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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘당진항 물류’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
473건
기간
1993—2026

473건 · '당진항 물류' · 최근 기사부터17 / 24쪽

  1. 2008.03.17 · 정책·행정 · 김기연

    [포럼] “신평면 균형발전 정책토론”

    …해 “해안·갯벌·호수 등의 자연경관과 관광자원을 활용한 관광벨트 조성과 당진항과의 연계성 강화 및 항만관련 산업의 육성에 중점을 두겠다”고 말했다. 임윤택 한밭대학교 도시공학과 교수 신평‘역’ 역세권 중심으로 개발 자연·역사·문화적 자원 활용해야 지리…

  2. 2008.03.17 · 정책·행정 · 최종길 기자

    [4.9 총선 국회의원 후보를 검증한다Ⅰ정책·신상질문] 공천과정에서 ‘철새’ 논란의 중심에 있었는데

    …색한 도시로 전락했다. 앞으로는 수도권 수준의 인프라를 확충해야 한다. 당진항을 중심으로 한 세계적인 물류항만도시로 발전시켜야 하고 충청권 제1의 도시로 만들어야 한다. 따라서 국회 건설교통위원회를 택하고 싶다. 그리고 예산결산위원장도 맡고자 한다. …

  3. 2008.03.17 · 산업·경제 · 김태숙

    [당진항발전위원회 이홍근 위원장] 지금 당진항엔 공용터미널이 없다

    …개 중 개발되지 않은 2개를 동부가 양보하면 당진군이 공용부두로 개발해 당진항을 살리겠다는 것” “지금 당진항엔 공용부두가 없어요. 도로에 비유하면 터미널이 없는 셈이지요. 도로를 뚫어 차들이 다니게 해놓아도 공용터미널이 없으면 어떻게 되겠어요? 차를…

  4. 2008.03.10 · 산업·경제 · 김태숙

    입주 기업 수백개, 공용부두는 달랑 하나

    당진 입주 기업들이 물류수송을 위해 멀리 평택항 부두를 이용해야 할 것으로 예상되는 등 당진항의 공용부두 부족이 심각한 문제로 대두되는 가운데 당진항발전위원회(상임위원장 이홍근. 이하 당발위)가 동부제강 전용 유휴부두를 당진의 모든 기업이 사용할 수 …

    당진시대
  5. 2008.03.10 · 정책·행정 · 김태숙

    부두 하나 건설에 만3년, 450억원 소요

    …된다. 또 당진의 기업이 평택 부두를 사용할 경우 1톤당 2천원 가량의 물류비가 추가돼 그만큼 경쟁력이 떨어지게 된다. 지난 6일 당진항발전위원회 임시총회에서 당진군의 이능호 해양정책관이 밝힌 내용이다. 이 정책관은 공용부두 문제에 대한 대책과 함께 …

    당진시대
  6. 2008.03.10 · 산업·경제 · 당진시대

    당진군, 서울서 대대적인 투자설명회

    …높다는 점에 중점을 두고 유치활동을 벌였다. 군은 이자리에서 국제적으로 당진항을 이용한 환황해권과 대중국 교역 및 물류산업의 중심지로 급부상하고 있고, 국내적으로는 수도권과 호남, 그리고 내륙을 두루 연결하는 교통중심지로서 서해안고속도로, 대전-당진간…

    당진시대
  7. 2008.02.04 · 산업·경제 · 당진시대

    [기고] 당진항 공용부두 확보가 최우선 - 이홍근 당진항발전위원회 상임위원장

    먼저 당진항 발전위원회 상임위원장이라는 중책을 맡게 되어 무거운 책임감이 앞선다. 비록 해운·항만분야에 관한 전문적인 지식은 없으나 과거 당진항 지정운동에 참여했던 한 사람으로 당진항이 지역사회 발전을 견인할 수 있도록 최선을 다할 생각이다. 당진항이…

    당진시대
  8. 2008.02.04 · 산업·경제 · 최운연

    당진항발전위원회 창립

    국제무역항인 당진항이 동북아 물류 중심항만으로 성장하고 당진항 공용부두의 추가확보와 조기완공 등 당진항 발전을 위한 당진항 발전위원회(상임위원장 이홍근)가 창립했다. 당진항발전위원회는 지난달 30일 당진군청 소회의실에서 창립총회를 갖고 본격적인 활동에…

  9. 2008.02.04 · 산업·경제 · 최종길 기자

    [한나라당 공천을 노린다] 정덕구 전 산업자원부 장관 - “항만·농업문제 정부정책으로 풀 것”

    … 여러 가지 부작용을 불러올 수 있다. 당진의 미래는 항구에서 나온다. 당진항이 세계적인 물류항으로 성장하면 천안보다 더 큰 도시로 발전할 것이다. 당진은 또한 도농복합도시로 농민들의 생존문제를 정치적·정책적 관점에서 민생문제로 접근해 나가야 한다. …

  10. 2008.01.28 · 산업·경제 · 최운연

    “당진화력은 당진산업발전의 기초에너지”

    …“당진은 지리적으로 대중국 관련 전략적 기지로서의 중요한 거점”이라며 “당진항은 아산만권 경제의 중심축이자 핵심이고 세계적인 물류항으로서 당진의 발전이 곧 대한민국의 발전”이라고 강조했다. 한편 정덕구 전 장관은 특강을 마치고 당진화력본부 현장을 둘러…

    당진시대
  11. 2008.01.21 · 지역사회 · 최운연

    [이완구 도지사 연두순방] 이완구 지사 당진주민과의 대화

    …운 발전을 모색하겠다”고 약속했다. 이 지사는 이날 당진군의 시 승격과 당진항의 조기 건설, 황해경제자유구역의 성공적인 추진, 서해선 물류철도 재추진, 문예학교 건립 10억원, 합덕 유스호스텔 건립 5억원 등 예산 지원을 약속했다. 이 지사는 이날 단…

  12. 2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대

    [특별기고] 동북아 물류 중심도시 ‘당진’

    … 탄생한 이명박 정부가 해야 될 큰 과제 중 첫 번째는 한국이 동북아의 물류 중심 국가가 될 것인가에 대한 국정의 큰 흐름을 결정하고 거기에 커다란 힘을 쏟아부어야 한다. 우리가 금융 중심 국가나 비즈니스 중심 국가가 되는 것은 쉬운 일이 아니지만 여…

    당진시대
  13. 2007.12.31 · 정책·행정 · 당진시대

    [신년사 - 김낙성 국회의원] 동북아 중심도시로 발전하는 당진

    …하는 대통령 선거도 있었습니다. 이러한 다사다난함 속에서도 우리 당진은 당진항 개발의 시작과 석문국가 산업단지 개발, 38호국도 확·포장 사업 재개, 서해안 복선 전철의 합덕경유 그리고 황해경제자유구역 지정 등을 통해 동북아 물류·경제의 중심으로 힘차…

    당진시대
  14. 2007.12.31 · 산업·경제 · 최운연

    [황해경제자유구역 지정 관련 인터뷰]

    …영한다”며 “경제자유구역 지정으로 당진군은 당진시 승격과 더불어 동북아 물류의 중심 도시로 비상할 수 있는 또 하나의 날개를 달게 되었다”고 소감을 말했다. 민종기 군수와의 일문일답 경제자유구역 지정이 지역에 미치는 효과는? 경제자유구역 지정으로 당진…

  15. 2007.12.31 · 산업·경제 · 정덕구 전 산업자원부 장관

    [특별기고] 한반도와 동북아시아의 경제지도를 바꿀 당진의 대역사

    …경제자유구역 중 가장 규모가 작은 2000만평이지만 이 지역이 중부권의 물류기지로서 한국의 서해안과 중국의 동해안을 연결할 수 있고 중부권의 산업화를 효과적으로 뒷받침하는 인프라로서 현재 진행중인 개발프로그램이기 때문에 앞으로 가장 시급히 착수되어야 …

  16. 2007.12.10 · 정책·행정 · 최운연

    지역발전 전략 기획단 신설

    …단은 17명의 팀원이 3개의 팀을 구성할 계획이다. 지역발전전략기획단은 물류 지원과 신도시를 육성하기 위한 총괄 지원업무를 맡을 예정이다. 기획단내 팀 구성안은 총괄 지원팀, 신도시 육성팀, 물류 지원팀으로 행자부의 승인을 받아 조례검토 후 개정할 계…

  17. 2007.12.03 · 정책·행정 · 당진시대

    [특별기고 - 민종기 군수 2008년도 시정연설] 시 승격 원년, 희망과 도약의 해

    …n-당진시’ 건설에 앞장서겠습니다. 둘째, ‘첨단 신산업 육성 및 항만 물류기반 확충’입니다. 새로 입주하는 기업은 물론 이미 입주한 기업에 대한 다양한 지원방안을 강구하고 군민 모두가 기업인과 기업을 존경하고 사랑하는 가운데 기업도 당진 지역사회의 …

    당진시대
  18. 2007.11.26 · 인물·동정 · 최종길 기자

    특별인터뷰 이 완 구 도지사 - “도청이전시 유관 기관은 인근 시·군에 분산배치해야”

    …계획입니다. Q. 석문공단의 개발이 가시화되고 있으나 공단 전면 해상이 당진항의 항계나 대산항의 항계구역으로 편입되어 있지 않아 항만개발이 사실상 불가능합니다. 이에 대해 충남도에서는 어떤 대책을 갖고 있습니까? 정부에서 2001년도에 전국 항만기본계…

  19. 2007.11.26 · 정책·행정 · 최종길 기자

    [특별인터뷰 - 민 종 기 군수] “환경친화적 공원도시로 만들겠다”

    …있게 검토하겠다. 전문가들은 당진의 미래와 관련 해상과 육상을 연결하는 물류도시로 성장해나가야 한다는 조언을 하고 있다. 제철 기계부품 산업에 의존해서 그 산업의 경기에 따라 당진경제가 흔들리는 현상을 막아야 한다. 자동차, 전자, 관광, 농업, 벤처…

  20. 2007.11.12 · 산업·경제 · 최종길 기자

    “당진의 주력산업은 제철소가 아닌 항만” - 정덕구 전 산업자원부 장관

    …로 가는 것 같아도 당진의 미래는 항구에 있습니다. 군항으로서 평택항, 물류항으로서 당진항이 아산만 해상운송의 요충지로 중국을 바라보면서 세계로 열려있는 해상운송의 핵으로 앞으로 ‘목포는 항구다’가 아닌 ‘당진은 항구다’ 이렇게 불러야 할 것입니다. …

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