2025.05.02 · 산업·경제 · 이지혜 기자
서부내륙고속도로, 기업 유치 걸림돌
…반과 교통 주도권에서 이중의 위기를 맞고 있다. 지난해 12월 10일, 평택 에서 부여까지 총 94.3km에 달하는 서부내 륙고속도로 1단계 구간이 개통되면서, 수도 권과 충남 내륙을 연결하는 새로운 교통축 이 형성됐다. 그러나 이 노선이 당진을 경유…
당진시대 기사 아카이브
‘평택 서해대교’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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38건 · '평택 서해대교' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2023.03.24 · 산업·경제 · 임아연 편집부국장
행담도에도 사람이 살았다
…누면서 자연스럽게 모임이 진행됐다. 서해안 발전의 상징이자 아픔 당진과 평택 사이 아산만에 위치한 행담도는 7만 평 남짓에 불과했던 작은 섬으로, 서해안 발전의 상징적인 곳이다. 1990년대 서해안고속도로가 추진되면서 넓고도 깊은 아산만을 건너는 73…
2022.11.21 · 산업·경제 · 임아연
[창간 29주년 특집 어기구 국회의원 인터뷰] “수소산업 인프라 조성 및 해경인재개발원 유치 중요”
…나 당진 생각’, ‘앉으나 서나 당진 생각’ 뿐이다. 하루에도 몇 번씩 서해대교를 넘나들며 당진의 목소리를 여의도에 전달하는 심부름꾼의 역할을 충실히 하고자 노력하고 있다. 앞으로도 시민들의 기대에 어긋나지 않게 최선을 다하겠다. 국회 농림축산식품해양…
2021.01.29 · 산업·경제 · 당진시대
[우현선의 포구 이야기] 성구미포구 5통발로 만든 상에서 먹던 성구미 간재미무침
…, 성구미포구도 외지에서 온 나들이객들로 발 디딜 틈 없이 북적였다. “서해대교 놓고 고속도로가 딱 송악IC까지 밖에 개통을 안 했었거든. 그때 당시 성구미포구 포장마차가 옛날식으로 식탁도 없이 헌 통발 가져다 놓고 그 위에다 쟁반 놓고 조그만 의자 …
2019.01.07 · 산업·경제 · 임아연
2030년까지 46선석으로…항만배후단지 조성
…의 부가가치와 항만 관련 사업의 활성화를 위해 필요한 시설이다. 아울러 평택항에 비해 당진항이 상대적으로 부족했던 공용부두의 확충을 위한 고대‧송악지구 잡화부두와 3만t급 2선석과 5만t급 5선석 규모의 석문지구 신항만 개발을 비롯해, 서해대교 남단 …
2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대
김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언
…었다. 최근 우리나라 중부지역 국가전략항만으로 비약적으로 성장하고 있는 평택항이나 충청권 서해안 물류중심지로 부상하고 있는 대산항에 비해 당진항은 컨테이너부두가 한 선석 없는 정체된 모습을 보여주고 있다. 과연 지금처럼 세계화에서 뒤떨어진 당진항 모습…
2017.05.12 · 산업·경제 · 이영민
KDI 방문 연륙교 필요성 역설
… 방문해 신평-내항 간 연결도로의 필요성을 강조했다. 김 시장은 당진과 평택의 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강화와 서부두 및 내항지역 진입거리 단축을 통한 물류비용 절감 및 기업 경쟁력 강화를 위해 신평-내항 간 연결도로가 반드시 필요하다…
2015.12.18 · 산업·경제 · 임아연
서해대교 사고로 116억 원 손실 예상
지난 3일 발생한 서해대교 케이블 절단 사고로 인해 서해대교 통행이 전면통제됨에 따라 복구 완료까지 116억 원의 경제적 손실이 예상될 것으로 보고 있다. 서해대교는 당진시 송악읍과 평택시 포승읍을 해상으로 연결하는 다리(7.3km)로 서해권의 교통망…
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가
…땅이다. 국가의 아산국가공업단지 항만개발 사업계획에 의해 건설되고 있는 평택·당진항의 주요 당진항만시설이기도 하다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지로 자리를 잡아가고 있는 항만으로 선석 수만 해도 현…
2014.03.29 · 산업·경제 · 김창연
■서부두 입주기업체와 간담회잡화부두 창고 건립 등 건의
…업체들의 애로사항 및 건의사항을 수렴하는 자리가 마련됐다. 지난 25일 평택 항만횟집에서 조이현 부시장의 진행으로 열린 서부두 입주기업체와의 간담회에는 한일시멘트, 영진글로벌, 현대시멘트 등 총8개 업체 관계자들이 참석해 당진시에 건의사항을 전달했다.…
2013.11.22 · 산업·경제 · 당진시대
창간 20주년에 부쳐ㅡ지역신문에서 희망찾기
…한다. 기업과 지역주민 간의 갈등도 지역신문에게는 매우 민감한 문제다. 평택항에 머물러 있던 항만도 당진항이라는 이름을 찾고 개발이 빠르게 진행되고 있다. 서해대교가 개통되어 물류중심지로도 각광을 받고 있다. 항만개발 현황과 방향에 대해 체크하고, 황…
2013.05.13 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 당진시 50만 인구의 길
…께하는 당진시로 발전하는 기회가 되는 것이 필자의 소원이요, 갈망이다. 평택항을 볼 때마다 필자는 울화통이 터진다. 경기도 평택시는 평택항 덕분에 수출 전진기지로 불야성인데, 충남 당진시는 서해대교를 지나면서 볼 때 캄캄한 밤이다. 당나라 당(唐), …
2011.05.17 · 산업·경제 · 당진시대
[정석래 전 한나라당 위원장] 거시적 당진시 경제에 대한 넋두리
… 대기업으로는 재계 2위 현대와 중국과 가까운 바다(항로)가 있습니다. 서해대교를 상행, 하행하면서 느끼는 것이 있습니다. 경기도 평택항과 충청남도 당진항의 비교입니다. 경기도 평택항은 수출하는 대형 배가 매일 바쁘게 항해합니다. 경기도 평택항은 거대…
2010.01.20 · 산업·경제 · 당진시대
서해대교 개통 10년의 새아침 - 이홍근
한진포구 해돋이 행사에서 새해 첫 날 서해대교 위에 떠오르는 해와 함께 경인년 새해를 맞이했다. 그 어느 해보다도 선명하고 붉게 이글거리는 태양은 활력이 넘치고 희망차게 보였다. 아마도 서해대교의 건설과 개통이 지역발전의 원동력이 되고 있기 때문에 당…
2009.11.02 · 산업·경제 · 김기연 기자
[당진항 발전 선상세미나]“앞으로 항만 가진 자치단체가 발전할 것”
…로는 항만 역시 경쟁이 될 것이다. 인천항, 보령항은 물론 장기적으로는 평택과도 항만 경쟁을 해야 한다. 우선 평택 중심의 개발에서 당진의 시각에서 보는 정책을 수립해야 한다. 당진은 인천항과 더불어 대중국 교역의 중심거점이 될 가능성이 높고 국제항로…
2009.09.14 · 산업·경제 · 김민선 기자
[당진항 개발 및 발전방향 워크숍]“항만 배후단지 조기개발 돼야”
…성할 수 있는 가능성이 크다”며 “항만물류단지 자유무역지역 지정과 함께 평택과 당진항 간의 연결교량을 통해 연안운송 활성화와 철도, 항공 연계성 등 다양한 물류서비스가 강화돼야 한다”고 주장했다. 제2주제를 맡은 국토연구원 장철순 연구위원은 내항지역의…
2008.08.04 · 산업·경제 · 강대원
임경식당진 한샘키친프라자 대표“지역인들 더 많이, 폭넓게 소개됐으면”
…동안 당진은 물론 서산, 태안, 예산, 홍성, 아산 등 충청 서부지역과 평택, 인천, 성남 등 인근 경기도 지역에 까지 사업을 확장해왔다. 그는 경기가 불황이라 이전에 비해 매출이 3~40% 감소한 상황이라고 말했다. “시장을 넓게 형성해왔지만 물가가…
2008.02.04 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 당진항 공용부두 확보가 최우선 - 이홍근 당진항발전위원회 상임위원장
… 최선을 다할 생각이다. 당진항이 지정된지 벌써 3년이 지났음에도 인근 평택항에 비해 당진항은 너무나 개발이 지연되고 있어 매우 안타까운 생각을 금할 수 없다. 최근 당진 지역은 3년간 500여개의 기업체가 입주하고 신규산업단지가 계속 조성됨으로 인해…
2007.10.22 · 산업·경제 · 전수진
[지역의 전설을 찾아서 ⑤ - 송악면 한진리 앞 바다 ‘용 바위’] 용이 되어 올라간 가족이야기
…바위라고 불리기도 한다. 중국과 교류하던 통로 송악면 한진리 앞바다에는 서해대교의 장관이 펼쳐진다. 포구에 바로 서서 평택 쪽을 보면 노르스름한 빛을 띠고 있는 바위가 보인다. 이 바위가 용바위이다. 한진항은 조선 초에 개항돼 중국과 교류하던 중요한 …
2006.09.18 · 산업·경제 · 유종준 기자
해수부, 석문공단에 항로 준설토 사용 긍정 검토
…토 쪽으로 방향을 바꿨다. 토지공사는 모래가 많이 섞여 성토재로 용이한 평택 쪽 3, 4번 수로의 준설토 이용을 희망했으나 허가권자인 해양수산부는 내항건설에 사용해야 한다며 당진 석문국가산업단지 앞 준설토의 사용을 권유했다. 그러나 당진 쪽 준설토의 …
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