 동국제강, 제일산업, 대산산업 등 5개 업체가 각각 공장용지를 확보하고 있다. 그러나 이들 업체 중 연합철강(10만평)과 동국제강(10만7천평)의 경우 경기 침체로 인해…
2002.07.21 · 산업·경제 · 유종준
… 제 역할을 못할 경우 현실화되지 못한 채 ‘계획’으로 그칠 수 있다. 연합철강과 동국제강의 공장설립 백지화로 사실상 건설계획이 무기한 연기된 고대·부곡공단의 민자부두 9개 선좌에 대한 국가재정투자 전환도 한 가지 방법으로 꼽히고 있다. 석문공단에 비…
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