2025.05.16 · 산업·경제 · 이지혜 기자
산업기반 당진항…구조 전환이 관건
… 보더라도 당진항의 한계가 확연하게 드러나고 있다. 당진항은 현대제철, 동국제강, 당진화력 등 대형 산업체 배후에 위치해 원자재 수입과 제품 출하를 안정적으로 처리하고 있다. 하지만 정기항로 부족, 항만 운영 다변화 미 흡 등은 여전히 해결되지 않은 …
당진시대 기사 아카이브
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34건 · '동국제강 항만' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2025.05.16 · 산업·경제 · 이지혜 기자
… 보더라도 당진항의 한계가 확연하게 드러나고 있다. 당진항은 현대제철, 동국제강, 당진화력 등 대형 산업체 배후에 위치해 원자재 수입과 제품 출하를 안정적으로 처리하고 있다. 하지만 정기항로 부족, 항만 운영 다변화 미 흡 등은 여전히 해결되지 않은 …
2018.05.12 · 산업·경제 · 김예나
…지난 2004년 국가관리무역항으로 지정된 당진항이 2010년에 국내 5대항만으로 지정되면서 급격한 성장을 이뤄왔다. 당진항이 이렇게 성장할 수 있었던 이유는 입지적으로 중국과 최단거리에 위치해 있으며, 수도권과 인접한 지역으로 도시와 접근이 용이하기 …
2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대
…우리나라를 대표하는 컨테이너정기선사인 ㈜한진해운이 파산하면서 그동안 해운항만산업 발전에 혼신의 노력을 다했던 정부와 기업, 그리고 세계 해운시장에서 활약해 온 해운항만 전문가들과 일반국민들까지 아쉬움과 불편함을 감추지 못하고 있다. 이제 한진해운사태의…
2016.05.28 · 산업·경제 · 한수미
대전지방고용노동청 천안지청이 당진상록항만노동조합(위원장 이준섭, 이하 상록노조)의 근로자 공급사업을 허가하며 당진항 복수노조가 인정됐다. 그동안 당진항운노조가 독점적으로 당진항 하역업무를 담당해 왔던 것에서 복수노조 허용으로 항만노조의 독점체제에 변화…
2016.03.18 · 산업·경제 · 김남배
…있는 ‘철강도시’로 성장해 왔다. 현대제철을 비롯해 환영철강, 휴스틸, 동국제강 등 당진에 입주해 있는 철강기업들이 지역경제를 이끌어가고 있다. 중대형 철강기업들은 물론 다수의 관련 업종 및 하청·협력업체들까지 들어서 일자리를 창출하고 인구 유입을 유…
2015.03.20 · 산업·경제 · 임아연
■사회적 시민기업 해나루항만 설립 당진항에서 발생하는 수익이 당진시민에게 돌아갈 수 있도록 하는 (주)해나루항만(대표이사 이명남)이 설립됐다. 당진 기업 중에서는 최초로 예선사업을 시작할 예정인 사회적 시민기업 해나루항만은 오는 27일까지 선착순으로 …
2014.01.17 · 산업·경제 · 김창연
…운영권 논란이 지속되고 있는 가운데 해결방안 모색에 난항을 겪고 있다. 동국제강이 실권한 지분 55%를 위임받은 인터지스와 지역 업체인 충청해운이 의견 조율을 위해 지난 9일 당진시상공회의소에서 회의를 가졌으나 아무런 해결점을 찾지 못하고 마무리 됐다…
2014.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
송악읍 한진리 동국제강 앞 두 개의 부두 공사가 진행 중이다. 그 중 실질적으로 공사를 마치고 개장을 준비 중인 곳은 길이 280m 폭으로 350m의 5만t급인 고대부두 8번석 부두다. 이 부두는 전액 국가가 재정을 투입해 부두공사를 시행한 후 소정의…
2014.01.09 · 산업·경제 · 김창연
평택지방해양항만청의 방관으로 인해 고대부두 8번 선석이 동국제강의 사설부두가 되고 있다는 논란이 계속해서 이어지고 있다. 최근 국가로부터 수탁받은 당진항 고대부두 8번 선석의 사업 주관사인 동국제강이 지분 55%를 실권하며 계열사인 인터지스에 위임했다…
2014.01.03 · 산업·경제 · 김창연
부두의 운영권이 TOC(항만시설에 대한 전용 운영권을 지니고 그 시설에 대한 운영을 담당하는 회사)사업자로 선정돼 대기업의 일방적 횡포로 이어지고 있다는 주장이 일면서 논란이 일고 있다. 당진항 고대부두 7, 8번 선석은 국가가 공용부두로 건설한 곳이…
2013.11.22 · 산업·경제 · 당진시대
…사 위주의 전통적인 농업지역이었다. 하지만 지금은 현대제철, 동부제철, 동국제강 등 주력산업이 제철산업으로 탈바꿈하고 있다. 1차산업만 취재했던 예전과 달리 이제는 2차산업도 중요한 취재거리가 되었다. 철강경기 뿐 아니라 노동문제, 환경문제도 관심을 …
2011.06.03 · 산업·경제 · 최운연 기자
… 남아있는 49개동의 컨테이너 박스도 곧 철거될 것으로 예상되고 있다. 항만수산과 이해선 과장은 “그동안 계고장을 통해 자진철거를 유도해 왔다”며 “용사촌에서도 이달말까지 자진철거 의사를 보임에 따라 대집행을 보류하기로 했다”고 말했다. 용사촌 김영배…
2011.01.31 · 산업·경제 · 최운연 기자
미래 동북아시아 허브항이자 전국 무역항 5대 항만으로 자리매김하고 있는 당진항의 2010년 항만물동량이 전년 대비 크게 증가해 역대 최고 증가량을 기록했다. 국토해양부(평택지방해양항만청) 발표 자료에 따르면 2010년도 당진항의 전체 화물처리량은 76…
2009.10.26 · 산업·경제 · 당진시대
당진군항운노동조합(위원장 허승무)이 지난 21일 사무실 현판식을 갖고 항만하역 발전과 청년일자리 창출을 위한 본격적인 행보를 시작했다. 허승무 위원장은 “앞으로 당진군항운노동조합은 당진군내에서 발생되는 청년실업문제 해소는 물론 지역경제 발전에 기여하기…
2009.06.08 · 산업·경제 · 김기연 기자
… 남부·북부권역 균형발전해야 [편집자주] 당진군은 현대제철과 동부제철, 동국제강 등 철강관련 대기업들이 속속 입주하면서 과거 ‘농업군’에서 ‘철강도시’로 변모하고 있다. 현대제철은 이미 지역 경제에 큰 영향을 발휘하는 기업으로 자리잡았고 현대제철에 이…
2009.06.01 · 산업·경제 · 김기연 기자
… 벌어질듯 [편집자주] 당진군은 과거 농업웅군에서 현대제철과 동부제철, 동국제강 등 철강관련 대기업들이 속속 입주하면서 ‘농업군’에서 ‘철강도시’로 변모하고 있다. 현대제철은 이미 지역 경제에 큰 영향을 발휘하는 기업으로 자리잡았고 현대제철에 이어 동…
2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연
…구 투자 의향 평택청 “조기개발 필요성 대두, 민자부두 고심 중” 지역 항만 물류업체들 배제될 가능성 커 국토해양부와 평택항만청이 당진항 공용부두 2공구(5만톤급)에 대해 비관리청부두(민자부두)로 전환하려는 것으로 밝혀졌다. 특히 군 관계자에 따르면 …
2009.01.26 · 산업·경제 · 최운연
당진항의 항만건설부분의 민간투자가 활발해 지면서 올해 2개 지구 7선석이 순조롭게 연내에 개장될 것으로 보임에 따라 올 연말까지 당진항은 총 22선석에 4618만톤의 하역능력을 보유하게 된다. 이와 함께 국토해양부는 올해 당진항 공용부두 2공구에 총사…
2008.12.22 · 산업·경제 · 최운연
…황”이라며 “내년 1/4분기가 최대 고비가 될 것”이라고 말했다. 물류·항만도시로 변모해야 당진의 경제기반으로 자리잡은 철강산업의 위기는 지역경제에 직격탄이 되고 있다. 운수업을 비롯해 건설, 주택, 식당, 자재납품 업체 등 모든 분야에서 영향을 받고…
2008.08.18 · 산업·경제 · 최운연
…, 언제 어디서나 접근 가능한 유비쿼터스 교통망 구축 8조 8억원, 물류항만 전진기지 건설 9조 4801억원, 고품격 문화관광 행복도시건설 1조 3431억원 등 총 사업비 34조 9589억원이다. 그러나 계획에 소요되는 예산을 어떻게 확보하느냐가 관건…
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