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당진의 기억

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‘당진항 문제’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
7건
연도
2013년

7건 · '당진항 문제' · 정책·행정 · 2013년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2013.12.06 · 정책·행정 · 김창연

    [2013 당진시의회 행정사무감사]지난해 비해 요구자료 118건 증가

    …으로 인정해주는 ‘불법광고물 수거 학생봉사활동 인정제’를 실시함에 따른 문제점에 대해 최은성 의원은 “한 학부모가 아이의 가방을 챙기다 여성의 가슴이 노출된 성인 불법 광고지가 나왔다는 소리를 들었다”며 “봉사활동을 인정한다는 불법광고지 수거를 학생들…

  2. 2013.11.22 · 정책·행정 · 김창연

    20년간 당진의 역사를 기록하다당진시대가 뽑은 10대 뉴스

    …물류도시, 관광산업 도시로도 발전하고 있다. 이러한 가운데 당진시승격, 당진항 지정은 당진이 더욱 발전할 수 있는 기틀을 마련하는 계기가 됐다. 한편 좋은 일만 있었던 것은 아니다. 한보철강 부도로 지역경제가 파탄 났을 뿐 아니라 국가부도 사태로 이어…

    당진시대
  3. 2013.09.16 · 정책·행정 · 김창연

    신평~내항 간 연육교 ‘난항

    제3차 항만기본계획에 반영된 당진항 연육교가 국비확보의 어려움으로 난항을 겪고 있다. 신평 내항 간 연육교 건설은 신평~내항 간 교량 3.4㎞, 도로 2.2㎞의 연결도로로 2020년 이전에 사업비 2214억 원을 반영토록 하는 내용의 사업이다. 신평~…

    당진시대
  4. 2013.08.24 · 정책·행정 · 임아연

    [이철환 시장 인터뷰]“4년은 짧다” 출마의지 밝혀

    당진항과 관련한 지방공기업 전환설립을 추진 중이다. 향후 진행일정과 인력구성, 항만개발 등에 대한 계획은 어떠한가? 당진항에서 당진의 미래를 기필코 찾아낼 것이다. 당진항의 발전은 당진시의 의지이며 당진항을 중심으로 한 대중국 교역, 서해안의 중심 및…

  5. 2013.07.08 · 정책·행정 · 당진시대

    [자치칼럼] 김홍장 도의원 당진만의 성장 동력을 극대화 시켜야 한다

    …용할 수 있다. 두 번째는 교통이 편리하다는 것이다. 서해안 고속도로와 당진항 등이 사통팔달로 연결돼있어 육상과 해상의 물류 수송에 매우 유리하다. 세 번째는 바다와 접해 있어 풍부한 볼거리와 먹을거리가 많다는 것이다. 요즘 들어 체험관광이 부쩍 늘어…

    당진시대
  6. 2013.03.15 · 정책·행정 · 이선정

    당진-중국 간 해저터널 가능한가

    … 해저터널 건설을 두고 실현 가능성에 대해 논란이 일고 있다. 당진시는 당진항과 중국 산동반도 간 375km 길이의 해저터널을 건설할 계획을 2013년 주요업무계획을 통해 밝혔다. 미래신성장동력 사회간접자본사업(SOC)으로 추진될 수 있도록 관계 부처…

  7. 2013.02.08 · 정책·행정 · 이선정

    “잦은 인사 이동으로 공무원 역량 저하 우려”

    …부족했다고 본다. 짜깁기식 도시개발은 도로 기능이 제대로 되지 않는 등 문제점이 있다. 장기적인 마스터플랜을 갖추고 자연환경을 훼손하지 않고 있는 그대로의 상태에서 주민 의견을 반영해 도시개발이 이뤄져야 한다. 당진항 항만운영지원센터에 C.I.Q(세관…

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