2025.05.16 · 산업·경제 · 이지혜 기자
산업기반 당진항…구조 전환이 관건
… 보더라도 당진항의 한계가 확연하게 드러나고 있다. 당진항은 현대제철, 동국제강, 당진화력 등 대형 산업체 배후에 위치해 원자재 수입과 제품 출하를 안정적으로 처리하고 있다. 하지만 정기항로 부족, 항만 운영 다변화 미 흡 등은 여전히 해결되지 않은 …
당진시대 기사 아카이브
‘동국제강 항만’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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- 1993—2026
47건 · '동국제강 항만' · 최근 기사부터1 / 3쪽
2018.05.12 · 산업·경제 · 김예나
6.13 지방선거 10대 의제, 이것만은 해결하자 9 항만산업물동량에 비해 인프라 부족한 당진항
…지난 2004년 국가관리무역항으로 지정된 당진항이 2010년에 국내 5대항만으로 지정되면서 급격한 성장을 이뤄왔다. 당진항이 이렇게 성장할 수 있었던 이유는 입지적으로 중국과 최단거리에 위치해 있으며, 수도권과 인접한 지역으로 도시와 접근이 용이하기 …
2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대
김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언
…우리나라를 대표하는 컨테이너정기선사인 ㈜한진해운이 파산하면서 그동안 해운항만산업 발전에 혼신의 노력을 다했던 정부와 기업, 그리고 세계 해운시장에서 활약해 온 해운항만 전문가들과 일반국민들까지 아쉬움과 불편함을 감추지 못하고 있다. 이제 한진해운사태의…
2016.05.28 · 산업·경제 · 한수미
상록항만노조 본격 운영…독점구조 깼다
대전지방고용노동청 천안지청이 당진상록항만노동조합(위원장 이준섭, 이하 상록노조)의 근로자 공급사업을 허가하며 당진항 복수노조가 인정됐다. 그동안 당진항운노조가 독점적으로 당진항 하역업무를 담당해 왔던 것에서 복수노조 허용으로 항만노조의 독점체제에 변화…
2016.03.18 · 산업·경제 · 김남배
산업구조 다변화대 중국 무역·당진항 등 新 산업 필요
…있는 ‘철강도시’로 성장해 왔다. 현대제철을 비롯해 환영철강, 휴스틸, 동국제강 등 당진에 입주해 있는 철강기업들이 지역경제를 이끌어가고 있다. 중대형 철강기업들은 물론 다수의 관련 업종 및 하청·협력업체들까지 들어서 일자리를 창출하고 인구 유입을 유…
2016.01.01 · 정책·행정 · 당진시대
[독자투고]이은홍 전 당진시의회 사무국장 공직생활을 통해 본 당진 발전사
…. 오랜 공직생활을 하면서 고대면장과 송악면장 그리고 도로교통과장, 경제항만과장, 총무과장 등 여러 부서장을 역임하고 시 승격 이후 자치행정국장, 의회사무국장으로 근무하면서 당진 발전과 함께 해왔다. 공직자들의 판단과 정책결정 그리고 추진력이 시민과 …
2015.03.20 · 산업·경제 · 임아연
시민이 참여하는 항만사업 ‘첫 출발’
■사회적 시민기업 해나루항만 설립 당진항에서 발생하는 수익이 당진시민에게 돌아갈 수 있도록 하는 (주)해나루항만(대표이사 이명남)이 설립됐다. 당진 기업 중에서는 최초로 예선사업을 시작할 예정인 사회적 시민기업 해나루항만은 오는 27일까지 선착순으로 …
2014.05.10 · 정책·행정 · 당진시대
정책·공약·시정·신상 분야 검증시장 후보자 초청 토론회
…명이다. 이미 GRDP(지역내총생산)가 5만7000불을 달성하고 있기에 항만을 통한 해양관광도시는 충분히 가능하다고 생각한다. 도로·교통·복지·교육·경제 인프라를 구축하겠다. 자세한 내용은 100대 공약에 포함돼 있다. 김홍장 “시민 참여 행정과 생태…
2014.02.14 · 정책·행정 · 김창연
[6·4지방선거 10가지 의제 이것만은 해결하자1]당진항 제자리걸음 “정치적 역량 필요”
항만개발과 C.I.Q 유치 >> 편집자주 전국의 주요 언론들은 선거 기간이면 후보자의 정책과 지역 이슈는 뒷전으로 하고 동향을 중점적으로 보도해 왔다. 당진시대는 후보자 당선에 초점을 맞춘 이른바 경마식 보도를 지양하고 정책·이슈중심의 선거가 치러질 …
2014.01.17 · 산업·경제 · 김창연
■고대부두 8번 선석 운영권 논란 3사설부두화 해결방안 못 찾고 표류
…운영권 논란이 지속되고 있는 가운데 해결방안 모색에 난항을 겪고 있다. 동국제강이 실권한 지분 55%를 위임받은 인터지스와 지역 업체인 충청해운이 의견 조율을 위해 지난 9일 당진시상공회의소에서 회의를 가졌으나 아무런 해결점을 찾지 못하고 마무리 됐다…
2014.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
[독자칼럼]당진항, 대기업 자가물류 전용부두로 변질
송악읍 한진리 동국제강 앞 두 개의 부두 공사가 진행 중이다. 그 중 실질적으로 공사를 마치고 개장을 준비 중인 곳은 길이 280m 폭으로 350m의 5만t급인 고대부두 8번석 부두다. 이 부두는 전액 국가가 재정을 투입해 부두공사를 시행한 후 소정의…
2014.01.09 · 산업·경제 · 김창연
■고대부두 8번 선석 사설부두화 운영권 논란평택항만청 사설부두화 묵인은 “특혜”
평택지방해양항만청의 방관으로 인해 고대부두 8번 선석이 동국제강의 사설부두가 되고 있다는 논란이 계속해서 이어지고 있다. 최근 국가로부터 수탁받은 당진항 고대부두 8번 선석의 사업 주관사인 동국제강이 지분 55%를 실권하며 계열사인 인터지스에 위임했다…
2014.01.03 · 산업·경제 · 김창연
고대부두 8번 선석 사설부두화 운영권 논란“지역업체 들러리로 국가항 사유화”
부두의 운영권이 TOC(항만시설에 대한 전용 운영권을 지니고 그 시설에 대한 운영을 담당하는 회사)사업자로 선정돼 대기업의 일방적 횡포로 이어지고 있다는 주장이 일면서 논란이 일고 있다. 당진항 고대부두 7, 8번 선석은 국가가 공용부두로 건설한 곳이…
2013.11.22 · 정책·행정 · 김창연
20년간 당진의 역사를 기록하다당진시대가 뽑은 10대 뉴스
…창간 초기에 당진의 주력산업은 농업이었으나 지금은 현대제철, 동부제철, 동국제강 등 대규모 철강업체들이 입주해 철강산업이 주력산업으로 성장하고 있다. 또한 서해대교 개통으로 수도권과의 거리가 1시간 내로 앞 당겨지면서 물류도시, 관광산업 도시로도 발전…
2013.11.22 · 산업·경제 · 당진시대
창간 20주년에 부쳐ㅡ지역신문에서 희망찾기
…사 위주의 전통적인 농업지역이었다. 하지만 지금은 현대제철, 동부제철, 동국제강 등 주력산업이 제철산업으로 탈바꿈하고 있다. 1차산업만 취재했던 예전과 달리 이제는 2차산업도 중요한 취재거리가 되었다. 철강경기 뿐 아니라 노동문제, 환경문제도 관심을 …
2012.02.28 · 정책·행정 · 최운연
[선거 현장을 가다 1 - 지역 현안]“전기요금 거리별 차등부과 제도 도입 필요”
…파트 건설이 필요하다”고 말했다. ▲당진항 인프라 구축 이병성 충청남도 항만정책심의위원은 “2004년 당진항 지정 이후 지금까지 제대로 된 항만 관련 기관이 없다”며 “당진항의 물동량 증가가 전국 1위를 달성하는 등 급성장을 하고 있지만 항만의 필수 …
2011.08.20 · 정책·행정 · 최운연 기자
한진리‘용사촌’민원 8년만에 해결
…006년에는 그 수가 97개동까지 늘어났다. 그러나 관리청이 평택지방해양항만청과 당진군으로 이원화되어 있었고 군에서는 관리부서가 모호해 철거에 어려움을 겪었다. 특히 2005년부터 2009년에 걸쳐 51명이 그 지역에 주민등록 전입신고를 했고 2006…
2011.06.03 · 산업·경제 · 최운연 기자
용사촌 이달말까지 자진 철거 계획
… 남아있는 49개동의 컨테이너 박스도 곧 철거될 것으로 예상되고 있다. 항만수산과 이해선 과장은 “그동안 계고장을 통해 자진철거를 유도해 왔다”며 “용사촌에서도 이달말까지 자진철거 의사를 보임에 따라 대집행을 보류하기로 했다”고 말했다. 용사촌 김영배…
2011.05.13 · 정책·행정 · 최운연 기자
용사촌 대집행 예고, 마찰 예상
…영배)은 지난 2002년을 시작으로 2004년 본격적으로 송악읍 한진리 동국제강 앞 해안도로 등에 컨테이너 97동을 설치해 점유하고 있는 상황이다. 7번 선석(3만톤급)과 8번 선석(5만톤급)은 당진항의 중요부두로서 고대부두 공사 초기부터 그동안 이곳…
2011.01.31 · 산업·경제 · 최운연 기자
당진항, 2010년도 항만물동량 역대 최고
미래 동북아시아 허브항이자 전국 무역항 5대 항만으로 자리매김하고 있는 당진항의 2010년 항만물동량이 전년 대비 크게 증가해 역대 최고 증가량을 기록했다. 국토해양부(평택지방해양항만청) 발표 자료에 따르면 2010년도 당진항의 전체 화물처리량은 76…
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