2021.03.05 · 산업·경제 · 한수미
■당진지역 관외 전입인구 분석일자리 때문에 당진 떠나고 일자리 때문에 당진 온다
…7%(3263명)가 경기도에서 온 것으로 나타났다. 특히 당진과 가까운 평택(378명), 수원(322명), 화성(306명)에서 전입한 인구가 1/3에 달한다. 경기도에 이어 서울에서 당진으로 전입한 인구는 1646명으로 나타났다. 충청지역에서는 총 2…
당진시대 기사 아카이브
‘아산 평택’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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170건 · '아산 평택' · 산업·경제 · 최근 기사부터2 / 9쪽
2021.02.26 · 산업·경제 · 한수미
지난해 1만2360명 당진 떠났다
…은 인근 경기도 서해안권과 충남 북부권으로서 유출되고 있다. 경기도로는 평택과 화성, 수원, 부천, 용인, 시흥 순으로 인구 전출이 많았으며, 충남은 천안과 아산, 서산 다음으로 예산과 홍성 순으로 전출자가 많았다. 가장 많은 인구가 전출한 시·군·구…
2020.10.10 · 산업·경제 · 당진시대
동녘끝 퉁수바위로 소풍 오던 시절
행담도 주변 아산만은 간조시 수십만 평의 모래펄이 드러나는데, 이곳에서 인근 어민들이 조개를 잡고 굴을 땄다. 행담도 인근 갯펄은 △평택 만호리와 행담도 사이에 드러나는 수십만 평의 모래펄인 영흥펄 △맷돌포 앞과 평택호 관광단지 앞에 드러나는 진강펄 …
2019.11.16 · 산업·경제 · 한수미
[창간 26주년 특집] 당진시민이 묻고 어기구가 답하다 “석문산단 활성화로 당진경제 견인할 것”
…025년 완공 예정인 석문산단 인입철도사업의 예비타당성조사 면제와 당진-평택항 연륙교 사업에 대한 국비를 확보한 것이 대표적인 성과로 꼽을 수 있다. 공수처 설치와 검찰개혁에 대한 의견은? 공수처 설치는 현 정권에서만 거론된 문제는 아니다. 20년 전…
2019.02.19 · 산업·경제 · 박경미
[신설상가] 대덕동 호강족발한동민 대표 입이 ‘호강’하는 맛있는 족발
…역민들의 많은 관심을 받으면서 송악읍에 분점을 냈고, 이후 당진을 넘어 평택시 안중읍, 아산, 광주 등에서도 분점을 냈다. 한 대표는 “서당족발부터 지금의 호강족발까지 직접 개발한 메뉴와 레시피로 손님들에게 맛있는 족발을 선보이고 있다”며 “정성들여 …
2019.01.07 · 산업·경제 · 임아연
2030년까지 46선석으로…항만배후단지 조성
…계획에 반영을 요청한 당진항 항만배후단지 조성을 적극 추진할 방침이다. 아산국가산업단지 부곡지구 전면해상에 총 111만1000㎡ 규모의 항만배후단지에는 일반업무시설과 판매시설, 주거시설 등을 조성할 수 있어 항만의 부가가치와 항만 관련 사업의 활성화를…
2018.10.26 · 산업·경제 · 당진시대
양승조 도지사 "석문산단 분양, 임기 내 끝낼 것"
…단지 분양을 임기 내에 마치도록 노력하겠다"고 밝혔다. 그는 또 "당진·평택항 매립지 관할권 회복은 민선 7기 도정의 최우선 과제로 추진하겠다"며 "소송에 이기기 위해 적극적으로 사법·입법 활동을 펴는 한편 행·재정적으로도 지원하겠다"고 약속했다. 이…
2018.05.12 · 산업·경제 · 김예나
6.13 지방선거 10대 의제, 이것만은 해결하자 9 항만산업물동량에 비해 인프라 부족한 당진항
…권과 인접한 지역으로 도시와 접근이 용이하기 때문이다. 또한 지리적으로 아산만 내에 위치해 있어 태풍이나 해일 등의 영향을 거의 받지 않아 기상악화로 인한 화물수송 시간 지연빈도가 낮다는 점을 꼽을 수 있다. 대기업 위주의 전용부두 현재 당진항에는 3…
2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대
김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언
…었다. 최근 우리나라 중부지역 국가전략항만으로 비약적으로 성장하고 있는 평택항이나 충청권 서해안 물류중심지로 부상하고 있는 대산항에 비해 당진항은 컨테이너부두가 한 선석 없는 정체된 모습을 보여주고 있다. 과연 지금처럼 세계화에서 뒤떨어진 당진항 모습…
2017.05.12 · 산업·경제 · 이영민
KDI 방문 연륙교 필요성 역설
… 방문해 신평-내항 간 연결도로의 필요성을 강조했다. 김 시장은 당진과 평택의 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강화와 서부두 및 내항지역 진입거리 단축을 통한 물류비용 절감 및 기업 경쟁력 강화를 위해 신평-내항 간 연결도로가 반드시 필요하다…
2017.03.04 · 산업·경제 · 이영민
“대산항 취항, 중국인 관광객 잡아야”
…청 소회의실에서 개최했다. 이번 간담회에서는 △아동친화도시 추진 △당진·평택항 매립지 관할권 분쟁 대응 소송 수행 △당진종합스포츠타운 조성 △석문국가산업단지 기업유치 방안 등 37개 핵심과제 보고가 진행됐다. 심병섭 부시장은 지난 22일 열린 충남 시…
2017.03.04 · 산업·경제 · 이영민
당진의 미래 먹거리 산업 4 항만‘항만’이 답이다
…권과 인접한 지역으로 도시와 접근이 용이하기 때문이다. 또한 지리적으로 아산만 내부에 위치해 있어 태풍이나 해일 등의 영향을 거의 받지 않아 기상악화로 인한 화물수송 시간 지연빈도가 낮다는 점을 꼽을 수 있다. 제철중심 항만발전 극복해야 당진은 철강산…
2016.12.09 · 산업·경제 · 임아연
연륙교 예비타당성조사 최종 선정
…은 총연장 3.1km로, 당진항의 물동량이 지속적으로 증가하면서 △당진‧평택 간 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강화 △서부두 및 내항지역 진입거리 단축(최대 30km)을 통한 물류비용 절감 및 기업 경쟁력 강화 △안정적인 육상물류 체계 구축…
2016.10.02 · 산업·경제 · 임아연
“물동량 증가…배후단지 개발 시급”
…점항으로서의 역할을 수행할 것으로 기대를 모으고 있다. 하지만 지금까지 평택지역 중심으로 항만배후단지가 조성되면서 당진항 물동량 처리와 물류비용 감축 등을 위해 항만배후단지가 당진항에 반드시 필요하다는 주장이 일고 있다. 이번 용역을 맡은 (주)세일종…
2016.04.23 · 산업·경제 · 임아연
석문산단 활성화 되나
… 서진오토모티브는 경기도 시흥에 본사 및 공장을 두고 있으며, 서진캠은 평택·아산 공장을 가동 중이다. 한편 (주)동화에서도 입주계약을 맺고 자동차 부품 생산 공장을 운영할 계획이다.
2016.04.15 · 산업·경제 · 임아연
땅 빼앗아 놓고 상생협력 추진?
평택·당진항 매립지 관할권 분쟁을 일으켜 당진시와 아산시의 매립지 관할권을 빼앗아 간 평택시가 최근 평택시·당진시·아산시 등 3개 지자체와 상생협력 방안을 마련하겠다고 나서면서 당진시민들이 분노하고 있다. 당진시에서는 “봇짐 빼앗아 놓고 선심 쓰듯 떡…
2016.01.01 · 산업·경제 · 당진시대
[정치칼럼] 이러다 당진바다도 빼앗기겠다
…자치부 장관 결정으로 해상경계상 당진시에 속한 서부두 매립지가 느닷없이 평택시의 소속으로 변경되는 청천병력과 같은 사태가 발생하였습니다. 이는 땅값으로도 대략 3조 원 상당의 손실은 물론 항만 비정상화로 인한 경제적 손실(기업유치, 세수, 고용, 항만…
2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
“항만 부가가치 지역에 환원돼야”
…△김성수 당진항만관광공사 사장 △이병성 당진항만(주) 대표이사 △권세웅 평택지방해양수산청 해양수산환경과장이 토론자로 참여했다. 발표 내용 [발제] 한종길 교수 당진항은 제철산업 지원을 위한 철광석·철강 화물이 대부분이며 대기업 단독 화주 시스템으로 다…
2015.11.05 · 산업·경제 · 당진시대
[당진시대시론] 이병성 당진항만(주) 대표이사미래 당진경제 항만이 답이다
…이유는 행정자치부가 당진항 내항 매립지 250만 평(매립예정지 포함)과 아산 땅 60만 평을 평택 관할로 하라는 결정을 내렸기 때문이다. 혹자는 이번에 빼앗긴 땅의 가격을 평당 100만 원씩만 환산해도 3조 원이 넘는다고 주장하며 분개하고 있다. 그러…
2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
[기고]아산만 조력발전 재추진에 대해
최근 평택·당진항 서부두 매립지와 관련한 평택과 당진의 도계 분쟁에 대해 당진시민들은 분노를 감출 수 없다. 재산과 인력 등을 낭비하며 왜 우리는 또다시 도계 문제에 대해 행정자치부와 싸워야 하는가? 우리나라 최고 사법기관인 헌법재판소 판결에 의해 서…
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