2002.11.23 · 산업·경제 · 유종준
[기획1 광양항을 통해 본 당진항의 미래] 적극적인 사고가 항만개발의 원동력
… 작은 어촌마을에 불과했던 전남 광양은 제철소와 컨테이너 부두를 잇따라 유치하면서 21세기에 접어든 현재 세계적인 물류중심항으로 새롭게 발돋움하고 있다. 우리나라 최초의 컨테이너 전용부두로 기록될 광양항은 현대화된 최신 장비 및 시설, 그리고 5만톤급…
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‘당진항 유치’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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- 2002년
9건 · '당진항 유치' · 산업·경제 · 2002년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2002.08.25 · 산업·경제 · 당진시대
석문국가산업단지와 당진의 미래
…생각은 이렇다. 단순한 공업단지로 개발하기 보다는 제조산업단지(첨단산업 유치를 위한 외국인 전용단지 포함)는 물론 대 중국을 겨냥한 전진기지로써 중서부 지역 물류기지(컨테이너 및 트럭 터미널 등)의 역할과 해변 골프장 등 체육시설, 자동차 경기장 등 …
2002.06.30 · 산업·경제 · 김정진
[군의원 당선자 인터뷰] “기업유치위원회 구성하겠다”
…찾겠다”고 강한 의지를 피력했다. 김 당선자는 앞으로의 “군 최대현안인 당진항 분리지정 문제와 합덕지역 인구유입 정책에 주력하겠다”는 뜻을 밝혔다. 또한 기업유치를 위해 “각 분야의 전문인력이 참여하는 민간단체 형태의 ‘기업유치위원회’를 구성해 이들이…
2002.06.09 · 산업·경제 · 유종준
행정개혁 ‘적극적’, 경제대책은 ‘추상적’
황규호 " 당진항 개발 중심 지역 청사진 제시 한만석 " 석문공단 레저·스포츠 단지 전환 눈에 띄어 김낙성 " 현직군수 이점 살려 구체적 계획 밝혀 민영근 " 관광자원개발이 경제 활성화 대안 구자생 " 국가공단·농공단지에 기업체 유치 장준섭 " 인사개…
2002.04.28 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 지정을 위해선 우선 송악부두를 키워야 한다
… 있는 부두시설이 없으면 배는 오질 않는다. 현재 당진엔 부두는 있어도 당진항은 없다. 충남에 제대로 된 무역항이 당진 송악부두인데 당진항이라는 이름을 못쓰고 의붓아버지 같은 평택항이라는 이름을 쓰고 있다. 그러다 보니 평택쪽은 오늘 이 순간에도 항만…
2002.03.04 · 산업·경제 · 유종준
“지역발전 위해 정치적 입장 떠나 지도자들의 협력 ‘절실’”
당진항 지정을 어떻게 지역경제 발전에 연계시킬 것인가 고민해야 한다. 이를 위해서는 우선 전담부서가 설치돼야 할 것으로 본다. 전담부서 설치의 전제로는 업무의 연속성, 전문가 영입, 위원회 신설 등이 고려돼야 한다. 전담부서는 항만개발에 필요한 자금유…
2002.03.04 · 산업·경제 · 유종준
“인구유입 위해 정주시설· 명문고 육성해야”
…사실상 어려운데 문제는 현재 이들 산업이 공급과잉에 있다는 것이다. 투자유치를 위해서는 수도권의 기업들을 받아들여야 하지만 현실은 공단내 도로의 개설까지 입주자에게 부담시키고 있는 실정이다. 분양가를 명분있게 인하하려면 도로 등을 자치단체에서 사줘야 …
2002.03.03 · 산업·경제 · 유종준
“기업유치 위한 각종 자원·기반시설 절실”
… 있다. 첫째, 국가산업단지의 조기개발 및 활성화와 기업 및 해외자본의 유치가 필요하다. 장기 미개발 상태로 방치돼 있는 국가산업단지 조기개발을 위해서는 정부투자기관 내지 대기업을 통한 대행 또는 공동개발 형식으로 추진돼야 하며 이를 뒷받침할 수 있도…
2002.02.04 · 산업·경제 · 유종준
[당진항 포럼]이병성/“항만 세력권 적극적인 적용 필요하다”
KMI 용역보고에서 당진항의 배후 세력권 설정을 직접 세력권의 경우 당진군으로, 간접 세력권의 경우 아산·홍성·예산·천안 등 반경 50km 이내로 잡은 것은 지나치게 소극적인 적용이다. 컨테이너 물동량을 제외하고는 경기남부권과 군산인근 이외의 충남북은…
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