‘아산 고속도로’ 기사

6건 · '아산 고속도로' · 2004년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 200411.29

   2004.11.29 · 환경·안전 · 김항룡 기자

   지역 생태자원 잘 보전돼 차별화로 관광자원 발전 가능

   …임없이 변화하지만 우리가 느끼는 변화는 극히 일부분이다. 그 예로 서해안고속도로 개통 이후의 변화를 들 수 있다. 서해대교를 지나는 고속도로 개통 이후 당진은 커다란 변화를 맞이했다. 그 변화 가운데 하나는 바로 늘어난 관광객이다. 가족단위의 관광객에…

2. 200407.26

   2004.07.26 · 정책·행정 · 유종준 기자

   “도청유치 위해 60만평 제공하겠다”

   …심지로 성장할 수 있으며 항만을 이용한 교역 및 물류의 최적지이고 서해안고속도로의 중심적 위치이자 ‘당진-대전-상주’, ‘당진-천안-울진’간 고속도로가 건설될 예정인 사통발달의 중심지”라는 점을 들었다. 교통 접근성 외에도 민 군수는 산업단지 870만…

3. 200405.24

   2004.05.24 · 산업·경제 · 김항룡 기자

   우량기업·외자유치 통해 경제 활성화

   … 재래시장 등 유통시장을 활성화시켜서 당진지역 뿐 아니라 서산, 예산, 아산 등 인근지역 소비자들을 끌어 모을 수 있는 유통구조를 확립하고, ‘당진물품 쓰기운동’을 전개해 지역경제를 활성화시키겠다는 생각이다. 민 후보는 경제 활성화를 위해서는 인구가 …

   

4. 200405.24

   2004.05.24 · 정책·행정 · 유종준 기자

   군 예산·특별기금 통해 농어촌기금 적립

   …처음 제기한 바 있다. 당진항 지정 이전에 도계가 우선 문제되고 있다. 아산만의 도계는 수심이 깊은 곳을 기준으로 설정됐다. 서해대교의 도계는 주탑 사이이다. 이 문제가 명확하게 해결돼야 한다. 도계를 기준으로 당진 쪽이 당진항이 돼야 한다. 1986…

   

5. 200404.19

   2004.04.19 · 산업·경제 · 유종준

   당진 신산업지대 배후도시 육성”

   지나친 낙관론 곳곳, ‘냉정한 평가’ 신중론도 서해안고속도로의 개통에 따른 파급효과를 극대화하고 주변지역의 체계적인 개발방안을 재정립하기 위해 2002년부터 건설교통부가 추진해 온 서해안고속도로 주변지역 개발계획이 최근 확정됐다. 충남도가 지난 2일 …

   

6. 200401.13

   2004.01.13 · 산업·경제 · 유종준

   당진·천안간 고속도로 ‘예비타당성조사’

   정부가 ‘당진~천안간 고속도로(47.5㎞)’의 건설을 위해 올해 4월말까지 예비타당성조사를 실시키로 하고 지난해 12월 조사에 착수한 것으로 알려졌다. 충청남도에 따르면 당진~천안간 고속도로는 정부의 국가기간 교통망 장기계획에 포함된 동-서축 당진~울…