2009.07.20 · 정책·행정 · 김민선 기자
고속도로 교통량 대책이 두가지 뿐?
당진-대전 고속도로 개통, 교통량 대책 “물동량, 차량 증가, 교통대책 마련돼야” 당진-대전간 고속도로 개통으로 인한 군내 교통량 대책에 대해 버스 운행과 우회노선 안내를 대책으로 내세웠다. 이재광 의원은 지난 군정질의에서 “당진-대전간 고속도로가 끝…
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170건 · '물동량 증가' · 최근 기사부터6 / 9쪽
2009.07.20 · 정책·행정 · 김민선 기자
당진-대전 고속도로 개통, 교통량 대책 “물동량, 차량 증가, 교통대책 마련돼야” 당진-대전간 고속도로 개통으로 인한 군내 교통량 대책에 대해 버스 운행과 우회노선 안내를 대책으로 내세웠다. 이재광 의원은 지난 군정질의에서 “당진-대전간 고속도로가 끝…
2009.06.08 · 산업·경제 · 김기연 기자
… 동국제강 등 거대 철강기업들이 제철클러스터를 이루게 돼 인구가 급격히 증가할 것”고이라 전망했다. 이 클러스터라는 것은 비슷한 업종의 다른 기능을 하는 관련 기업, 기관들이 일정 지역에 모여 있는 것을 말한다. 즉 연구개발 기능을 담당하는 대학 및 …
2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연
…톤급 부두 완공시기에 5만톤급 부두가 개발이 되고 대기업이 운영함으로써 물동량 증가 등 당진항 활성화에 더 유리할 것이라는 입장을 보여왔다”고 말했다. 또 김 의원측은 “재정투자이든 민자투자이든 장단점이 있기에 중장기적인 입장에서 검토가 필요하다”며 …
2008.12.15 · 산업·경제 · 강대원
…고 있다”고 말했다. 또 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장은 “수도권 물동량이 당진에까지 오지 않는 현실”이라며 “평택항과의 협력은 관리측면에서 가능할지 몰라도 운영측면에서의 협력은 어렵지 않은가”하고 지적했다. 이홍근 당진항발전위원회 상임위원장은 …
2008.08.18 · 산업·경제 · 최운연
…지구 369만 6753㎡(112만평) 규모의 도시개발 사업으로 유입인구 증가에 대비하고 있다. 이에 따라 대덕수청지구는 2010년까지 2965억원, 우두지구는 2149억원, 송악지구는 1082억원, 우강송산지구는 119억원, 당진1지구는 309억원, …
2008.07.21 · 산업·경제 · 최운연
…량 16만9489TEU를 처리해 전년대비(14만9950TEU) 13%가 증가했다고 밝혔다. 화물연대 운송거부 기간동안 수출물량의 입고 차질로 인해 6월 한달간 컨테이너 물동량이 2만5245TEU로 전년 물량대비 5% 다소 감소했음에도 불구하고 누계물량…
2008.05.26 · 산업·경제 · 최운연
평택당진항의 전체 화물 수송실적이 지속적으로 증가하고 있다. 평택지방해양항만청에 따르면 4월까지 평택당진항에 대한 항만운영실적은 컨테이너의 경우 11만1115TEU로 지난해 9만4413TEU보다 18% 증가했다. 이는 동부두 6번, 7번의 개장 운영 …
2008.03.17 · 정책·행정 · 최종길 기자
… 기준 당진 평택항의 컨테이너 수송량이 약 32만 TEU가 처리됨으로써 물동량 증가율 전국 1위를 기록했다. 한국의 5대 수출품 중 4개(반도체, 디스플레이, 휴대전화, 자동차)의 서해안 생산량이 남·동해안의 생산량을 앞질렀다. 그 대부분이 당진의 인…
2008.03.03 · 문화·교육 · 김기연
…추가적인 복지회관 신축비 지원은 어렵다. ④우리군 개발여건 및 희망물량 증가요인 등을 도청에 건의하는 등 최선을 다하고 있으며 가급적 많이 배정되도록 노력하겠다. 김동헌(이장단협의회장): ①한국농촌공사에서는 농촌공사 관리지역내 마을농로포장 등 면 자체…
2008.02.04 · 산업·경제 · 당진시대
…체가 입주하고 신규산업단지가 계속 조성됨으로 인해서 기존의 항만시설로는 증가되고 있는 물동량 처리에 지장을 초래하고 있다. 또한 당진지역은 황해경제자유구역 지정, 2009년 하반기 당진-대전간 고속도로 개통 등이 계획되고 있음을 감안해 볼 때 국제 무…
2008.02.04 · 산업·경제 · 최운연
…항에 비해 발전이 늦어지고 있다”며 “현재 당진항은 기존의 항만시설로는 증가하는 물동량을 감당하기 어려우며 황해경제자유구역 지정으로 국제무역항으로 항만의 기반시설확충과 공용부두 확보가 대두되고 있는 시점에서 민간단체로서 당진항개발과 발전에 일익을 담당…
2008.01.28 · 산업·경제 · 당진시대
… 승객 및 화물 수송을 위한 해상과 육상이 연결되는 곳으로 국내외 해상 물동량이 대규모로 교류되는 기능을 한다. 그렇다면 이러한 국제 무역항을 가진 당진군 미래가 장밋빛이며 환황해권을 대표하는 국가 주요항만으로 그 위상이 보장되어 있는 것일까라고 자문…
2008.01.21 · 지역사회 · 최운연
…이병성(다포로스 대표) : 최근 3년간 500개기업이 입주하는 등 항만 물동량이 증가하고 있다. 그러나 당진항 개발이 지연되고 항만 축소계획으로 선석이 줄어 드는 등 대책이 필요하다. 물동량 추계를 잘못한 중앙정부의 항만축소 계획 때문이다. 이 문제는…
2007.12.10 · 정책·행정 · 최운연
…책을 요구했다. 한 의원은 “산업단지 개발과 경제자유구역 지정 등 향후 물동량이 크게 증가할 것으로 보여져 공용부두를 미리 확보하지 못한다면 물동량 처리에 어려움을 겪을수 있다”며 공용부두 확보 방안에 대한 대책을 촉구했다. 해양수산과 박영호 과장은 …
2007.11.26 · 지역사회 · 최운연
…회주의국가들의 체제전환과 함께 서구 자본주의국가들과의 경제협력이 급속히 증가하면서 그 경제적 성과가 중요해지고 있었다. ‘빈 국제공항 주식회사’는 이러한 상황을 고려해 항공승객과 물동량이 매년 6%씩 증가해 늦어도 2015년에는 새로운 활주로가 필요하…
2007.10.15 · 산업·경제 · 최운연
… 항만정책팀의 이일순 팀장은 “2004년 한국해양수산개발원이 당진지역항만물동량에 대한 용역을 실시한 결과 2006년 3만톤급 2개 선석, 5만톤급 1개 선석이 필요한 것으로 나타났으며 지난해 9월 당진군이 실시한 항만물동량 예측조사 결과에서는 2011…
2007.05.21 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 측면에서 상당한 의의를 지니고 있다고 하겠다. 또한 송악부두의 포화로 물동량 처리에 어려움을 겪고 있던 지역업체들에게 숨통을 틔워주게 됐다. 민자부두 계획을 공용부두로 전환 그 동안 당진의 유일한 공용부두는 송악부두였다. 이 부두는 소유권이 국가에 …
2007.02.12 · 정책·행정 · 당진시대
… 것을 행정에 맡기고 관여를 하지 않았다. 그런데 최근 들어 당진지역의 물동량 증가로 항만수요는 늘어나는데 항만개발은 잘 안되고 당진항 개발에 배정됐던 예산마저 집행되지 않는 사태가 벌어지는 등 여러 가지 문제점들이 도출되고 있다. 또한 당진항 지정을…
2007.02.12 · 산업·경제 · 최운연
…제경쟁력 강화가 필요하며 기존 철강산업단지의 한계점과 국내외적 철강수요 증가가능성에 따른 대비로 철강클러스터 조성이 필요하다”고 강조했다. 김 교수는 이를 위해 세계 최초의 대기업 주도형 철강산업 혁신클러스터 조성의 기본방향을 제시하면서 철강생산공동지…
2007.02.12 · 산업·경제 · 김기연
…1900만원을 투입해 도로폭을 확장했다. 2차선 확포장은 추후 교통량의 증가 추이와 사업의 타당성 등을 검토해야 하며, 군도12호선 종점부터 수당리 마을회관까지는 약 300m 지점이 1차선으로 좁아져 교통사고 위험이 높다. 우선 도로교통표지판을 설치하…
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