2003.08.17 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 거머쥐고 다시 뛰자
…래다. 산업현장의 불안도 심상치 않다. 근로자들은 자신들의 권익을 위해 파업이라는 수단을 빈번하게 동원하고 있다. 그렇지만, 대기업의 파업은 국민경제에 미치는 영향이 크기 때문에 신중을 기해야 한다. 현대자동차 사태에서 알 수 있듯이 파업기간중 많은 …
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5건 · '화물연대 파업' · 산업·경제 · 2003년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2003.08.17 · 산업·경제 · 당진시대
…래다. 산업현장의 불안도 심상치 않다. 근로자들은 자신들의 권익을 위해 파업이라는 수단을 빈번하게 동원하고 있다. 그렇지만, 대기업의 파업은 국민경제에 미치는 영향이 크기 때문에 신중을 기해야 한다. 현대자동차 사태에서 알 수 있듯이 파업기간중 많은 …
2003.08.17 · 산업·경제 · 유종준
민주노동당 당진지구당(추) 공권력 투입 비판 화물연대의 운송거부와 공권력 투입에 대해 지역 각계의 반응이 엇갈리고 있다. 경찰이 화물연대의 집회에 공권력을 투입해 강제해산하고 지도부를 구속한 직후 군의회(의장 김천환)를 중심으로 한 25개 단체는 대책…
2003.06.08 · 산업·경제 · 당진시대
…꾸기와 사회적 질서 보다 집단의 힘에 의존하는 것도 큰 문제다. 최근의 화물연대 파업이 그렇고, NEIS(교육행정정보시스템)가 그렇다. 일부에서는 여름 노사분규를 걱정하고 있는 실정이다. 아무리 합의에 의해 해결되지 않는 다툼도 궁극에는 사회적 질서의…
2003.05.18 · 산업·경제 · 유종준
전국운송하역노조 화물연대 당진분회와 운송업체간의 협상이 타결됨에 따라 조합원들이 9일간에 걸친 파업을 풀고 업무에 복귀하는 등 그 동안 마비됐던 물류운송이 정상화됐다. 지난 15일 새벽 4시 화물연대 당진분회와 12개 운송업체는 한보철강에서 장장 9시…
2003.05.18 · 산업·경제 · 유종준
“파업은 일단 끝났지만 갈등의 소지는 여전히 많이 남아 있기 때문에 완전히 끝났다고 볼 수는 없습니다.” 지난 15일 화물연대와 9시간에 이르는 협상 끝에 새벽 4시에 이르러 비로소 타결에 성공한 최상호(대원산업) 운송업체 대표는 비록 파업은 마무리됐…
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