2009.12.21 · 산업·경제 · 김기연 기자
[기획- 내년 1월 5일 고로 1호기 가동 앞둔 현대제철이 지역에 미치는 영향과 과제]지역사회 변화 가져올 철강산업, 궤도 오른다
…이 될 것”이라고 말했다. 기존 사례를 보면 제철소로 인해 발생하는 인구증가효과가 20만명 이상 될 것으로 전망된다. 특히 당진은 현대제철 뿐만 아니라 동부제철, 환영철강, 동국제강 등 거대 철강기업들이 제철클러스터를 이루게 돼 인구가 급격히 증가할 …
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106건 · '물동량 증가' · 산업·경제 · 최근 기사부터4 / 6쪽
2009.12.21 · 산업·경제 · 김기연 기자
…이 될 것”이라고 말했다. 기존 사례를 보면 제철소로 인해 발생하는 인구증가효과가 20만명 이상 될 것으로 전망된다. 특히 당진은 현대제철 뿐만 아니라 동부제철, 환영철강, 동국제강 등 거대 철강기업들이 제철클러스터를 이루게 돼 인구가 급격히 증가할 …
2009.11.02 · 산업·경제 · 김기연 기자
…고 강조했다. 이와 함께 당진항을 발전시키기 위한 일환으로 다량의 항만 물동량을 보유한 기업들을 선별 유치할 수 있는 항만 이용자 전용공단 개발을 군에 요구했다. ●주제발표 | 성결대학교 유통물류학과 한종길 교수 “내항을 항만배후단지로 개발해야”항만이…
2009.09.21 · 산업·경제 · 우현선
… 크게 떨어질 것이라는 우려 때문이다. 지난해 풍년농사로 인한 쌀 공급 증가와 수입쌀 시장 개방 등으로 인해 아직까지 묵은 쌀이 창고에 쌓여 있는 터라 쌀 가격 하락에 대한 우려가 더 커지고 있다. 군 농산과 관계자는 조생조 벼 수매가격이 지난해 같은…
2009.06.08 · 산업·경제 · 김기연 기자
… 동국제강 등 거대 철강기업들이 제철클러스터를 이루게 돼 인구가 급격히 증가할 것”고이라 전망했다. 이 클러스터라는 것은 비슷한 업종의 다른 기능을 하는 관련 기업, 기관들이 일정 지역에 모여 있는 것을 말한다. 즉 연구개발 기능을 담당하는 대학 및 …
2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연
…톤급 부두 완공시기에 5만톤급 부두가 개발이 되고 대기업이 운영함으로써 물동량 증가 등 당진항 활성화에 더 유리할 것이라는 입장을 보여왔다”고 말했다. 또 김 의원측은 “재정투자이든 민자투자이든 장단점이 있기에 중장기적인 입장에서 검토가 필요하다”며 …
2008.12.15 · 산업·경제 · 강대원
…고 있다”고 말했다. 또 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장은 “수도권 물동량이 당진에까지 오지 않는 현실”이라며 “평택항과의 협력은 관리측면에서 가능할지 몰라도 운영측면에서의 협력은 어렵지 않은가”하고 지적했다. 이홍근 당진항발전위원회 상임위원장은 …
2008.08.18 · 산업·경제 · 최운연
…지구 369만 6753㎡(112만평) 규모의 도시개발 사업으로 유입인구 증가에 대비하고 있다. 이에 따라 대덕수청지구는 2010년까지 2965억원, 우두지구는 2149억원, 송악지구는 1082억원, 우강송산지구는 119억원, 당진1지구는 309억원, …
2008.07.21 · 산업·경제 · 최운연
…량 16만9489TEU를 처리해 전년대비(14만9950TEU) 13%가 증가했다고 밝혔다. 화물연대 운송거부 기간동안 수출물량의 입고 차질로 인해 6월 한달간 컨테이너 물동량이 2만5245TEU로 전년 물량대비 5% 다소 감소했음에도 불구하고 누계물량…
2008.05.26 · 산업·경제 · 최운연
평택당진항의 전체 화물 수송실적이 지속적으로 증가하고 있다. 평택지방해양항만청에 따르면 4월까지 평택당진항에 대한 항만운영실적은 컨테이너의 경우 11만1115TEU로 지난해 9만4413TEU보다 18% 증가했다. 이는 동부두 6번, 7번의 개장 운영 …
2008.02.04 · 산업·경제 · 당진시대
…체가 입주하고 신규산업단지가 계속 조성됨으로 인해서 기존의 항만시설로는 증가되고 있는 물동량 처리에 지장을 초래하고 있다. 또한 당진지역은 황해경제자유구역 지정, 2009년 하반기 당진-대전간 고속도로 개통 등이 계획되고 있음을 감안해 볼 때 국제 무…
2008.02.04 · 산업·경제 · 최운연
…항에 비해 발전이 늦어지고 있다”며 “현재 당진항은 기존의 항만시설로는 증가하는 물동량을 감당하기 어려우며 황해경제자유구역 지정으로 국제무역항으로 항만의 기반시설확충과 공용부두 확보가 대두되고 있는 시점에서 민간단체로서 당진항개발과 발전에 일익을 담당…
2008.01.28 · 산업·경제 · 당진시대
… 승객 및 화물 수송을 위한 해상과 육상이 연결되는 곳으로 국내외 해상 물동량이 대규모로 교류되는 기능을 한다. 그렇다면 이러한 국제 무역항을 가진 당진군 미래가 장밋빛이며 환황해권을 대표하는 국가 주요항만으로 그 위상이 보장되어 있는 것일까라고 자문…
2007.10.15 · 산업·경제 · 최운연
… 항만정책팀의 이일순 팀장은 “2004년 한국해양수산개발원이 당진지역항만물동량에 대한 용역을 실시한 결과 2006년 3만톤급 2개 선석, 5만톤급 1개 선석이 필요한 것으로 나타났으며 지난해 9월 당진군이 실시한 항만물동량 예측조사 결과에서는 2011…
2007.05.21 · 산업·경제 · 유종준 기자
… 측면에서 상당한 의의를 지니고 있다고 하겠다. 또한 송악부두의 포화로 물동량 처리에 어려움을 겪고 있던 지역업체들에게 숨통을 틔워주게 됐다. 민자부두 계획을 공용부두로 전환 그 동안 당진의 유일한 공용부두는 송악부두였다. 이 부두는 소유권이 국가에 …
2007.02.12 · 산업·경제 · 최운연
…제경쟁력 강화가 필요하며 기존 철강산업단지의 한계점과 국내외적 철강수요 증가가능성에 따른 대비로 철강클러스터 조성이 필요하다”고 강조했다. 김 교수는 이를 위해 세계 최초의 대기업 주도형 철강산업 혁신클러스터 조성의 기본방향을 제시하면서 철강생산공동지…
2007.02.12 · 산업·경제 · 김기연
…1900만원을 투입해 도로폭을 확장했다. 2차선 확포장은 추후 교통량의 증가 추이와 사업의 타당성 등을 검토해야 하며, 군도12호선 종점부터 수당리 마을회관까지는 약 300m 지점이 1차선으로 좁아져 교통사고 위험이 높다. 우선 도로교통표지판을 설치하…
2007.01.29 · 산업·경제 · 유종준 기자
…구 설정은 △2005년 12만483명에서 △2010년 18만218명(자연증가 11만9848명+사회적 증가인구 6만370명) △2015년 25만84명(자연증가 11만8623명+사회적 증가인구 13만1461명) △2020년 28만7641명(자연증가 11만…
2007.01.22 · 산업·경제 · 유종준 기자
…입도로도 2011년 기본계획에 반영됐으며 당초 배후 산업단지에 한정했던 물동량 산출도 중부권 일대의 직간접 물동량이 추가로 반영됐다. 반면 석문지구의 일반잡화 및 기계부두 4개 선석의 경우 2011년 재정비계획 수립시 재협의하기로 해 사실상 뒤로 미뤄…
2006.12.25 · 산업·경제 · 유종준 기자
…조달청에 공사발주 신청, 재검증 용역이 관건 현대제철 등 지역 산업체의 물동량이 증가하면서 송악부두의 체선현상(선박의 입항 지연)이 심화되고 있는 가운데 올해 정부예산에 공사비가 책정된 고대지구의 3만톤급 공용부두가 연말을 앞둔 지금까지도 착공을 못하…
2006.03.27 · 산업·경제 · 유종준 기자
현대제철이 물동량 증가로 인해 전용 사용구간의 확장을 요구하는 등 최근 지역 산업체의 활발한 공장가동 등으로 물동량이 증가하면서 체선현상이 심화되자 당진군이 고대부두의 조기건설을 촉구하고 나섰다. 당진군은 지난 20일 브리핑을 통해 “지역 내 유일한 …
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