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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘기업 상생’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
234건
기간
1993—2026

234건 · '기업 상생' · 산업·경제 · 최근 기사부터11 / 12쪽

  1. 2010.07.02 · 산업·경제 · 김기연

    [한화, 황해경제자유구역 포기하나?]황해경제자유구역 사업성 검토대상 될 듯

    …했다. 황해경제자유구역은 지난 2008년 지정될 당시 당진군과 평택시의 상생발전의 의미와 함께 좋은 입지조건으로 타 경제구역보다 외자유치가 활발할 것으로 기대됐으나 막상 지난 2년간 외자유치는 올해 목표인 4억달러에 한참 못 미치는 2억달러에 불과하고…

    당진시대
  2. 2010.06.21 · 산업·경제 · 우현선

    현대제철슬래그처리관련 재협의안

    …I스틸ㆍ충청남도ㆍ당진군간 협의서」내용 중 일부조항 <3. 환경 위해 연관기업 입주 금지-회사는 연관기업 중 환경에 가장 영향을 줄 우려가 있는 SLAG(슬래그), TAR(타르)를 재활용하는 기업은 군의 의견에 따르되 필요할 경우 당진지역에 입주시키지 …

  3. 2010.01.04 · 산업·경제 · 당진시대

    희망찬 새해를 맞으며 - 이명남

    …가야 하겠습니다. 2010년은 당진시로 만드는데 원년이 되어야 합니다. 기업의 유치로 시가 되는 것은 시간문제입니다. 그러나 시가 된다고 우리의 삶의 질이 좋아지고 행복해지는 것만은 아닙니다. 우리 모두가 서로 아끼고 사랑하며 함께 노력하여 물류 중심…

    당진시대
  4. 2009.08.03 · 산업·경제 · 우현선

    송산2일반산업단지 첫 보상협의회 열려

    주민대표, 기업 아웃소싱 분야 공식 참여 등 요구 시행사·군, 주민측 안건 다음 회의 때 논의하기로 송산제2일반산업단지를 3개 지구로 나눠 (주)엠코가 시행하는 일부만 우선 개발·보상하겠다고 밝힌 가운데 지난 24일 송산제2일반산업단지 첫 보상협의회가…

  5. 2009.05.11 · 산업·경제 · 당진시대

    이범익씨, 산업포장 수상

    …화 정착과 노사관계 선진화 등을 위해 공헌한 사람들에게 주어지는 상으로 기업대표는 포상대상이 될 수 없지만 이 회장은 단체 유공자로 유일하게 선정됐다. 이 회장은 기업 경영환경 개선과 노사안정을 위한 협력체계를 구축해 실질적인 지원에 나서는 한편, 전…

  6. 2009.05.04 · 산업·경제 · 당진시대

    [특별기고] 근로자의 날을 맞이하여 - 민종기

    … 있는 경제위기를 극복하고 새로운 도약의 기회로 삼기 위해서는 근로자와 기업인, 당진군 등 지방경제의 주체들이 더욱 단합하여 용기와 희망을 갖고 군민의 모든 지혜와 역량을 결집해 나가야 할 때라고 생각한다. 대내외적으로 어려운 상황임에도 지난 4년간 …

    당진시대
  7. 2009.03.02 · 산업·경제 · 당진시대

    [당진시대시론]농협의 진정한 개혁은 협동이다 - 노화용

    …에 무슨 농협이념이냐 하겠지만 천만의 말씀이다. 자본주의 경제체제에서는 기업이 독점적 권력을 행사한다. 이에 따른 모순 즉 자유경쟁시장안의 불균형을 바로잡는 보완장치가 바로 협동조합이다. 따라서 협동조합이 자신의 존재가치를 잃는 것은 기업중심의 자본권…

    당진시대
  8. 2009.01.12 · 산업·경제 · 최운연

    동부제철 부두 공동사용 협약

    지역화주 화물 우선 처리 등 상생협력키로 그동안 부두 소유권이양을 놓고 논란을 빚어왔던 동부제철 부두에 대해 당진군과 동부제철은 공용으로 사용하기로 협약을 맺었다. 지난해 30일 당진군청 소회의실에서 동부제철이 건설중인 당진항 고대지구 3만톤급 5번,…

    당진시대
  9. 2008.11.24 · 산업·경제 · 당진시대

    이 완 구 충남도지사 “황해경제자유구역, 금융위기 여파 거의 없을 것”

    …모기지 사태로 초래된 글로벌 금융위기와 전반적인 경기침체로 외국인 투자 기업이 투자시기를 조절하고 있는 게 사실”이라며 “하지만 황해경제자유구역(YESFEZ)은 평택-당진항을 중심으로 자동차, IT, BT 등 첨단제조업이 집적해 있어 유리한 여건”이라…

  10. 2008.11.24 · 산업·경제 · 당진시대

    [□기획취재-일본의 항만을 가다] 야스시로 항 배후 산업단지에 입주한 야마하 선박엔진 제조회사 “세계적인 기업 지역민과 상생하다”

    … 야마하는 전 세계 선박엔진 시장의 40%를 점유하고 있는 대형 글로벌 기업이다. 일본 국내의 점유율은 무려 60%에 이른다. 이런 대형 글로벌 기업이 야스시로 시 항만 배후 산업단지에서 세계로 수출하는 선박 엔진을 생산하고 있었다. “생산하고 있는 …

  11. 2008.10.27 · 산업·경제 · 최운연

    현대제철측 “기존설비보다 더 좋은 설비”

    …팀장은 “지역사회에 약속한 환경저감 관리목표는 법적기준치 이상이며 민관 기업 협의회에서 과거 설비의 변경사안을 공개적으로 공개한 것은 지역사회와 함께 상생하자는 취지”라며 “이미 2/4분기 회의에서도 협의회에 언급한바 있다”고 말했다. 또한 “비록 E…

    당진시대
  12. 2008.07.28 · 산업·경제 · 최운연

    동북아 물류중심지 ‘황해경제자유구역청’ 개청

    …005년 1월27일 충남도와 경기도는 양 도간 지역경제 활성화를 위해 ‘상생발전협약’을 체결하고 민선4기 출범 직후인 2006년 7월13일 경제자유구역을 공동으로 추진하기로 합의했다”며 “지난해 10월31일 재정경제부 지정 신청에 이어 12월21일 경…

  13. 2008.03.17 · 산업·경제 · 김태숙

    [당진항발전위원회 이홍근 위원장] 지금 당진항엔 공용터미널이 없다

    …다는 것이라고 그는 걱정했다. 이 위원장은 당진항을 둘러싸고 지역과 지역기업 전체가 이처럼 위태로운 상황에 놓이게 됐는데도 필요 이상의 부두를 가진 동부제강이 당진군과 주민들의 제의를 수년째 거절하고 있다고 말했다. 일문일답 당진항발전위원회의 창립목적…

  14. 2008.03.10 · 산업·경제 · 김태숙

    입주 기업 수백개, 공용부두는 달랑 하나

    당진 입주 기업들이 물류수송을 위해 멀리 평택항 부두를 이용해야 할 것으로 예상되는 등 당진항의 공용부두 부족이 심각한 문제로 대두되는 가운데 당진항발전위원회(상임위원장 이홍근. 이하 당발위)가 동부제강 전용 유휴부두를 당진의 모든 기업이 사용할 수 …

    당진시대
  15. 2008.01.28 · 산업·경제 · 당진시대

    [기고] 박영호 당진군청 해양수산과장 - 당진항 공용부두는 당진의 미래

    …아직은 비관적임을 부인할 수 없는 실정이다. 지난 4년간 500개 이상 기업유치, 전국 최대규모인 2000만평 이상의 산업단지 확보 등 군정 역사상 지역발전의 최대 호황기를 맞이하고 있으나 앞으로도 계속 이러한 상황이 지속될지 의문이다. 공용부두가 조…

    당진시대
  16. 2008.01.14 · 산업·경제 · 당진시대

    [황해경제자유구역 지정 특별기고] 김학민 (재)충남테크노파크 원장 - 황해경제자유구역의 성공적 추진을 위한 과제

    …따르면 황해경제자유구역 지정을 통해 개발이 본격화되면 인프라 조성과 입주기업의 생산활동에 따른 경제적 효과는 전국적으로 총 54조4330억원의 생산유발 효과와 18조5810억원의 부가가치 유발효과가 발생되고, 이를 통해 총 33만5756명의 고용이 유…

    당진시대
  17. 2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대

    [기획] 지면포럼 - 황해경제자유구역 지정 “당진발전에 약인가 독인가”

    ‘한국의 두바이’를 꿈꿔야 한다 최기택 - 당진기업인협의회 회장 지난 12월21일 정부는 충청남도와 경기도가 공동으로 신청한 황해경제자유구역을 경제자유구역 추가 대상지로 선정했다고 공식 발표했다. 황해경제자유구역 지정은 우리 당진이 한 단계 발전할 수…

  18. 2007.12.31 · 산업·경제 · 최운연

    [황해경제자유구역 지정 관련 인터뷰]

    …치는 효과는? 경제자유구역 지정으로 당진군이 각종 규제 완화와 자유롭게 기업활동을 할 수 있는, 대한민국 경제의 중심 도시로 거듭날 날도 머지 않았다. 특히 당진은 대중국 교역의 전진기지로서 뿐 아니라 동북아의 물류 중심 도시로 성장할 수 있는 잠재력…

  19. 2007.09.24 · 산업·경제 · 최운연

    [기업특집] 현대제철 한보인수 3년 - “당진군 지도가 바뀌고 있다”

    …증가세를 보이고 있으며 최근 3년간 철강관련 업체 등 300여개가 넘는 기업들이 속속 당진군에 입주하며 지역경제도 다시금 들썩이고 있다. 지난 2003년까지 꾸준하게 줄어들던 당진군의 인구가 2004년 1355명이 증가하면서 2005년 12만명을 넘어…

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