2023.10.30 · 정책·행정 · 당진시대
[NGO칼럼] 김학로 당진역사문화연구소 소장 ‘잃어버린 10년’을 되찾겠다는 게 농업말살 정책인가?
…해 혈세 비용 5억 원을 썼다고 하니 한숨만 나올 수밖에 없다. 시민의 입장에서 행정기구 개편은 시민의 권익증진에 얼마나 효과적으로 기여할 것인가의 측면에서 볼 문제이지만 다수의 시민은 시장이 바뀌면 행정기구를 개편하는 것은 연례행사라고 믿고 있을 뿐…
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‘입장 이미’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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22건 · '입장 이미' · 2023년 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2023.10.27 · 지역사회 · 한수미 취재부장
당진시여성단체협의회, 50년 함께 한 노부부 금빛 동행
…부부 15쌍의 금혼식이 많은 사람의 축하 속에서 이뤄졌다. 고왔던 손은 이미 주름졌지만 50년이 지나 다시 손을 맞잡고 금혼을 올렸다. 혼인 후 50년이 되는 해를 축하하는 의식을 ‘금혼식’이라고 한다. 당진시여성단체협의회(회장 김종선)는 부부의 소중…
2023.10.13 · 정책·행정 · 임아연 편집부국장
거세지는 당진시 조직진단 후폭풍
…업이 없어지면 국비도 더 이상 받지 못하게 된다. 내년도 정부 예산안이 이미 국회에 상정돼 심의 중인 가운데, 센터 통합을 추진하는 당진시가 각 센터 운영 예산을 어떻게 처리할 것인지 우려하는 목소리가 나오는 이유다. 뿐만 아니라 에너지센터는 올해말 …
2023.09.23 · 정책·행정 · 당진시대
[기고] 협업을 잘해야 배울 게 많지요
…개로 광역 시·도에서는 법정전입금을 교육청으로 지원하고 있다. 그렇다면 이미 교육은 국가 사무만이 아니라 지자체의 사무로 인정해야 하며 이에 대한 합당한 권한을 부여해야 할 것이다. 충남도청이나 당진시청을 방문했을 때 느끼는 특이한 점은 부서 간 벽이…
2023.09.05 · 환경·안전 · 당진시대
[기고] 후쿠시마 원전오염수 해양투기, 우리가 거리로 나설 수밖에 없는 이유!
…’, ‘우리 정부가 오염수 방류를 찬성 또는 지지하는 것은 아니다’라는 입장을 내놨다. ‘불안하다’는 국민들의 목소리에 ‘문제가 없다’는 엉뚱한 답을 하며, 찬성도 반대도 아니라는 도무지 이해할 수 없는 입장을 내놓은 것이다. 일본의 일방적이고 무책임…
2023.08.26 · 인물·동정 · 한수미 취재부장
[김덕주 당진시의장 취임 1주년 인터뷰] 부족한 정주여건 개선책?…“도로 인프라 확충돼야”
…에 주차해 종종 사고도 벌어진다. 또한 관광객에게 당진에 대한 부정적인 이미지까지 남긴다. 향후 당진시가 주차장 조성을 위해 1만5000평 규모의 토지를 매입할 계획이다. 그 후에 도비와 국비를 지원받아 주차장을 조성해 나갈 예정이다. 2024년이면 …
2023.08.02 · 산업·경제 · 임아연 편집부국장
당진시개발위 “신규 산업단지 조성 절실”
…회(위원장 천기영, 이하 개발위)가 “신규 산업단지 조성이 절실하다”고 입장을 밝혔다. 개발위는 지난 27일 배포한 보도자료를 통해 이들은 “서해안 개발의 중핵 지역인 당진시가 앞으로 기업을 유치해도 입주할 산단이 없다”며 “산단 개발에 최소 4~5년…
2023.07.28 · 산업·경제 · 당진시대
당진호수공원 추진 상황 점검대상지 60% 차지하는‘농업진흥구역’풀 수 있나
…위한 예산 확보를 시작으로 순차적으로 예산을 확보해 공원을 조성하겠다는 입장이다. 이 과정에서 지역에 입주한 기업이 공원을 조성한 뒤 이를 당진시에 기부채납하는 방식도 고려하고 있다고 밝혔다. 김선태 당진시 경제환경국장은 “청사건립기금이나 재정안정화기…
2023.06.26 · 정책·행정 · 한수미 취재부장
당진호수공원 대상지 선정위원회에서 결정한다
…선정위원회와 공유함으로써 대상지 선정시 이를 참작할 수 있도록 하겠다는 입장이다. 뿐만 아니라 대상지 선정 과정을 최대한 공개하겠다고 밝혔다. 하루 3000톤 물 필요 “충분히 공급 가능” 당진호수공원 조성과 관련해 가장 우려가 큰 사안은 수원과 재원…
2023.05.12 · 정책·행정 · 한수미 취재팀장
[출향인 인터뷰] 구상 서산시 부시장 (송악읍 석포리 출신)“제2서해대교·아산만 순환철도 구상”
…성조사에서 탈락했지만 국토교통부는 사업 내용을 보완해 계속 추진하겠다는 입장이다. 국토교통부 의지만큼 서산공항은 서산시민의 열망이다. 공항이 없는 것은 충남밖에 없다. 서산공항이 들어설 수 있도록 국토교통부와 기획재정부, 충남도와 적극적으로 협의해 나…
2023.05.08 · 정책·행정 · 한수미 취재팀장
뜨거운 감자된‘당진호수공원’후보지
…천과 연계할 수 있는 점이 큰 장점으로 의견이 따랐 다. 하지만 반대로 이미 수변공원이 조성돼 있는 점이 이유로 꼽히면서, 도심지 곳곳에 공원이 조성돼야 한 다는 주장도 제기됐다. 3안은 시곡동 및 송악읍 기지시 리와 이어질 수 있는 도시 확장성을 두…
2023.05.08 · 지역사회 · 당진시대
[마을 현안 인터뷰] 박상환 송산면 명산리 주민 “하수처리오니 재활용 업체 문제 빨리 해결돼야”
…이번 호에서는 사업 대상지 입구 인근에 거주하는 박상환 씨를 만나 그의 입장을 들었다. -.송산면 명산리 하수처리오니 재활 용업체 ㈜당진이엔에스 입주를 반대 하는 이유는 무엇인가? 사업 대상지가 아무리 산으로 둘러쌓여 있다고 해도 마을 한가 운데에 위…
2023.05.02 · 문화·교육 · 임아연 편집부국장
“죽음의 급식실을 생명의 급식실로”
…급식실 노동자 폐CT 검진 결과 32%가 폐 이상 소견자로 나타났으며, 이미 6명의 노동자가 폐암으로 사망한 것으로 나타났다. 교육부는 2027년까지 조리실 시설개선을 단계적으로 시행하겠다는 입장이며, 충남도는 조리실 환경이 열악해 인원이 충원되지 않…
2023.04.28 · 환경·안전 · 임아연 편집부국장
"호수공원 찬성 얘기뿐…토론에 반대 의견 없다”
…졌다. 하지만 4명의 토론 패널 모두 “당진호수공원 조성이 필요하다”는 입장을 보였으며, 일부 토론자는 “대단한 결단”이라며 오성환 시장을 치켜세우기도 했다. 그러나 이날 참석한 한 시민은 “반대 또는 중립 의견을 가진 토론자의 의견도 필요하다”면서 …
2023.04.25 · 문화·교육 · 박경미 취재팀장
대한민국 저출생 문제 ‘교회’가 제시한 해법은?
…저출산 극복이 교회를 살리고 국가를 살리는 지름길이라고 생각해왔다”며 “이미 교회는 교육관, 식당 등의 시설을 갖추고 있고 인력을 지원할 수 있는 최상의 조건을 갖춘 기관으로, 한국교회가 저출산 극복을 위해 앞장서야 한다”고 강조했다. 지난 17일 첫…
2023.04.07 · 산업·경제 · 박경미 취재팀장
[양곡관리법 개정안 논란 관련] 대통령 ‘거부권’ 행사…당진 농민들 “정권 퇴진”
…한 수매는 결코 우리 농업에 바람직하지 않다”고 말하는 등 법안에 반대 입장을 밝혀왔다. 윤 대통령이 양곡관리법에 거부권을 행사하면서 현 정부 들어 법률에 대한 ‘1호 거부권’ 행사가 된다. 지난 2016년 5월 박근혜 전 대통령이 국회 상임위의 상시…
2023.03.03 · 산업·경제 · 한수미 취재부장
“다기능·스마트·친환경 항만으로 거듭나야”
…해양관광자원이 있는 것을 장점으로 꼽았다. 하지만 당진항은 항만 브랜드 이미지가 부족할뿐더러 철강재와 기계부품 등의 특정품목에 물동량이 편중돼 있다는 점을 지적했다. 두 교수 모두 당진평택항 중에서 평택항에 편중된 항만개발계획을 지적했으며, 이외에도 …
2023.03.03 · 문화·교육 · 당진시대
[NGO 칼럼] 김학로 당진역사문화연구소 소장 / 고양이에게 생선가게를 맡긴 격!
…단체이다. 특히 현대제철과는 감시와 피감시의 이해당사자이다. 현대제철은 이미 독성가스를 배출한 바 있고, 슬래그 침출수 유출사고 등으로 수시로 당진의 생태환경을 해친 경험이 있는 업체이다. 이에 당진시가 당진시산업단지 민간환경감시센터를 설립하고 그 운…
2023.02.25 · 정책·행정 · 당진시대
[기고] 당진 원전 망언 더 이상 용납할 수 없다
…원자력발전소를 건설하는 것이 필요하다는 비슷한 발언이 되풀이된 것이다. 이미 17만 당진시민은 화력발전소가 들어서면서 삶의 터전까지 잃고, 피해를 감내하며 살아왔다. 그 아픔에 대해 단 한 번도 살펴본 적 없는 이들이 이제는 소형모듈원전을 운운하며 핵…
2023.02.06 · 정책·행정 · 임아연
제2서해대교 추진 속도 낼까
…포함됐다. 2020년 기준 서해대교 1일 평균 통행량은 8만9329대로 이미 포화상태에 놓여있으며, 주말이나 피서철에는 서해대교 통과에만 1~2시간이 소요되는 등 교통체증이 심각한 상태다. 뿐만 아니라 2006년 10월 29중 추돌사고 발생, 2015…
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