2010.05.18 · 정책·행정 · 우현선
[도의원 후보 검증]“1,2,3차산업과 관광산업 어우러지게”
…업인 농업웅군에서 철강산업 등의 2차산업 비중이 높아지고 나아가 항만과 철도를 통한 3차 물류 산업과 관광산업 확충으로 발전해 나가고 있다. 앞으로 1차, 2차, 3차 산업이 함께 어우러진 가운데 관광산업까지 발전하는 방향으로 나가야 하 것이다. - …
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
123건 · '철도 도로' · 최근 기사부터5 / 7쪽
2010.05.18 · 정책·행정 · 우현선
…업인 농업웅군에서 철강산업 등의 2차산업 비중이 높아지고 나아가 항만과 철도를 통한 3차 물류 산업과 관광산업 확충으로 발전해 나가고 있다. 앞으로 1차, 2차, 3차 산업이 함께 어우러진 가운데 관광산업까지 발전하는 방향으로 나가야 하 것이다. - …
2010.04.14 · 정책·행정 · 김민선 기자
…” 그는 중앙에서 활동한 경험은 당진군이 개발되는데 가장 중요한 요소인 도로, 철도, 항만에 대한 해결을 진행하는데 힘이 될 것이라고 말했다. “당진군은 물론 낙후된 남부지역에 새로운 전기를 마련하는 것이에요. 저는 새로운 전기의 시발점이 되고 싶습니…
2009.11.23 · 정책·행정 · 우현선
“시군 통폐합 생각 안 한다” 최장옥 석문우체국장 : 당진이 급속도로 산업화되면서 환경오염 문제가 지역사회 갈등요인으로 급부상하고 있는데 이에 대한 대책을 말해 달라. -민종기 군수 : 환경원격감시체제를 구축하고 지역대기질 자동측정망을 확충해 주요 …
2009.07.27 · 환경·안전 · 당진시대
국도 32호선 대체 우회도로 “임시방편 대책” 당진군 하루 20여대꼴 차량 증가, 도로 공급 못 쫓아가 당진군의 공급·확장 위주 도로계획 지난 7일 발표된 당진군 도로정비기본계획에 대해 공급·확장 위주의 기존 도로정책을 그대로 답습했다는 비판이 제기되…
2009.07.13 · 산업·경제 · 당진시대
…체와의 경쟁에서 밀려나 급속히 쇠퇴할 우려가 공존한다. 앞서 살펴본 고속도로 개통과 도청신도시 건설로 인해 예상되는 변화들을 보았을 때 당진군은 이에 대응할 수 있는 준비를 서둘러야 하는 때라고 생각한다. 이를 위해 첫째, 접근성 향상을 기회로 선도적…
2009.01.12 · 산업·경제 · 당진시대
… - 도청신도시 특별법 제정, 보령-안면도간 연륙교, 서해선 및 충청선 철도, 서해안 고속도로, 대전-태안간 고속도로 등의 착수, 국방대 논산 유치, 황해경제자유구역 지정, 백제역사재현단지 민자 유치, 백제문화제 업그레이드, 외자 및 기업유치 전국 1…
2008.10.27 · 문화·교육 · 최운연
…되는 계획이다. 물론 부족한 기반시설의 확충은 중요하지만 기본계획에서는 도로 이외의 신교통수단의 도입에 대한 큰 틀을 제시해야 한다. 기반시설이 부족한 것이 당진의 큰 문제점인 것으로 지적하고 있다. 이를 극복하기 위해 다양한 도로계획을 제시하고 있다…
2008.08.18 · 정책·행정 · 최운연
… 당진항 개발 등 국제물류중심도시 기반이 강화되는 한편 당진~대전간 고속도로 개통으로 인한 도약의 계기를 마련할 것으로 기대한다고 밝혔다. 다만 인구 급증으로 주거, 교통, 환경, 안전 등 사회문제가 증가하고 공동체 의식이 약화돼는 한편 환경오염과 난…
2008.08.18 · 산업·경제 · 최운연
… 기본계획안에서 역세권 관련 시가화 예정용지가 기본계획에서 제외되었는데 철도건설시 계획안에 반영하라고 의결했다”고 말했다. 이번 중앙도시심의위원회의 결정 중 산업형 관광휴양형도 50%가 축소됐으며 인구감소에 따른 제2종지구단위계획 물량 중 주거형은 일…
2008.07.28 · 산업·경제 · 최운연
…이 지역은 신도청예정지인 예산·홍성지역과 인접해 있으며 당진-대전간 고속도로와 지난달 개통된 합덕-신례원간 국도32호 등의 교통망을 갖추고 있어 지역경제 개발에 미치는 영향이 클 것으로 기대되고 있다. 또한 대중국 물류 전초기지인 당진항과 지난 7월9…
2008.06.23 · 문화·교육 · 강대원 기자
…미국산 쇠고기 수입으로 국민 건강을 위협하고 있으며 물, 전기, 가스, 철도, 도로, 의료의 사유화에 앞장서 국민 경제를 더 어렵게 하고 있다”고 성토했다. 또한 광우병 쇠고기가 수입된다면 절대 운송하지 않을 것이라는 주장도 펼쳤다. 한편 9시 20분…
2008.03.31 · 정책·행정 · 최종길 기자
…라 시설을 확충하겠습니다. 그리고 신평 매산리에서 내항 서부두간 항만진입도로를 건설하겠습니다. 서해안 복선전철(수원-당진 합덕-홍성) 조기 착공으로 당진 남부권을 획기적으로 발전시킬 전기를 마련하겠다고 하셨는데 거기에 필요한 재원을 어떻게 조달할 계획…
2007.11.05 · 산업·경제 · 최운연
… 국가균형발전을 조화시킬 수 있다는 점이다. 그리고 기존의 잘 갖추어진 도로, 철도 등 SOC기반시설로 인해 국비부담을 최소화시켜 개발할 수 있고 지구개발 및 외자유치 분야에 전문가를 영입하여 전문성과 자율성을 갖춘 추진체제를 갖춤으로써 경쟁력을 키울…
2007.10.22 · 산업·경제 · 당진시대
…장동력이 불완전한 남한의 경우 북한은 도약의 활로가 될 것이다. 북한의 도로,항만, 철도 등 사회기반시설의 보수와 건설만으로도 엄청난 경제적 부가가치를 창출할 수 있을 것이다. 시베리아 횡단열차와 동남아시아횡단열차 개통은 물류비용의 30%를 절감할 수…
2007.09.24 · 정책·행정 · 김기연
…남 서북부지역의 도청 신도시 접근성을 높이기 위해 지방도 622호선을 국도로 승격시켜야 한다는 주장이 나왔다. 지난 17일 합덕읍사무소 대회의실에서 김낙성 국회의원과 당진군개발위원회(위원장 김현기)가 공동으로 주최한 ‘당진(남부) 발전방안에 관한 정책…
2007.09.24 · 정책·행정 · 최운연
…공동발전 협약식’을 체결했다. 이날 체결된 협약서에 따라 3개 시·군은 도로, 철도, 항만, 기타 광역적 개발이 필요한 공동의 현안사업을 성공적으로 추진하는데 협력하고 도시간 기능적 연계와 상호 보완을 통해 경제 중심지이자 동북아 물류의 허브로 성장할…
2007.06.25 · 정책·행정 · 당진시대
…. 60년대 참혹했던 빈곤 속에서도 국가의 장기적인 발전을 위해 경부고속도로를 건설할 수밖에 없었던 사실이 이를 입증하고 있다. 해상물류의 중심이 된다 함은 내륙수송인 인프라 구축의 절대 필요에 따라 ‘도로의 확충’, ‘철도의 연결’ 등 지역에 미치는…
2007.02.12 · 산업·경제 · 최운연
…서 당진 철강산업 혁신클러스터를 조성하고 도청신도시 및 당진~대전간 고속도로 건설에 따른 당진군 연계발전 전략을 세우기 위해서는 새로운 행정체계를 갖춘 시(市)로 승격해야 한다는 주장이 제기됐다. 지난 6일 농업기술센터 농원관에서 개최된 ‘당진군 현안…
2007.02.12 · 지역사회 · 유종준 기자
…문가와 시민사회가 함께 참여하는 항만관련 시민단체가 필요하다. “내항진입도로, 서해안 철도와 연계해야” 이준우 당진상공회의소 위원 2006년 한국은 수출 3260억 달러, 수입 3090억 달러를 기록해 무역거래 6천억 달러의 무역강국으로 성장했다. 물…
2007.01.29 · 산업·경제 · 유종준 기자
…연, 풍요·행복 어우러진 신산업 항만도시 건설 산업단지와 중심도시권 연계도로 조성 당진군이 2025년의 인구추계를 33만5천명으로 잡았다. 또한 지역의 장기발전방향을 신산업 항만도시로 설정했다. 당진군은 지난 23일 당진문예의전당 대공연장에서 2025…
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