2008.11.24 · 산업·경제 · 당진시대
지역사회 정체성 확립의 중심에 서길...
…있습니다. 도시화가 빠르게 진행되고 있고, 황해경제자유구역 지정과 평택·당진항 활성화에 따라 산업과 물류 도시로 거듭나고 있습니다. 이러한 때 지역 사회의 건전한 발전과 지역공동체의 정체성을 유지해 나가기 위한 노력은 매우 중요하다고 봅니다. 당진시대…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 물류’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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- 209건
- 기간
- 1993—2026
209건 · '당진항 물류' · 산업·경제 · 최근 기사부터7 / 11쪽
2008.10.27 · 산업·경제 · 최운연
[■당진군 2025년 당진군 기본계획안 분석(2)] 당진, 송악, 경제자유구역으로 이어지는 중심도심
…015):중심도시권 육성을 위한 시가지확장 및 개발사업 지속 추진. 송악물류유통단지 개발로 당진항 및 당진군지역의 원활한 물류유통체계를 확립할 계획. •3단계(2016~2020):산업단지 활성화에 따른 주거 및 상업용지 확충, 서해선전철 건설에 따른 …
2008.10.13 · 산업·경제 · 최운연
[‘2025년 당진군 기본계획’ 단계별 개발계획 발표] 보여주기 위한 계획, 각 부문별 연계성 미흡
…중심도시권 육성을 위한 시가지확장 및 개발사업을 지속적으로 추진하고 송악물류유통단지 개발로 당진항 및 당진군지역의 원활한 물류유통체계를 확립한다는 계획이다. 또 3단계(2016~2020)에서는 산업단지 활성화에 따른 인구증가로 주거 및 상업용지를 적기…
2008.08.25 · 산업·경제 · 우현선
[기획] 황해경제자유구역 지정 특별기획 5
…유구역의 미래를 조명해 보았다. 취재에 동행했던 본지 편집위원인 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장인에게 기획취재를 통해 전망해 본 황해경제자유구역의 나아가야 할 방향 등에 대해 들어봤다. 이병성 위원장은 “푸동신구에 비춰 봤을 때 황해경제자유구역이 …
2008.08.18 · 산업·경제 · 최운연
당진군 야심찬 장밋빛 청사진 윤곽
…억원, 언제 어디서나 접근 가능한 유비쿼터스 교통망 구축 8조 8억원, 물류항만 전진기지 건설 9조 4801억원, 고품격 문화관광 행복도시건설 1조 3431억원 등 총 사업비 34조 9589억원이다. 그러나 계획에 소요되는 예산을 어떻게 확보하느냐가 …
2008.07.28 · 산업·경제 · 최운연
합덕에 ‘테크노폴리스’ 추진
… 지역경제 개발에 미치는 영향이 클 것으로 기대되고 있다. 또한 대중국 물류 전초기지인 당진항과 지난 7월9일 기공식을 가진 98만7983㎡ 규모의 합덕산업단지와 더불어 남부지역의 대표적인 산업 시설로 부각될 전망이다. 이로 인해 근로자 2만여명과 상…
2008.05.17 · 산업·경제 · 최운연
당진항 3만톤 공용부두 건설중 준설토 유실돼
…일반화물의 상당량은 멀리 평택이나 인천 등 타 항만에서 육상으로 운송돼 물류손실 비용이 크게 발생, 기업경쟁력을 약화시키는 요인이 되는 등 적지 않은 문제점이 발생했었다. 해양부는 이외에도 고대지구 5만톤급 공용부두에 대해 2009년 축조공사에 들어갈…
2008.03.31 · 산업·경제 · 최종길 기자
[4.9 총선기획 지상토론 | 10대공약] 정덕구 기호 2번 한나라당 - “3천개 기업 유치, 3만개 일자리 창출”
… 시설은 공공성이 강하므로 다각도로 추진방안에 대해 연구하고 있습니다. 당진항을 대한민국 3대항을 육성한다고 하셨는데 그에 대한 방안을 구체적으로 말씀해 주십시오. 당진항은 크게 세가지 측면이 있습니다. 첫째는 애매한 명칭문제를 깔끔히 정리하는 문제,…
2008.03.24 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장 - 당진의 미래, 항만에서 찾아야
… 어려웠던 기억을 갖고 있기 때문에 더욱 그렇다. 그래서 뜻있는 이들이 당진항의 미래를 당진항에서 찾아야 한다고 말하는 것이다 많은 가능성을 이루어낼 수 있는 항구도시 당진! 당진항의 발전은 당진을 보다 풍요롭고 알차게 발전시켜 나갈 수 있는, 당진의…
2008.03.17 · 산업·경제 · 김태숙
[당진항발전위원회 이홍근 위원장] 지금 당진항엔 공용터미널이 없다
…개 중 개발되지 않은 2개를 동부가 양보하면 당진군이 공용부두로 개발해 당진항을 살리겠다는 것” “지금 당진항엔 공용부두가 없어요. 도로에 비유하면 터미널이 없는 셈이지요. 도로를 뚫어 차들이 다니게 해놓아도 공용터미널이 없으면 어떻게 되겠어요? 차를…
2008.03.10 · 산업·경제 · 김태숙
입주 기업 수백개, 공용부두는 달랑 하나
당진 입주 기업들이 물류수송을 위해 멀리 평택항 부두를 이용해야 할 것으로 예상되는 등 당진항의 공용부두 부족이 심각한 문제로 대두되는 가운데 당진항발전위원회(상임위원장 이홍근. 이하 당발위)가 동부제강 전용 유휴부두를 당진의 모든 기업이 사용할 수 …
2008.03.10 · 산업·경제 · 당진시대
당진군, 서울서 대대적인 투자설명회
…높다는 점에 중점을 두고 유치활동을 벌였다. 군은 이자리에서 국제적으로 당진항을 이용한 환황해권과 대중국 교역 및 물류산업의 중심지로 급부상하고 있고, 국내적으로는 수도권과 호남, 그리고 내륙을 두루 연결하는 교통중심지로서 서해안고속도로, 대전-당진간…
2008.02.04 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 당진항 공용부두 확보가 최우선 - 이홍근 당진항발전위원회 상임위원장
먼저 당진항 발전위원회 상임위원장이라는 중책을 맡게 되어 무거운 책임감이 앞선다. 비록 해운·항만분야에 관한 전문적인 지식은 없으나 과거 당진항 지정운동에 참여했던 한 사람으로 당진항이 지역사회 발전을 견인할 수 있도록 최선을 다할 생각이다. 당진항이…
2008.02.04 · 산업·경제 · 최운연
당진항발전위원회 창립
국제무역항인 당진항이 동북아 물류 중심항만으로 성장하고 당진항 공용부두의 추가확보와 조기완공 등 당진항 발전을 위한 당진항 발전위원회(상임위원장 이홍근)가 창립했다. 당진항발전위원회는 지난달 30일 당진군청 소회의실에서 창립총회를 갖고 본격적인 활동에…
2008.02.04 · 산업·경제 · 최종길 기자
[한나라당 공천을 노린다] 정덕구 전 산업자원부 장관 - “항만·농업문제 정부정책으로 풀 것”
… 여러 가지 부작용을 불러올 수 있다. 당진의 미래는 항구에서 나온다. 당진항이 세계적인 물류항으로 성장하면 천안보다 더 큰 도시로 발전할 것이다. 당진은 또한 도농복합도시로 농민들의 생존문제를 정치적·정책적 관점에서 민생문제로 접근해 나가야 한다. …
2008.01.28 · 산업·경제 · 최운연
“당진화력은 당진산업발전의 기초에너지”
…“당진은 지리적으로 대중국 관련 전략적 기지로서의 중요한 거점”이라며 “당진항은 아산만권 경제의 중심축이자 핵심이고 세계적인 물류항으로서 당진의 발전이 곧 대한민국의 발전”이라고 강조했다. 한편 정덕구 전 장관은 특강을 마치고 당진화력본부 현장을 둘러…
2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대
[특별기고] 동북아 물류 중심도시 ‘당진’
… 탄생한 이명박 정부가 해야 될 큰 과제 중 첫 번째는 한국이 동북아의 물류 중심 국가가 될 것인가에 대한 국정의 큰 흐름을 결정하고 거기에 커다란 힘을 쏟아부어야 한다. 우리가 금융 중심 국가나 비즈니스 중심 국가가 되는 것은 쉬운 일이 아니지만 여…
2007.12.31 · 산업·경제 · 최운연
[황해경제자유구역 지정 관련 인터뷰]
…영한다”며 “경제자유구역 지정으로 당진군은 당진시 승격과 더불어 동북아 물류의 중심 도시로 비상할 수 있는 또 하나의 날개를 달게 되었다”고 소감을 말했다. 민종기 군수와의 일문일답 경제자유구역 지정이 지역에 미치는 효과는? 경제자유구역 지정으로 당진…
2007.12.31 · 산업·경제 · 정덕구 전 산업자원부 장관
[특별기고] 한반도와 동북아시아의 경제지도를 바꿀 당진의 대역사
…경제자유구역 중 가장 규모가 작은 2000만평이지만 이 지역이 중부권의 물류기지로서 한국의 서해안과 중국의 동해안을 연결할 수 있고 중부권의 산업화를 효과적으로 뒷받침하는 인프라로서 현재 진행중인 개발프로그램이기 때문에 앞으로 가장 시급히 착수되어야 …
2007.11.12 · 산업·경제 · 최종길 기자
“당진의 주력산업은 제철소가 아닌 항만” - 정덕구 전 산업자원부 장관
…로 가는 것 같아도 당진의 미래는 항구에 있습니다. 군항으로서 평택항, 물류항으로서 당진항이 아산만 해상운송의 요충지로 중국을 바라보면서 세계로 열려있는 해상운송의 핵으로 앞으로 ‘목포는 항구다’가 아닌 ‘당진은 항구다’ 이렇게 불러야 할 것입니다. …
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