2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
“항만 부가가치 지역에 환원돼야”
당진항발전협의회(위원장 박영규)가 당진항 활성화를 위한 토론회를 지난달 27일 개최했다. 당진상공회의소 대회의실에서 열린 이번 토론회에서 토론자들은 당진항 발전 및 지역 부가가치 창출 방안을 논의했다. 토론회는 하영석 계명대 교수의 사회로 △한종길 성…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 물동량’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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11건 · '당진항 물동량' · 산업·경제 · 2015년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2015.11.05 · 산업·경제 · 당진시대
[당진시대시론] 이병성 당진항만(주) 대표이사미래 당진경제 항만이 답이다
최근 당진시의 최대 화두는 당진항 매립지 관할권 분쟁이다. 그 이유는 행정자치부가 당진항 내항 매립지 250만 평(매립예정지 포함)과 아산 땅 60만 평을 평택 관할로 하라는 결정을 내렸기 때문이다. 혹자는 이번에 빼앗긴 땅의 가격을 평당 100만 원…
2015.10.08 · 산업·경제 · 임아연
당진 첫 예인선 ‘당진호’ 출항
…남)이 첫 예인선을 건조, 운항을 시작했다. 해나루항만은 지난달 30일 당진항 고대관리부두에서 당진호 취항식을 열고 본격적인 사업의 시작을 알렸다. 매년 물동량이 증가하고 있는 당진항에서는 연간 2조 원에 달하는 경제적 효과가 발생해 왔지만, 서울·수…
2015.09.04 · 산업·경제 · 한수미
당진시 INAP 총회서 당진항 홍보
…총회에 참가해 포트 세일즈(Port Sales) 활동을 펼쳤다. 당진시·당진항만관광공사·당진항발전협의회 관계자는 당진항을 알리기 위해 지난 1일부터 3일까지 전남 목포에서 열린 INAP 총회에 참가하며 아시아 6개국 7개 항만 도시를 대상으로 당진항을…
2015.05.16 · 산업·경제 · 임아연
인터뷰 | 당진항만항운노동조합 이은서 위원장
…음·악취에 노출 “높은 급여·채용비리 등 왜곡된 시각 안타까워” “사실 당진항만항운노동조합(이하 항운노조)에 대해 많은 오해가 있지만 항만 관련업에 종사하고 있는 노동자들은 매우 열악한 환경에서 근무하고 있습니다. 노동 환경을 개선하고 노동자들의 기본…
2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
[기고]아산만 조력발전 재추진에 대해
최근 평택·당진항 서부두 매립지와 관련한 평택과 당진의 도계 분쟁에 대해 당진시민들은 분노를 감출 수 없다. 재산과 인력 등을 낭비하며 왜 우리는 또다시 도계 문제에 대해 행정자치부와 싸워야 하는가? 우리나라 최고 사법기관인 헌법재판소 판결에 의해 서…
2015.04.03 · 산업·경제 · 임아연
항만물류과 축소 논란
…됐는지 당진시가 추구하는 정책 방향을 담아낸 것인지 의문이라는 것이다. 당진항 물동량 증가과 대중국 무역에 유리한 지정학적 위치 등을 바탕으로 당진시가 ‘동북아 해양중심도시, 당진’을 표방하고 있지만 정작 이번 조직개편안에는 항만물류과가 건설 부문과 …
2015.03.20 · 산업·경제 · 임아연
시민이 참여하는 항만사업 ‘첫 출발’
■사회적 시민기업 해나루항만 설립 당진항에서 발생하는 수익이 당진시민에게 돌아갈 수 있도록 하는 (주)해나루항만(대표이사 이명남)이 설립됐다. 당진 기업 중에서는 최초로 예선사업을 시작할 예정인 사회적 시민기업 해나루항만은 오는 27일까지 선착순으로 …
2015.03.13 · 산업·경제 · 임아연
“항만 전문가 육성이 당진항의 미래”당진항만관광공사 전환 설립 1년
지난해 3월 당진항만관광공사(사장 김성수)가 설립됐다. 2010년 당초 당진해양관광공사로 출범했으나 당진항의 역할이 증대되고 항만 관련 전문성을 더하기 위해 전환 설립된 당진항만관광공사는 출범 1년 만에 적자운영에서 흑자로 돌아섰다. 1300만 원이라…
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가
당진항 서부두는 당진시 신평면 매산리에 위치한 당진 땅이다. 국가의 아산국가공업단지 항만개발 사업계획에 의해 건설되고 있는 평택·당진항의 주요 당진항만시설이기도 하다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지…
2015.01.08 · 산업·경제 · 당진시대
당진의 미래 먹거리 당진항을 바로 알자!
당진항은 2014년에 6000만 톤의 물동량을 기록, 전국무역항 중 5위로 부산·광양·울산·인천과 같은 거대항만으로 발돋움했다. 더구나 전국항만 중 물동량 증가율 1위를 달리고 있는 가장 역동적인 항만으로 물동량 증가세가 일제히 둔화된 타 항만들과는 …
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