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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘서해안 고속도로’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
8건
연도
2002년

8건 · '서해안 고속도로' · 산업·경제 · 2002년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2002.06.30 · 산업·경제 · 김정진

    5월까지 26개 기업 유치

    경기회복, 서해안고속도로 개통이 주요인 군내 기업유치가 지난해에 비해 점차 증가하면서 서서히 활기를 띠어가고 있다. 올해 5월말까지 군내 입주를 결정한 기업체수는 26개로 올 1/4분기까지 9개 업체에 이어 4월에 8개업체, 5월에도 9개업체가 입주를…

    당진시대
  2. 2002.05.11 · 산업·경제 · 유종준

    구제역 파문 지역 양축농가 ‘초긴장’

    …가능성이 매우 높다고 판단하고 긴급 방역대책에 나섰다. 이를 위해 우선 서해안 고속도로의 당진·송악IC와 국도 34호선 운정검문소에 차단 방역대를 설치하고 당진군으로 들어오는 모든 차량에 대한 소독을 실시하고 있다. 또한 마을별 방제단 운영과 농가별 …

  3. 2002.03.22 · 산업·경제 · 김정진

    행담도 파머스마켓 개장 1년

    …당진축협, 생산자들의 참여로 지역농특산물을 판매하는 행담도 파머스마켓은 고속도로 농특산물판매장이 대부분 적자를 면치 못하는 가운데 개장 첫해부터 흑자를 기록해 농특산물판매장으로 자리를 잡아가고 있는 것으로 보인다. 행담도 파머스마켓은 서해안 고속도로의…

  4. 2002.03.04 · 산업·경제 · 유종준

    “고속도로 I·C 부분 난개발 억제 합리적 토지이용 중요”

    서해안 고속도로의 개통으로 시간과 거리, 비용이 대폭 단축되는 바람에 순기능 외에 상권의 역외유출 가능성이 커지는 등 역기능도 크다. 당진군을 내포문화권의 거점지역으로 육성시킬 필요가 있다. 고속도로의 인터체인지 부분에 개발수요가 집중되기 때문에 연접…

  5. 2002.03.03 · 산업·경제 · 당진시대

    동네경제가 살아야 지역경제가 활성화된다

    수년 전만해도 우리 지역은 21세기 서해안시대의 주역으로 웅비하는, 희망이 넘치는 지역이었다. 한보철강이 몰락하면서 짙게 드리워진 경기침체가 외환위기로 더욱 가속화되었으며 지금은 실물경기가 서서히 회복단계에 들어섰지만 지역에 살고있는 주민의 입장에서,…

    당진시대
  6. 2002.03.03 · 산업·경제 · 유종준

    “기업유치 위한 각종 자원·기반시설 절실”

    …군의 지역경제 회생 및 발전방향 당진군의 개발 잠재력과 제약성 당진군은 서해안고속도로의 개통으로 수도권과 호남권을 연결하는 접근성이 개선돼 지역간 통합발전의 계기가 마련되고 있으며 당진~대전간 고속도로, 국도 32·34·38호선, 지방도 615호선의 …

  7. 2002.02.16 · 산업·경제 · 유종준

    지역경제 활성화 ‘포럼’ 열린다

    …개발위원회는 이번 포럼의 개최이유에 대해 “당진항 분리지정이 구체화되고 서해안 고속도로 전 구간이 개통됨으로써 지역경제가 차츰 회복단계에 접어드는 등 당진군 제2의 발전 기회요인과 지리적 요건이 강점요소로 부각됨에 따라 이를 적극 활용하기 위한 목적”…

    당진시대
  8. 2002.01.07 · 산업·경제 · 당진시대

    [기고]김유진, "관광객이 즐겨 찾게 될 해안관광 명소화 추진

    …의 불편사항을 개선해 나가는 등 해안 관광 명소화 사업을 추진 중이다. 서해안 고속도로 개통과 더불어 수도권등 경인 지역이 1시간대로 접근성이 양호해짐에 따라 많은 관광객이 찾고 있으며 인천에서 목포까지 353㎞의 전구간이 완전 개통됨에 따라 각 지자…

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