2025.06.14 · 산업·경제 · 최운연 기자
이해선 의원 “충남형 항만 정책 개발로 전략적 육성 시급”
…설의 대표적인 문제점으로 △9년째 방치되고 있는 대산항 국제여객터미널 △신평-내항간 연육교 건설에 따른 대응전략 부재 △당진항 고대부두의 낮은 활용도 △아산신항 건설 계획 등을 꼬집었다. 대산항 국제여객터미널의 경우 “2016년 344억 원의 국비를 …
당진시대 기사 아카이브
‘신평 내항간’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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24건 · '신평 내항간' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2025.04.25 · 산업·경제 · 이지혜 기자
신평-내항간 연육교 빠르면 5월 발주
신평면에서 평택·당진항 내항을 잇는 연 육교(진입도로) 건설사업이 총사업비 증액 과 함께 최종 사업계획을 확정했다는 사실 을 해양수산청과 당진시에 취재 결과 확인 됐다. 연육교 건설사업은 당초보다 297억 원이 늘어난 1,809억 원 규모로 조정됐으며…
2024.03.08 · 산업·경제 · 임아연 기자
더불어민주당 어기구 후보 “친환경 에너지 및 해양수산 공공기관 유치”
…부권 동서횡단철도 건설 △석문산단 인입철도 조속완공 및 여객병용 추진 △신평-내항간 연륙교 , 당진-아산 고속도로, 당진-대산 고속도로, 당진-서산 국지도 70호선, 합덕-고덕IC 국도 40호선 조속완공 등을 약속했다.
2023.07.17 · 산업·경제 · 당진시대
[의정칼럼] 철도·도로·항만 등 당진 SOC사업, 2030년 서해안시대를 활짝 연다!
… 50분 시대를 열게 될 예정이다. 그뿐만 아니라 당진시민의 숙원사업인 신평-내항간 연륙교 건설사업이 28년 완공되면 경기도에서 충청도까지 40분 이상 걸리는 시간이 5분으로 단축될 것으로 예상한다. 또한 28년 개통을 목표로 추진 중인 당진-서산 국…
2020.08.14 · 산업·경제 · 임아연
■김홍장 당진시장 민선7기 2주년 인터뷰 “LNG기지 및 기업 설립되면 경제효과 나타날 것”
…리적 연접성만 편파적으로 고려한 문제가 있다. 현재 접근성만 보고 향후 신평-내항간 연결도로 건설 등 전혀 고려치않았다. 평택당진항은 항만 계획단계, 개발단계에서 도간 경계를 기준으로 행정행위가 이뤄져왔다. 특히 평택시로 귀속된 양곡부두는 당진시에서 …
2020.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
국가와 지역 발전 이끌 적임자는 누구?
…입철도가 1조 원 공사다. 현재 설계에 들어가서 차근히 준비하고 있다. 신평~내항간 연육교 유치도 성공시켰고, 서해안 복선전철, 당진-천안 고속도로, 당진-대산 고속도로. 당진-서산 국지도 70호선 등 굵직한 사업을 유치해왔다. 차례로 사업이 추진되면…
2018.02.05 · 산업·경제 · 김예나
[당진시 주요 실과별 예산 분석 3] 항만수산과/축산과축산과 예산 5억 증가…항만수산과는 38억 감소
…1000원이 감소한 54억9164만9000원이 책정됐다. 항만수산과는 △신평~내항간 항만진입도로 건설 △왜목 마리나항만 조성사업 △당진항 항만배후단지 조성을 통한 물류 활성화 △왜목 관광자원과 연계한 해양레저 활성화 △발전소 온배수 활용 첨단 양식단지…
2017.07.14 · 산업·경제 · 임아연
삽교호 국민여가캠핑장 조성 어렵다
…우강솔뫼권 명소화 사업 등 36개, 부진한 사업은 △버그내권 관광사업 △신평-내항간 항만진입도로 건설사업 등 39개, 불가 사업은 △국민여가캠핑장 조성사업 1개로 나타났다. 국민여가캠핑장 조성사업은 삽교호관광지와 연계해 캠핑장을 조성하는 사업으로, 지…
2017.05.12 · 산업·경제 · 이영민
KDI 방문 연륙교 필요성 역설
… 당진시장이 지난 8일 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터를 방문해 신평-내항 간 연결도로의 필요성을 강조했다. 김 시장은 당진과 평택의 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강화와 서부두 및 내항지역 진입거리 단축을 통한 물류비용 절감 및 기…
2016.01.01 · 산업·경제 · 당진시대
새해 복 많이 받으십시오!
…도시의 꿈을 실현해 가겠습니다. 우리시는 현재 도계분쟁, 철탑·변환소, 신평-내항간 연결도로 등 시정 현안들이 많이 있습니다. 이에 대하여 시에서는 진중하고 철저한 대비로 시민들의 의중을 잘 받들어서 행정을 펼쳐 나갈 것입니다. 시민 여러분들께서도 지…
2015.02.13 · 산업·경제 · 당진시대
을미년 새해, 행복한 설 보내십시오!
… 되는 도시개발을 바라는 시민들의 염원을 시정에 담아 내기 위해 크게는 신평~내항간 연육교 건설의 조기 가시화를 전방위적으로 추진해 나가는 한편, 시립박물관, 삽교호 수질개선 등 크고 작은 시급한 현안에 대해 근본적인 해결방안도 모색해 적극 추진하겠습…
2015.01.02 · 산업·경제 · 당진시대
[신년사] 시민이 주인인 시대
…체우회도로를 추진하겠으며 2030 도시기본계획을 현실에 맞게 조정하고, 신평-내항간 연육교 건설의 조기 가시화를 전방위적으로 추진해 나가겠으며, 특히 시립박물관, 삽교호수질개선 등 현안에 대하여는 근본적인 해결방안을 모색해 나갈 것입니다. 모두가 하나…
2014.10.17 · 산업·경제 · 김창연
“항만기본계획 수정계획에 반영해야”
김홍장 시장 “행정력 집중 필요” 신평~내항간 연결도로, C.I.Q 유치 등 시급 해양수산부에서 수립 중인 제3차 항만기본계획 수정 계획에 당진항 항만발전을 위한 기획들이 반영될 수 있도록 행정력이 집중돼야 한다고 지적됐다. 김홍장 시장의 주재로 지난…
2014.09.26 · 산업·경제 · 한수미
당진시민 토론회“당진 행복한 변화를 말하다”
…만물류관련 부서 조직 강화, 당진항 홍보 강화, 항만배후물류단지 조성, 신평-내항간 연육교 건설 △교육 : 면단위 소규모 학교 살리기, 학교 증설, 초·중등학교 학습준비물 지원 경비사용 기준 마련, 청소년을 위한 프로그램 발굴 및 운영, 중·단기 교육…
2013.05.24 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가폭 5대 항만 중 최고
…에 지속적으로 유관기관을 방문해 입주를 타진하겠다는 방침이다. 이외에도 신평~내항간 연결도로를 건설하고 서부두 진입도로를 확장해 임항 교통시설을 확대하고 장고항 국가어항 내에 마리나를 개발해 기업활동을 지원하겠다는 복안도 가지고 있다. 교통 여건 좋고…
2013.04.05 · 산업·경제 · 이선정
“황해경제구역 사업자 1~2곳 논의 중”
…그렇게 할 수 있도록 바로 준비하겠다”고 답했다. 황명동 교통항만과장은 신평 내항간 연결도로 조속한 추진과 잡화 및 컨테이너 부두 건설을 요청했다. 황 과장은 “신평 도로건설은 타당성 검토 등 절차가 남았는데 도 차원의 지원이 필요하고 석문에 잡화, …
2012.09.28 · 산업·경제 · 오동연
당진항은 ‘충청지역권의 관문’
…신 발제를 진행했다. 당진항의 성장전략으로는 항만배후단지 활성화를 위해 신평-내항간 연육교의 차질없는 건설, 공동기업 유치활동 등이 필수라고 짚었다. 항만활성화 ‘생태계’ 조성을 위해서는 하드웨어와 저변 환경 조성 강화와 항로 확장 및 수심 확보의 안…
2012.08.14 · 산업·경제 · 최운연
신평 내항간 연육교 예타 내년 신청
…는 차질이 없을 것”이라고 말했다. 제3차 전국무역항 기본계획에 반영된 신평 내항 간 연육교 건설은 신평~내항 간 교량 3.4㎞, 도로 2.2㎞의 연결도로로 2020년 이전에 사업비 2,214억원을 반영하도록 하는 내용의 사업이다. 이밖에도 서부두 진…
2011.01.31 · 산업·경제 · 최운연 기자
당진항, 2010년도 항만물동량 역대 최고
…토해양부에서는 당진항을 제3차 전국무역항 기본계획(2012∼2021)에 신평∼내항간 연육교 건설, 기존 항계선 확장, 송산지구 항만 추가선석 개발, 부곡산업단지 전면해상의 장래 항만시설 예정지 반영 등 2020년까지 총 2조 5천억 원의 사업비를 투입…
2009.11.02 · 산업·경제 · 김기연 기자
[당진항 발전 선상세미나]“앞으로 항만 가진 자치단체가 발전할 것”
신평-내항간 진입도로 건설 강조 당진항발전위원회,“항로 확장 위해 항계 확정부터” 당진항발전위원회(위원장 이홍근)가 주관한 당진항 발전 선상세미나가 지난달 28일 삽교천과 도비도를 잇는 바닷길에서 열렸다. 이날 세미나에는 기관단체장과 당진항발전위원을 …
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