2020.10.12 · 산업·경제 · 임아연
농림·축산·해양·수산 부문 국정감사
…31명 ▲최근 5년간 배타적 경제수역 내 중국어선 불법조업 1704척 ▲외국인 선원 고충상담 연간 1530건 ▲노후 여객선 81.5%가 수입 여객선 ▲원예 비닐하우스 필름, 지난해 일본산 수입 329억 원
당진시대 기사 아카이브
‘외국 선원’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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11건 · '외국 선원' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2014.12.26 · 산업·경제 · 김창연
“해외선원 유입, 지역경제 활성화 기대”
…해 왔다. 하지만 출입국관리사무소의 관리를 담당하는 법무부 산하 출입국·외국인정책본부는 당진항의 늘어나는 물동량에도 불구하고 평택 여객선 승객 심사로 인한 배치 인력이 부족하다는 이유로 당진출장소의 설치를 미뤄와 어려움을 겪어야만 했다. 지난 8일 법…
2014.04.26 · 산업·경제 · 김창연
유권자를 만나다 10 항만당진항발전위원회 이강준 부위원장“해상과 육로 잇는 물류항 기대”
…유치를 위한 각종 방안들을 지속적으로 마련해야 한다”고 말했다. 또한 “외국인 선원들은 관광객이나 마찬가지”라며 “출입국관리사무소 부재로 인해 선원들이 당진에서 소비활동을 할 수 없어 경제적 효과를 창출할 기회를 살려내지 못하는 상황”이라며 “당진항에…
2013.05.24 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가폭 5대 항만 중 최고
… 해양사무소를 비롯해 세관, 검역소, 출입국관리사무소 등 물류, 선박, 선원 등에 대한 관련 기관과 항만관련 업체들이 입주할 예정이다. 당진시는 세관, 검역소, 출입국 관리사무소 유치가 당진항 발전과 직결되기 때문에 지속적으로 유관기관을 방문해 입주를…
2013.01.18 · 산업·경제 · 이선정
항만운영지원센터 주요 기관 유치 난항
…침이다. 현재 당진항을 이용하는 선박 수는 연간 6000여 척에 달하고 선원 수는 약 12만 명이다. 외국인 선원들의 비자, 세관 등의 문제가 해소되면 이들의 구매력이 지역 경제에 미칠 긍정적인 영향을 고려한 것이다. 당진시 관계자는 “센터가 준공되면…
2011.04.05 · 산업·경제 · 최운연 기자
출입국 관리사무소 출장소 유치 노력
…. 이날 정기총회에서 당진항 발전위원회는 당진군의 급속한 산업화로 인해 외국인 체류가 증가하고 있으며 당진항을 이용하는 외국인 선원은 연간 1만5천여명에 달하고 있으나 기존 평택출장소의 업무과다로 상륙증 발급이 원천적으로 제한돼 외출이 금지되고 있다고…
2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연
당진항 출입국관리사무소 ‘절실’
지역경제 활성화 위해 출입국관리사무소 적극 유치해야 연간 외국인 선원 4~5만명 입항, 60억원 이상의 관광수입 예상 당진항을 통해 연간 4~5만명의 외국인 선원이 입항하고 있는 것으로 나타난 가운데 지역경제 활성화를 위해 출입국 관리사무소를 유치해야…
2008.03.31 · 산업·경제 · 최종길 기자
[4.9 총선기획 지상토론 | 10대공약] 정덕구 기호 2번 한나라당 - “3천개 기업 유치, 3만개 일자리 창출”
…측면에서 국내 최고 수준의 청소년 아카데미를 당진에 건립하려고 합니다. 외국어교육관, 영화관, 당구장, 헬스클럽, 도서관 등의 시설을 갖추게 되는데 당진학생들 누구나 이용할 수 있도록 무료로 운영할 계획입니다. 수익은 없고 돈은 많이 드는 사업이라 쉽…
2006.07.03 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 물류지원업체 간담회
…항 및 수출입 업무를 하나의 세관에서 수행하도록 일원화하고 선박 입항시 외국인 선원들이 가족들과 편리하게 통화할 수 있는 공중전화부스의 설치 등을 건의했으며 세관에서는 관계기관과 협의해 이를 적극 검토하기로 했다. 또한 천안세관은 아산해운 등 해운대리…
2000.09.04 · 산업·경제 · 유종준
한보철강, 부두 연결된 군, 국도 불법 봉쇄
…봉쇄 버스까지 자사 정문 통해서만 부두 드나들 수 있게 해 왕래 불편한 외국 선원도 시내쇼핑 포기해 지역경제 ‘역행’ 부두 가는데 한보철강 정문 이용 동부제강의 수출 화물을 운송하는 트럭기사인 이모씨는 부두로 화물을 선적하러 갈 때마다 한보철강 정문에…
1999.06.21 · 산업·경제 · 김태숙
당진항 신독립운동
… 복잡하기 이를 데 없다. 항구로 지정되어 있지 않기 때문에 화물검역과 선원 출입국관리, 세금관리를 위한 기관이 당진 현지에는 한 군데도 들어와 있지 않다. 다만 천안세관에서 두사람의 출장인력이 나와 있을 뿐이다. 관할청과 지역도 제각각일 뿐 아니라 …
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