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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘한보’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
1,328건
기간
1993—2026

1,328건 · '한보' · 최근 기사부터8 / 67쪽

  1. 2008.06.23 · 인물·동정 · 최운연

    [인터뷰]현대기아차 계열 물류회사 글로비스 산하 화물차 운전자들- “100만원 벌면 75만원이 기름값”

    …다”고 말했다. 화물연대 조합원이기도 한 이수철(29)씨는 “현대제철이 한보를 인수할 당시 지역사회에서 반기는 이들도 있었겠지만 운수업자들은 현대산하 글로비스가 같이 오기 때문에 반기지 않았다”며 “현대가 지역사회에 생색내기식의 환원사업을 벌이고 있지…

    당진시대
  2. 2008.06.02 · 정책·행정 · 당진시대

    [10년전 당진에서는]

    …골드, 백일홍, 사루비아 등 7만본의 꽃을 이 기간동안 곳곳에 심었다. 한보대책위, 국민회의·자민련 중앙당 방문 한보사태 조기 정상화 촉구 한보철강 당진군대책위원 및 피해대표는 지난 15일 국민회의 및 자민련 중앙당사, 제일은행 본점 등을 방문해 한보…

    당진시대
  3. 2008.05.26 · 산업·경제 · 당진시대

    [기고] 이철환 전 당진 부군수 - 텃밭 경제 챙겨야 당진이 산다

    …당의 매출은 뚝 떨어지게 마련이기 때문이다. 기억하고 싶지 않은 97년 한보부도가 당진 동네부도로 이어져 6년여 동안 우리 군민들과 상권에 얼마나 많은 시련을 겪었던가! 그렇다. 국가경제가 내리막길인데 지방 경제를 어떻게 살리자는 것이냐고 반문할 수 …

    당진시대
  4. 2008.04.14 · 정책·행정 · 강대원 기자

    [신설상가 | 보신탕전문 ‘한양보신정’ ] “몸보신하러 오세요!”

    …식당’이라고 하면 아실 만한 분들은 아실거에요. 전에 송산면 동곡리 구)한보철강 앞에서 가게를 했었는데 IMF 때 한번 망하고 인천에서 식당을 하다가 얼마 전에 당진에 다시 내려왔어요.” 방씨는 비록 IMF 때 생계가 힘들어서 고향을 떠났지만 이렇게 …

  5. 2008.04.14 · 지역사회 · 당진시대

    인구위장전입 여파 주민불안ㆍ갈등 ‘조짐’

    …는 주민들도 적지 않다. 지난 8일 당진읍내 거리에서 만난 한 주민은 “한보철강 부도, 대형 수해, 사건사고 등 부정적인 사건으로만 알려져 대외이미지가 좋지 않았던 당진군이 모처럼 발돋움하려는 시점에서 또다시 부정적인 이미지를 각인시키는 사건이 터져 …

  6. 2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대

    [4.9총선 제18대 국회의원 후보 초청토론회 ③] 개별질문 및 답변

    … 위기를 넘기는데 공을 세웠고 그 때의 어려움을 딛고 넘긴 것이 지금의 한보철강 정상화와 대중국 교역 중심지로 발전하는 당진의 모습의 초석이 됐다고 자부한다. [김낙성] 종합유통센터는 산지유통센터와 중복투자 아닌가? 질문 : 후보가 제시한 ‘당진발전 …

    당진시대
  7. 2008.04.07 · 정책·행정 · 최종길 기자

    [4.9총선 국회의원 후보를 검증한다 총정리]

    …나의 신념과 일치한다. 산자부장관 재임시에 가장 보람 있었던 일은? - 한보철강을 현대제철로 옮기는데 초석을 다졌고 기아자동차를 정상화한 일이다. 국회의원에 당선된다면 어느 상임위를 선택할 것인가? 또한 그 이유는? - 건설교통위원회를 택해 당진을 수…

  8. 2008.03.24 · 산업·경제 · 당진시대

    [칼럼] 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장 - 당진의 미래, 항만에서 찾아야

    …향되어 개발되는 지역산업의 기형적 성장을 우려하는 것이다. 우리는 과거 한보철강의 부도로 지역경제가 말할 수 없이 어려웠던 기억을 갖고 있기 때문에 더욱 그렇다. 그래서 뜻있는 이들이 당진항의 미래를 당진항에서 찾아야 한다고 말하는 것이다 많은 가능성…

    당진시대
  9. 2008.03.17 · 정책·행정 · 최종길 기자

    [4.9 총선 국회의원 후보를 검증한다Ⅰ정책·신상질문] 공천과정에서 ‘철새’ 논란의 중심에 있었는데

    … 보람있었던 일은? 【답변】 기아자동차를 완전 정상화시킨 일이었다. 또 한보철강을 현대제철로 옮기는데 초석을 마련했으며 우리의 조립산업을 기술력 있는 중간재 산업, 즉 부품소재산업으로 만드는데 최선을 다했다. 뿐만 아니라 기술거래소를 만들어 관련 업계…

  10. 2008.01.21 · 산업·경제 · 당진시대

    [칼럼] 강유형 기지시교회 담임목사 - 새시대 새당진을 위한 제언

    … 발전에 새로운 시대적 변화가 요구되는 상황이다. 이런 상황에서 당진은 한보철강의 부도와 IMF구제금융의 경제 위기상황 이후에 새로운 변화가 급속하게 일어나고 있다. 예컨대 서해안 고속도로의 개통, 현대자동차 그룹의 한보철강 인수, 기업들의 대규모 이…

    당진시대
  11. 2008.01.07 · 정책·행정 · 당진시대

    [10년전 당진에서는]

    … 신평중·고등학교 축구선수 주장에게 격려금을 각각 50만원씩 지급하고 “한보의 부도로 경제적으로 어려운 속에서도 월드컵 연속 4회 진출의 쾌거를 이루었다”며 “회원들의 단합된 힘으로 당진축구의 발전에 더욱 노력해달라”고 이임사를 대신했다. 이어 가영순…

    당진시대
  12. 2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대

    [기획] 지면포럼 - 황해경제자유구역 지정 “당진발전에 약인가 독인가”

    …지정은 우리 당진이 한 단계 발전할 수 있는 좋은 기회다. 특히 당진은 한보부도 이후 극심한 경제난과 지역경제가 회생불가능할 정도로 파탄 지경에 이르렀었다. 그러나 현대제철의 한보인수와 최근 3년간 500여개의 기업을 유치하는 등 당진시를 앞둔 시점에…

  13. 2007.11.26 · 정책·행정 · 최운연

    “이제는 당진‘시’로 불러주세요”

    …전 전망, 시설치 건의서 작성 등 실질적인 시승격준비를 담당하게 됐다. 한보부도 후 줄었던 인구, 다시 회복 지난 1997년 (구)한보철강 부도와 IMF 사태로 인해 1998년부터 당진군의 인구는 꾸준히 줄어들었었다. 2001년에 12만800여명에서 …

  14. 2007.11.26 · 지역사회 · 당진시대

    [기념사] 이 형 렬 본지 대표이사 - 더불어 함께 사는 지역공동체 위해 노력

    …있는 당진은 최근 급속도로 발전하며 ‘시’승격을 눈앞에 두고 있습니다. 한보철강 부도 이후 침체기에 빠져 있던 당진은 새로운 도약의 기회를 맞이했습니다. 그러나 지역발전과 함께 지역내에 크고 작은 갈등들이 발생하고 있습니다. 이는 지역발전이라는 이면에…

    당진시대
  15. 2007.11.05 · 산업·경제 · 최운연

    [당진에 가면 성공한다] 두달새 130여개 기업유치, 하루평균 2개 꼴

    …인구의 꾸준한 증가 우선 가장 먼저 눈에 띄는 것은 인구증가로 10년전 한보철강 부도 당시 12만5386명이던 인구가 2003년 11만8764명까지 감소하다 현대제철의 한보철강 인수 후 다시 늘어나고 있다. 2004년 1355명의 인구가 증가한 데 이…

  16. 2007.10.15 · 정책·행정 · 당진시대

    [특별기고] 아름다운 당진시를 만들기 위하여 계획적이고 체계적인 도시개발 필요하다 - 민종기 당진군수

    …. 무엇보다 우리군민은 물론이고 우리국민 모두에게 크나큰 충격을 주었던 한보철강의 부도는 우리군민에게 많은 시련을 겪게 하기도 하였다. 하지만 우리는 그 어려움을 극복하고 지금은 충남경제를 이끌어가는 서해안 신 경제중심도시로 우뚝 서있는 것이다. 그러…

    당진시대
  17. 2007.10.15 · 문화·교육 · 최운연

    내년 ‘시승격’ 가능한가?

    … 200개가 넘는 기업들이 입주신청을 했다. 가장 큰 이유는 현대제철의 한보공장 인수다. 이로 인한 관련 기업들이 대거 입주했으며 현대제철의 송산지방산업단지 건설로 건설인력들이 상주하면서 당진경제가 회생하고 있기 때문이다. 이와 같은 호기에 당진군은 …

  18. 2007.09.24 · 산업·경제 · 최운연

    [기업특집 관련인터뷰] “현대제철, 친환경제철소 모범사례 될 것” - 신승주 현대제철 홍보팀장

    …㎞에 달하는 서해안 고속도로와 비교한다면 그 규모가 짐작될 것입니다.” 한보시절부터 10년간을 당진군민으로 살아온 현대제철 홍보팀 신승주 팀장의 감회는 남다르다. 회사 동료들이 떠나는 것을 지켜보아야 했고 지역의 암울했던 시기를 지켜보아왔던 신 팀장은…

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