2014.12.26 · 산업·경제 · 김창연
“해외선원 유입, 지역경제 활성화 기대”
당진에 드디어 출입국관리사무소가 들어선다. 당진시는 당진항 발전을 위한 주요 기관으로서 역할 뿐만 아니라 지역경제 활성화를 위해 출입국관리사무소 설치를 적극적으로 추진해 왔다. 하지만 출입국관리사무소의 관리를 담당하는 법무부 산하 출입국·외국인정책본부…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 물동량’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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- 2014년
13건 · '당진항 물동량' · 2014년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2014.12.19 · 정책·행정 · 김창연
출입국관리소 설치된다
… 현재 대전출입국관리사무소는 입주예정지를 물색하고 있는 단계로 당진시는 당진항 항만운영지원센터에 출입국관리사무소 당진출장소가 자리하게 될 것으로 바라보고 있다. 그동안 당진항을 방문하는 해외선박의 선원들은 당진에 출입국관리사무소가 없어 수원출입국관리사…
2014.10.17 · 산업·경제 · 김창연
“항만기본계획 수정계획에 반영해야”
…유치 등 시급 해양수산부에서 수립 중인 제3차 항만기본계획 수정 계획에 당진항 항만발전을 위한 기획들이 반영될 수 있도록 행정력이 집중돼야 한다고 지적됐다. 김홍장 시장의 주재로 지난 15일 당진시청 소회의실에서 진행된 ‘당진항 항만발전 종합계획수립 …
2014.10.03 · 산업·경제 · 당진시대
블라디보스톡항 방문기
지난달 23일 당진항발전위원회 13명의 회원들이 3박4일 일정으로 러시아 블라디보스톡항을 견학했다. 당진항발전위원회가 블라디보스톡항을 견학지로 선택한 이유는 현재 당진항을 비롯해 우리나라에 들어오는 대부분의 러시아 물동량이 이 블라디보스톡항을 통해서 …
2014.08.15 · 정책·행정 · 김창연
출입국사무소 안행부 심의 앞둬
당진항 출입국관리사무소 설치를 위해 당진시와 국회의원, 사회단체가 함께 협조해 해당 주관부처의 승인을 이끌어내야 한다고 입을 모았다. 지난 13일 출입국관리사무소 유치추진위원회(위원장 신철석)가 주관한 당진항 출입국관리사무소 유치 추진을 위한 중간점검…
2014.04.12 · 산업·경제 · 김창연
“당진항 지역경제 흐름 바꿀 것”
…제항만관광도시 기본계획에 따라 50만 자족특례도시 건설과 2025년까지 당진항을 부산 다음의 국제무역항으로 키우기 위해 노력하겠다는 뜻을 밝혔다. 이철환 후보는 “당진항이 당진경제의 흐름을 이끌어갈 것”이라며 “해양을 지배하는 도시가 세계를 지배한다”…
2014.03.28 · 산업·경제 · 김창연
C.I.Q 입주 해수부 역할 끌어내야 김천환 전 당진항발전위원회 상임위원장
김천환 전 당진항발전위원회 상임위원장이 해양수산부 부활 1주년을 맞아 이주영 해수부 장관으로부터 감사패를 받았다. 그동안 김 전 상임위원장은 ‘해수부 부활 국민운동본부’ 공동위원장으로 활동하며 해수부 부활을 위해 다양한 활동을 해왔다. 김 상임위원장은…
2014.03.14 · 인물·동정 · 임아연
취임 인터뷰 당진항만관광공사 김성수 사장 “배후 물류단지·항만 인프라 갖춰야”
당진항만관광공사가 새롭게 출범했다. 전신인 당진해양관광공사 시대를 뒤로하고 항만 분야의 전문성을 더한 당진항만관광공사의 초대사장으로 부임한 김성수 사장은 해양수산부와 인천·평택해양항만청에서 근무하며 서기관으로 정년퇴직한 항만 관련 전문 행정가 출신이다…
2014.02.28 · 정책·행정 · 김창연
“출입국관리소 설치 반드시 필요”
당진항발전위원회(상임위원장 신철석) 연석회의에서 출입국관리사무소 당진출장소(이하 출입국관리소) 신설추진을 위한 논의가 이뤄졌다. 지난달 24일 읍내동 하나비에서 진행된 연석회의에는 당진항발전위원회 위원을 비롯해 김동완 국회의원, 이일수 항만과장 등이 …
2014.02.14 · 정책·행정 · 김창연
[6·4지방선거 10가지 의제 이것만은 해결하자1]당진항 제자리걸음 “정치적 역량 필요”
…참여, 열린행정 8. 농업정책 점검 9. 복지정책 점검 10. 도시계획 당진항 발전항만은 당진발전을 좌우할 결정적인 키워드다. 그만큼 당진항이 어떻게 개발되느냐에 따라 당진의 미래가 달라진다는 점에서 꼭 해결해야 할 과제로 떠오르고 있다. 지역 내 항…
2014.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
[독자칼럼]당진항, 대기업 자가물류 전용부두로 변질
… 제재가 전혀 이뤄지고 있지 않다. 상기부두의 주관사인 동국제강은 부두 물동량의 60%를 자가물동량으로 제공한다는 조건으로 지분 55%를 취득하고 주관사의 지위를 확보함과 동시에 이 지역에 사무소 하나만을 설치했을 뿐인 계열사 인터지스를 제2주주로 끌…
2014.01.09 · 정책·행정 · 최종길
6.4 지방선거 시장 출마 후보자 인터뷰 2오성환 전 당진시의회사무국장“철강산업 위주에서 산업구조 다각화 추진”
…세하고 경작자는 노령화되고 자재비와 인건비는 상승하고 있다. 세 번째는 당진항을 어떻게 개발할 것인지에 대한 문제다. 당진항 물동량 증가율이 3년 연속 1위를 차지했지만 내용으로 보면 공영부두가 없고 90% 이상이 철광석, 석탄, 고철 등 환경문제를 …
2014.01.03 · 산업·경제 · 김창연
고대부두 8번 선석 사설부두화 운영권 논란“지역업체 들러리로 국가항 사유화”
…기업의 일방적 횡포로 이어지고 있다는 주장이 일면서 논란이 일고 있다. 당진항 고대부두 7, 8번 선석은 국가가 공용부두로 건설한 곳이다. 평택지방해양항만청은 지역 사업자의 권익을 보호한다는 취지로 지난 2011년 컨소시엄을 구성했다. 동국제강(55%…
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