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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘LNG 선박’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
14건
기간
1993—2026

14건 · 'LNG 선박' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2024.06.14 · 산업·경제 · 한수미 기자

    “평택 땅 넓히는 데 당진 땅 들어갈 판”

    … 한 삽도 못 받을 상황에 놓였다. 한국가스공사는 석문국가산업단지에 당진LNG생산기지를 조성하고 있는 가운데, 올해부터 기초 준설에 따른 토사가 발생할 예정이다. 이어 LNG 선박이 들어오는 항로 준설에 따라 2026년까지 총 658만㎥의 준설토가 발…

  2. 2024.05.10 · 산업·경제 · 당진시대

    [NGO칼럼 ]당진의 기업과 상생의 길

    …산업단지로 송전하기 위한 철탑을 즐비하게 세워야만 했다. 철강제품 역시 선박, 자동차, 건축자재로 이용하기 위해 실어 나르는 차량을 일상적으로 접하게 된다. 기업이 지역과 상생하는 가장 좋은 방법은 지역에 필요한 제품을 생산하는 기업이다. 가내수공업 …

  3. 2023.03.03 · 산업·경제 · 한수미 취재부장

    “다기능·스마트·친환경 항만으로 거듭나야”

    …로 나아가야 한다고 강조했다. 두 사람의 발제에 따르면 당진항의 입출항 선박수는 지난 2017년도에 8731척이었으나, 2021년에는 6484척으로 줄었다. 처리량 역시 2017년에 6만7935톤이었으나, 2021년 6만176톤으로 소폭 감소한 것으로…

  4. 2022.03.28 · 산업·경제 · 임아연

    [6.1 지방선거] 이것만은 해결하자 6 산업구조 다변화 모색 및 기업 유치다양한 산업이 공존하는 도시

    …회로 과감하게 전환할 수 있는 기반을 마련하는게 중요하다”고 덧붙였다. LNG기지 연계사업도 가능해 산업구조의 다변화는 산업단지 분양에 달려있다는 의견도 제시됐다. 석문국가산업단지 분양에 탄력이 붙고 있지만 아직 잔여부지가 많이 남아 있는 상황이므로 …

  5. 2021.04.30 · 산업·경제 · 임아연

    현대제철 영업이익 흑자 전환 ‘경영 회복세’

    …량은 지난해보다 13만 톤 증가한 82만 톤을 목표로 하고 있다. 한편 LNG 시장 확대에 대응하기 위해 -196℃ 극저온에서도 버틸 수 있는 9% Ni강을 개발했으며, LNG 선박 연료탱크와 LNG 육상 저장탱크 공급을 추진 중이다.

  6. 2020.02.07 · 산업·경제 · 임아연

    [인터뷰] 류호진 한국가스공사 당진기지건설사무소장 “경제효과 5조원, 고용효과 3만명”

    LNG 당진생산기지 건설이 본격적으로 추진된다. 소감은? 처음엔 지역에서 반대의견도 많았지만 2017년 말 당진시에서 유치의견서를 제출하고 협약을 체결한 뒤 기본계획이 확정되기까지 2년이 걸렸다. 긴 시간이 걸렸지만 그래도 기분 좋게 출발하는 느낌이다…

  7. 2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대

    김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언

    …고 고려와 조선시대에도 중국배와 한국배, 그리고 동서양의 크고 작은 원양선박이 당진 앞바다를 빈번하게 항해하였다. 그러나 당진 주변에서 임진왜란과 청일전쟁, 6.25사변 등 크고 작은 전쟁이 일어나고 경부 철도와 고속도로가 개통되면서 당진의 전통적 기…

    당진시대
  8. 2017.12.22 · 산업·경제 · 임아연

    “LNG 기지 공론화 과정 중요하다” ■제5 LNG 생산기지 관련 전문가 토론회

    제5 LNG 생산기지 유치가 지역경제 활성화로 이어질 것이라고 기대하는 목소리가 들리고 있는 가운데, 아직 당진지역에 충분한 정보가 제공되지 않았다며, 유치 찬반을 결정하기 이전에 정확하고 투명한 정보를 기반으로 이해득실을 따져야 한다는 목소리가 제기…

  9. 2010.01.04 · 산업·경제 · 당진시대

    [평택촌놈의 종목분석]삼성중공업(010140)

    …7000달러 등을 기록했다. 현재 조선업계의 위기는 2007년 컨테이너 선박의 수주가 몰리면서 누적된 공급 과잉으로 말미암은 것이다. 또 중국이 조선 산업에 본격적으로 뛰어든 것도 한 요인이다. 올해도 조선 업황의 본격적인 회복은 기대하기 어렵기 때문…

    당진시대
  10. 2009.12.21 · 산업·경제 · 당진시대

    [평택촌놈의 종목분석]현진소재(053660)

    …는 없다. 특히 대형 일체형 크랭크축은 육상발전용 엔진 및 액화천연가스(LNG), 유람선 등 특수선의 엔진에 장착되는 핵심부품이다. 현진소재는 단조사업부문의 주요제품인 선박 엔진 전문부품업체에서 발전부문 전문업체로의 변화를 꾀하고 있다. 자유 단조제품…

    당진시대
  11. 2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대

    당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구

    …해안의 기본항로로부터 거리가 짧고 접근성도 평택항에 비해 양호하며, 대형선박의 경우는 비교적 바다와 가까운 외곽에 위치하도록 한다는 점에서 입지여건이 양호하며, 너른 지역에 걸쳐 항만개발의 여지가 큼. 2. 평택항의 경제적·물리적·항로적 한계 ●평택항…

    당진시대
  12. 2000.10.16 · 산업·경제 · 유종준

    “항만과 공장이 비슷한 시기에 유치돼야 한다”

    …수도권과 가깝고 인천항의 물동량을 커버하는 역할을 한다. 또한 평택에도 LNG 등 특정원료를 위한 부두가 많은 편이다. =항만이 있어야 공장이 유치되고 화물수요가 발생하는 것 아닌가? -항만과 공장은 거의 비슷한 시기에 역할을 해야 한다. 공장화물이 …

    당진시대
  13. 1999.08.02 · 산업·경제 · 유종준

    당진항 유치, 왜 해야하나/신철석 강연

    … 주무부서인 해양수산청에서 법적 성격을 부여해야 한다. 항만법에 의하면 선박이 출입하고 사람이 타고 내리며 화물을 싣거나 내리는 모든 시설물을 말한다. 항만법상 항만은 크게 연안항과 국제무역항으로 나뉘는데 당진이 지향해야 할 것은 국제무역항이다. 전국…

    당진시대
  14. 1998.04.06 · 산업·경제 · 당진시대

    충남도 석문단지 입주업종 타당성 조사결과

    …이 예상되고 원유하역 및 운송과정, 부두에서 배출될 수 있는 오일폐수, 선박폐수 등에 의한 해역수질오염이 예상됨. ⇒SK의 사업계획에 의하면 폐수의 고도처리 및 무방류 System에 가까운 수질오염방지대책 등을 고려할 때 SK의 입주로 인한 문제점은 …

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