2009.07.06 · 산업·경제 · 당진시대
[특별기고-민종기 당진군수]친환경 경제도시 건설의지 ‘불변’
…S’사와 서부두에 입주예정인 ‘Y’사 ‘D’사와 관련하여 2006년 현대제철 송산산업단지 승인 당시 대군민 약속과 현대제철과의 협약서를 지키지 않은 만큼 군수가 책임을 져야한다는 환경단체의 입장을 보도하고 있다. 2006년 당시 본인은 송산산업단지 승…
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
51건 · '제철 대하' · 최근 기사부터3 / 3쪽
2009.07.06 · 산업·경제 · 당진시대
…S’사와 서부두에 입주예정인 ‘Y’사 ‘D’사와 관련하여 2006년 현대제철 송산산업단지 승인 당시 대군민 약속과 현대제철과의 협약서를 지키지 않은 만큼 군수가 책임을 져야한다는 환경단체의 입장을 보도하고 있다. 2006년 당시 본인은 송산산업단지 승…
2008.11.03 · 지역사회 · 최운연
현대제철의 환경저감설비 대체설비 도입 논란이 확산되자 현대제철측은 주민들과의 간담회를 요구하는 등 주민들의 의견을 전격수용하겠다며 긴급진화에 나서고 있다. 하지만 지난달 29일 예정돼 있던 송산번영회와 현대제철간의 간담회는 정몽구 회장의 당진공장 방문…
2008.10.27 · 산업·경제 · 우현선
당진지역 제철소 건설 현장에서 불법고용된 외국인근로자 104명이 적발됐다. 대전지방노동청 천안지청 천안종합고용지원센터에 따르면 지난 6일부터 14일까지 당진지역 제철소 건설 현장의 외국인근로자 불법고용실태를 점검한 결과 5개 업체에서 불법고용한 외국인…
2008.03.03 · 지역사회 · 전수진
…라 전라도에서 공수해오는 회도 그 맛 그대로를 자랑한다. 꽃게면 꽃게, 대하면 대하 등 제철 맞은 해산물들을 손님들에게 추천하기도 한다. 지금 같은 겨울부터 초봄까지는 쫄깃하게 살짝 데친 ‘쭈꾸미 샤브샤브’가 먹기 좋다고 소개한다. 최근 서해안 기름유…

2006.10.30 · 환경·안전 · 유종준 기자
…결방안, 사업추진 공개 등 요구 당진환경운동연합(상임의장 박세진)이 현대제철의 고로제철소 착공식에 즈음한 논평을 통해 전지구적인 환경문제 해결과 지역적인 환경문제 개선을 위한 회사차원의 구체적인 이행계획을 수립해 실행할 것을 요구했다. 제철소 착공을 …
2006.05.29 · 정책·행정 · 김기연
…고 했는데 이러한 예는 당진에도 해당된다. 예를 들면 당진도 그동안 고로제철소를 둘러싸고 개발과 보존의 논리가 부딪쳐 갈등도 있었고 앞으로도 지역개발과 환경보존을 둘러싸고 갈등이 있을 것으로 예상된다. 이때 지도자들의 솔선수범과 자기희생은 문제해결의 …
2006.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
지난 1월 16일, 충청남도는 INI스틸이 고로제철소 건설을 전제로 신청한 송산지방산업단지 지정승인을 전격적으로 발표하였다. 충남도와 당진군의 주선으로 주민대표와 회사측의 협의가 진행중인 상태에서 13일 도시계획심의위원회 의결에 이어 일사천리로 진행된…
2004.08.23 · 정책·행정 · 당진시대
…사용권 확대관련 회의를 한 바 한보철강을 제외한 모든 참석자가 확장에 반대하였고 평택지방해운항만청도 재검토하겠다고 결론을 지었으나 지난 8월13일 당진군과 관련업체에 발송한 공문에 의하면 송악부두에 대하여 한보철강에 전용 사용권을 허가했다. 참석자 전…
2003.05.17 · 문화·교육 · 당진시대
… 회나 탕, 찜으로 요리해서 먹을 수 있는 생선이며 3월부터 6월까지가 제철이고 그 이후 알을 품으면 조금 뻣뻣해져 가을에야 제 맛을 찾을 수 있다. 또한 부드럽고 쫄깃쫄깃한 맛이 자랑인 간재미는 연골이 오독오독 씹히며 매콤한 양념과 싱싱한 채소가 잘…
2003.03.30 · 산업·경제 · 당진시대
…천9백만톤 수입 6천8백만톤의 실적을 보이고 있다. 가와사키는 가와사키 제철소를 비롯한 군수산업과 결부된 산업이 발달한 인구 130만명의 공업도시로 항구의 면모는 요코하마 항구와 비슷한 모습이었다. 일본의 항만정책도 중앙에서 모든 것을 관리하지 않고 …
1999.07.26 · 산업·경제 · 유종준
…제공하는 방안도 검토 중이다. 동국제강과는 달리 네이버스 컨소시엄은 당진제철소 A·B지구를 모두 가동할 방침이다. 코렉스설비로 되어있는 B지구 공장은 좀 더 투자한 뒤 가동하겠다는 생각이다. 앞으로 한국 증시에 상장할 계획도 있으며 경영이 정상적으로 …
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.