2016.10.28 · 정책·행정 · 이영민
물동량 동선 파악·부지 활용방안 논의
당진시가 당진항 주변지역 항만배후단지 개발 용역을 착수해 지난 26일 중간보고회를 개최했다. 지난 용역에서 급증하는 물동량 처리와 물류비용 감축을 위해 항만배후단지가 당진항에 필요하다는 목소리가 제기된 가운데 이번 보고회에서는 4곳의 후보지를 두고 적…
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495건 · '물류 항만' · 최근 기사부터9 / 25쪽
2016.10.28 · 정책·행정 · 이영민
당진시가 당진항 주변지역 항만배후단지 개발 용역을 착수해 지난 26일 중간보고회를 개최했다. 지난 용역에서 급증하는 물동량 처리와 물류비용 감축을 위해 항만배후단지가 당진항에 필요하다는 목소리가 제기된 가운데 이번 보고회에서는 4곳의 후보지를 두고 적…
2016.10.02 · 산업·경제 · 임아연
환황해권 시대를 맞아 보령시 역시 본격적인 해양항만 중심도시로 비상을 준비하고 있다. 특히 최근 보령신항 항만시설용부지 조성이 국가계획에 반영됨에 따라 개발이 가시화 되면서 기대와 관심이 모아지고 있다. 항만계획 포함…국가사업 추진 해양수산부의 제3차…

2016.10.02 · 산업·경제 · 임아연
… 당진항 주변지역 배후단지 개발을 위한 타당성 용역을 착수했다. 그동안 항만물동량의 원활한 처리를 위해 당진항 배후단지의 필요성이 계속해서 제기돼 온 가운데, 당진시는 지난달 26일 당진시청 소회의실에서 타당성 연구용역 착수보고회를 개최했다. 당진항 …
2016.10.02 · 정책·행정 · 이영민
… 내용은 다음 회의 때 확정키로 했다. 주요 발언 노흥승 한국교통연구원 물류기술연구센터장: 항만배후단지 자체로는 경제적 효과가 없다. 물건을 내리고, 보관하고, 가공하는 등 항만 배후에서 무언가 일이 이뤄져야 경제적인 효과로 이어질 수 있다. 따라서 …
2016.09.30 · 산업·경제 · 임아연
당진항 송산지구 일반부두 2선석이 해양수산부의 제3차 항만기본계획 수정계획에 반영됐다. 제3차 항만기본계획 수정계획에 따르면 핵심 국가기간산업의 물류 기반을 강화를 위해 송산지구 일반부두 2선석 반영이 확정됐으며, 신평-내항 간 항만진입도로를 기존보다…
2016.08.28 · 정책·행정 · 이영민
… 가축분뇨처리장과 인접해 있어 휴양단지로서는 부적절하다. 또한 당진시는 물류단지가 없어 항만 사업에 차질을 빚고 있다. 이 공간을 물류단지로 용도를 변경해 당진시가 항만물류도시로 성장할 수 있도록 해야 한다. 지역 내 근로자 안전 문제가 불거졌다. 해…
2016.06.24 · 산업·경제 · 임아연
…도산업위원회의 심의를 통과한 아산석문산단선은 단선철도 사업은 산업단지와 물류거점을 연결하는 대량수송 철도물류 네트워크 구축을 위해 항만과 산업단지, 내륙화물기지를 간선 철도망과 연결하는 인입철도 건설사업에 포함됐다. 아산석문산단선은 현재 건설 중인 서…
2016.06.03 · 산업·경제 · 임아연
…간담회가 지난 2일 당진시청 해나루홀에서 열렸다. 이번에 열린 2016 항만 이용자 실무협의회 회원 초청 간담회에는 당진항발전협의회 박영규 위원장을 비롯해 유관 기관·단체 및 기업체 관계자 등 40여 명이 참석해 당진항 관련 현안 및 발전방안에 대해 …
2016.04.08 · 정책·행정 · 임아연
… 촉진, 평택·당진항 연륙교와 합덕-석문 간 철도 건설 추진으로 당진의 물류체계를 혁신을 내세웠다. 현재 산업단지 분양률이 저조하고 경기침체가 지속되는 가운데 이러한 공약들이 실현 가능한지, 또 지역발전에 해법이 될 수 있을지 신중했으면 한다. 석문산…
2016.04.08 · 산업·경제 · 김예나
…의원이 자신은 개입하지 않는다고 했다. 그래서 나도 당진평택항을 하나의 항만공사를 만들어서 운영관리를 해야 하기 때문에 도계분쟁 갈등의 골을 깊게 만들어서는 안 된다고 생각했고 행정적으로 풀어나가는게 좋겠다고 생각했다. 최지수: (어기구 후보에게) 공…
2016.04.01 · 정책·행정 · 임아연
…후보와 함께 연륙교가 조기에 건설될 수 있도록 노력하겠다. 산업도시·해양물류도시·문화관광도시 등 당진시의 정체성은 무엇이라고 생각하며, 앞으로 당진의 미래 먹거리 산업은 어디에 있다고 보는가? 당진은 공업과 농업이 조화롭게 상생·발전하는 도시로 발전해…
2016.04.01 · 정책·행정 · 임아연
…보자들이 생각하는 당진지역의 3대 성장 동력은 무엇인가? 어기구: 먼저 항만을 꼽을 수 있다. 빼앗긴 당진 땅 찾아 와서 당진을 환태평양 물류·항만의 중심지로 키워야 한다. 두 번째는 충남에서 가장 넓은 산업단지다. 좋은 기업들을 유치해 자라나는 젊은…
2016.03.26 · 정책·행정 · 당진시대
…지면 중앙정치에 참여하는 민주적 정당시스템을 만들 것이다. 한편 제2의 물류혁신을 추구해야 한다. 서해선 복선전철로 여의도까지 50분대의 교통수단이 확보 되고 합덕역에서 석문산단으로 이어지는 산업철도, 당진·평택항의 연육교와 함께 천안~당진간 고속도로…
2016.03.18 · 정책·행정 · 김남배
…문한 자리에서 김 시장은 “신평~내항 간 연결도로 건설은 평택·당진항의 항만 경쟁력을 강화하고 서해대교 교통량의 분산과 물류비용 절감을 위해 반드시 필요한 사업”이라며 “국가 균형발전을 위해 신평~내항 간 연결도로를 예비 타당성 조사 대상사업에 포함될…
2016.03.11 · 정책·행정 · 당진시대
…5. 교통을 불편하게 하는 각종도로의 연계체계를 확충하고 도로, 철도, 항만을 연계해 세계적인 물류·항만 도시 건설 5.정부의 개성공단 폐쇄에 대한 후보의 생각은? 북한이 애초의 취지인 남·북 공생이 아니라 남·북 공멸을 택했기 때문에 본래의 취지를 …
2016.03.11 · 정책·행정 · 당진시대
…화 : 석문·송산2일반산단·합덕산업단지 분양 마무리 및 활성화. 둘째, 항만산업 육성 : 항만산업 지역사업화 및 활성화, 당진항 운영 공사 추진, 4차 항만기본계획 준비, 물류단지 조성 등. 셋째, 개발실익 챙기기 : 관내 기업의 지역주민 채용확대, …
2016.03.05 · 정책·행정 · 김예나
… 추가 건설은 반드시 저지돼야 한다”고 주장했다. 또한 “당진을 도로와 항만, 철도를 짜임새 있게 연계해 세계적인 물류 항만도시로 육성시켜 나갈 것”이라며 “현대제철 본사 이전과 초일류대기업과 새마을 엑스포 유치 등 지역경제를 활성화 시켜 유철환과 당…
2016.03.05 · 정책·행정 · 당진시대
… 계속하고 있는 것일까요? 이는 이지역이 당진의 미래 먹거리를 창출하는 항만지역이기 때문입니다. 지난 2000년 당진항 추진위원회가 범시민운동으로 만들어져 열심히 활동한 결과 2004년 12월14일 당진항명을 지정받아 오늘에 이르고 있으나 우리 당진은…
2016.02.26 · 환경·안전 · 임아연
…어간 당진 땅 면적은 250만 평에 이른다. 아산 땅은 60만 평이다. 항만 발생 물류비용 ‘어마어마’ 해당 지역 자체의 지가도 상당하지만 이곳에서 발생하는 부가가치를 생각하면 평택시가 그동안 왜 이곳을 탐해왔는지, 또 당진시는 왜 이 지역을 반드시 …
2015.12.18 · 정책·행정 · 임아연
…며 신평-내항 간 연결도로의 필요성을 설명했다. 또한 서해안 고속도로의 물류분산, 재난상황시 물류안보 분담으로 안정적 국가안정을 위해 추진하는 사업으로 정치적·지역적 이해가 아닌 순수한 사업의 목적만으로 타당성을 평가해 달라고 당부했다. 한편 당진시는…
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