2001.09.17 · 산업·경제 · 유종준
" 평택항 종합개발 기본계획 관련 토론회 내용 "
… 수 있다. 서해대교를 이용한 양안간 교통방안의 강구가 필요하다. 또한 선석별로 취급물류의 품목과 접안시설 규모 등을 표시했으면 한다. “시멘트 부두는 내항에 건설해야” 경기도청 항만담당 박종갑 현재 기아에서 사용하고 있는 자동차 전용부두 2선석(3,…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 선석’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 67건
- 기간
- 1993—2026
67건 · '당진항 선석' · 산업·경제 · 최근 기사부터4 / 4쪽
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
평택(아산)항 기본계획(안)에 대한 각계 지역인사들의 의견
“산업단지 넓은데 선석수 줄이는 것은 불합리” 당진군 오성환 의회사무과장 변경(안)에 나와있는 배후산업단지 면적을 보면 충남쪽이 훨씬 넓은데 선석수를 오히려 줄이는 것은 불합리하다. 장고항 모래부두는 정밀 기계공업이 입주예정인 석문국가공단 조성계획과 …
2001.07.23 · 산업·경제 · 유종준
평택(아산)항 기본계획(안) 무엇이 문제인가
…부두를 건설하려는 사업자는 있을리 만무하다. 공단면적은 경기도의 2배, 선석수는 1/4 아산만내 임해공업용지 조성현황을 보면 경기지역이 1천239만6천㎡, 충남지역은 2천373만7천㎡로 충남지역이 2배에 달하고 있다. 그러나 접안시설 배치는 당진지역이…
2001.04.02 · 산업·경제 · 유종준
인천해수청, 한보부두 운영 책임전가식 결정 ‘물의’
…두 운영 책임전가식 결정 ‘물의’ “당사자끼리 협의해서 결정하라” 통보 당진항 추진위 “현실 고려없는 책임전가” 반발 인천지방해양수산청이 전용사용권을 둘러싸고 이해당사자들의 첨예한 대립양상을 보이고 있는 한보철강 부두에 대해 공용화와 함께 당사자간 자…
2001.03.26 · 산업·경제 · 심규상
심지사의 일문일답
◆ 심지사의 일문일답 ◆ =도의 역할이 부족했다는 지적에 대해 -당진항이나 도계문제에 대해 도나 지사가 앞에 나서면 정치적 차원으로 비화될 가능성이 있다. 문제가 더 복잡해지고 힘은 더 준다. 당진군이 전면에 나서야 한다. 도는 논리개발 등 후방에서의…
2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙
[특집 당진항]당진항 분리 운영, 과연 가능하고 타당한가
당진항 분리 운영, 과연 가능하고 타당한가(도표3) 현재 물동량은 장항항의 10배, 시설면에서도 무역항 지정 타당 평택항의 항계는 경기도 화성군 우정면 고온리와 충남 당진군 송산면 성구미리 동단을 연결한 선내의 해면으로서 충청남도와 경기도의 도계 또는…
2000.12.18 · 산업·경제 · 당진시대
[기고]이병성/평택항 종합개발계획 전면 수정되어야 ...
평택항 종합개발계획 전면 수정되어야 한다 기고 / 이 병 성 당진항지정범군민추진위원회 전문위원 당장 항만시설 필요한 곳은 당진, 수요조차 없는 평택항 개발 축소해야 평택항의 개발은 1988년 이후 1993년까지 국내 경기가 최고점에 달하였을 때 계획됐…
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