2025.05.02 · 산업·경제 · 이지혜 기자
서부내륙고속도로, 기업 유치 걸림돌
…고 추진하고 있는 어기구 의원은 “제2서해 대교는 지역 균형발전은 물론 당진항과 서해안 물류망을 연결하는 산업 인프라의 핵 심”이라며 “서부내륙고속도로가 이를 대체 할 수는 없다”고 강조했다. 그러면서 “당 차원에서도 대통령 후보 공약사항으로 이미 올…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 서해안고속도로’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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40건 · '당진항 서해안고속도로' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2025.04.25 · 산업·경제 · 이지혜 기자
신평-내항간 연육교 빠르면 5월 발주
신평면에서 평택·당진항 내항을 잇는 연 육교(진입도로) 건설사업이 총사업비 증액 과 함께 최종 사업계획을 확정했다는 사실 을 해양수산청과 당진시에 취재 결과 확인 됐다. 연육교 건설사업은 당초보다 297억 원이 늘어난 1,809억 원 규모로 조정됐으며…
2019.12.30 · 산업·경제 · 임아연
[당진시 주요 현안 톺아보기 4] 지역경제투자유치 1조 원…경제 활성화 기반 될까
…할 정도로 6년 새 7배가 증가했다. 미국‧독일‧일본 등 외국기업 유치 서해안고속도로 개통 이후 현대제철 등 많은 기업들이 지역에 자리 잡았고, 그 결과 2000년 176개였던 공장은 2010년엔 522개, 2015년엔 750개로 늘었다. 그리고 올해…
2019.03.22 · 산업·경제 · 임아연
송산2-2외투지역 신규 지정
… 경우 수도권과 인접해 있을 뿐만 아니라 대규모 시장인 중국과 가깝고, 당진항, 서해안고속도로 등 편리한 육·해상 교통 인프라를 갖추고 있다”며 “기업들의 입주 문의가 이어지고 있다”고 말했다. 이밖에 서해선 복선전철과 석문산단을 연결하는 산업단지 인…
2019.02.01 · 산업·경제 · 임아연
석문산단 인입철도 예타 면제
…이다. 약 9380억 원이 투입되는 이 사업이 계획대로 진행되면 철도가 당진항에 인접한 산업단지를 경유하기 때문에 당진항을 통한 해상물류를 육상수송과 연계할 수 있어 당진항 발전에 크게 기여할 것으로 예상되고 있다. 또한 산업단지 입주기업의 물류비용 …
2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대
김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언
…있는 평택항이나 충청권 서해안 물류중심지로 부상하고 있는 대산항에 비해 당진항은 컨테이너부두가 한 선석 없는 정체된 모습을 보여주고 있다. 과연 지금처럼 세계화에서 뒤떨어진 당진항 모습을 보고만 있다 하면 ㈜한진해운이 세계 해운환경 변화에 효율적으로 …
2016.12.09 · 산업·경제 · 임아연
연륙교 예비타당성조사 최종 선정
…예비타당성조사 대상 사업으로 지난 6일 최종 선정됐다. 신평면 매산리와 당진항 서부두를 연결하는 신평-내항 간 연륙교 건설 사업은 총연장 3.1km로, 당진항의 물동량이 지속적으로 증가하면서 △당진‧평택 간 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강…
2016.03.18 · 산업·경제 · 김남배
산업구조 다변화대 중국 무역·당진항 등 新 산업 필요
…의 시·군 지역 가운데 경제 여건이 가장 좋은 지역으로 평가되고 있다. 서해안고속도로 개통으로 수도권 지역과 접근성이 향상되면서 새로운 기업을 유치하기에 좋은 조건을 갖추고 있는 것이다. 여기에 최대 수출시장인 중국과 마주보고 있어 대 중국 무역에도 …
2015.09.25 · 산업·경제 · 김예나
석문-가곡 간 국도38호선 개통
… 송산면 가곡리를 연결하는 국도38호선이 지난 24일 개통했다. 대산항·당진항까지 운행 거리가 약 34km 이상 단축돼 물류·운송 및 시민 불편 해소에 기여할 것으로 기대되고 있다. 석문-가곡 간 도로공사는 국도 38호선 미개통 구간 약 10km(4차…
2013.02.04 · 산업·경제 · 이선정
[이철환 시장 인터뷰] “지역경제 위해 1900억원 조기집행할 것”
… 시정, 시민이 원하는 당진을 만들어가는 시정에 더욱 매진할 계획이다. 당진항을 국제적 관문 항만으로 육성, 지역경제 활성화와 복지 사각지대 해소에 중점을 둘 것이다. △2013년 주요 시책 사업은 무엇인가 50만 자족 특례도시에 맞는 2030 도시기…
2012.05.18 · 산업·경제 · 최운연
현안점검 황해경제자유구역 송악지구“사업자 선정 6월 말까지 기다려 달라”
…eam 등 송악지구의 입지여건 ·대중국 및 동남아 교역의 전초기지 평택·당진항 인접 - 하역능력(2005) : 화물(1,268만톤), 컨테이너(10만7천TEU), 유류(1만690㎥/h) ·인근지역 금속, 자동차부품 관련 산업단지 입지 ·현대제철, 현대…
2012.04.25 · 산업·경제 · 최운연
기획 - 송산 가곡리에 들어서는 서해기계유통단지협동조합대규모 기계유통단지, 산업과 교통의 중심에 조성
…3000억원 이상의 매출과 이에 따른 세수 증대가 예상된다. 산업단지와 당진항, 고속도로 인접 서해기계유통단지는 현대제철은 물론 송산 제2일반산업단지와 석문국가산업단지가도 인접해 있다. 뿐만 아니라 인근에 황해경제자유구역이 추진 중에 있다. 특히 현대…
2012.02.04 · 산업·경제 · 최운연
“기회의 땅 당진에 투자하세요”
… “미국과 유럽의 경제위기에 따른 우려에도 불구하고 사통팔달의 교통망과 당진항을 통한 물류비 절감, 친환경 산업단지의 조성·분양, 경영자금 등 인센티브 지원 같은 당진의 뛰어난 투자 환경과 공격적인 투자유치 홍보가 뒷받침된 것으로 보인다”고 말했다. …
2011.07.09 · 산업·경제 · 당진시대
[김종식 (사)당진군개발위원장] 품격있는 당진시 출범을 위하여
…진의 미래는 더욱 발전 전망이 밝다고 본다. 우리 당진의 시승격 요인은 서해안고속도로를 당진으로 당겨온 당진군개발위원회 선배위원들이 중앙정부를 움직여 서울과 교통을 한시간대로 압축하면서 수도권화를 이룬 쾌거에 첫째 요인이 되었다. 두번째는 대중국 교역…
2011.05.17 · 산업·경제 · 당진시대
[정석래 전 한나라당 위원장] 거시적 당진시 경제에 대한 넋두리
…명의 대학생의 왕래가 있습니다. 당진시는 교통인프라는 (1)바다, (2)서해안고속도로, (3)수도권과 가깝습니다. 바다는 전세계적으로 그 나라의 수출전진기지입니다. 그리고 그 나라의 핵심허브항이 됩니다. 대기업으로는 재계 2위 현대와 중국과 가까운 바…
2010.01.20 · 산업·경제 · 당진시대
서해대교 개통 10년의 새아침 - 이홍근
…건설과 개통이 지역발전의 원동력이 되고 있기 때문에 당초 계획에도 없던 서해안고속도로의 노선을 당진쪽으로 변경, 서해대교를 건설 유치할 수 있도록 노력해 온 당진군민 중의 한사람이었기에 개통 10년을 바라보는 서해대교의 새아침은 더욱 그렇게 보였을지 …
2009.09.14 · 산업·경제 · 김민선 기자
[당진항 개발 및 발전방향 워크숍]“항만 배후단지 조기개발 돼야”
…량 따른 항만개발계획 이뤄져야 자유무역지대 확대, 연결교량 건립은 시급 당진항이 환황해권 중심항만으로 성장하기 위해서 항만배후단지가 조기 개발되고 당진지역 연결교량 건립을 통한 배후단지 접근성이 강화돼야 한다는 주장이 제기됐다. 이외에도 인건비와 경영…
2009.06.01 · 산업·경제 · 김창연
[당진-대전간 고속도로 I 개통이 지역경제에 미치는 영향]물류비 감축, 관광객 증가 전망
… 입어료와 이용료를 할인하는 등 다양한 이벤트 행사를 실시할 계획이다. 당진항발전위원회 이병성 상임부위원장은 “당진에서 대전까지 시간이 넘는 시간이 1시간으로 단축되면서 물류비 절감 효과를 기대할 수 있을 것”이라며 “고속도로 개통으로 더 많은 기업과…
2009.01.26 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼]당진, 한국 경제의 새로운 희망이 되길 - 민종기
…게 되기를 기대해본다. 우선 상반기중 개통예정인 당진~대전간 고속도로는 서해안고속도로와 마찬가지로 우리군 발전의 새로운 전환점이 될것이며 특히, 관광분야에는 둘도 없는 기회가 될것이다. 현대제철 일관제철소 고로 1호기, 동부제철 전기로, 동국제강 후판…
2008.10.27 · 산업·경제 · 최운연
[■당진군 2025년 당진군 기본계획안 분석(2)] 당진, 송악, 경제자유구역으로 이어지는 중심도심
…육성을 위한 시가지확장 및 개발사업 지속 추진. 송악물류유통단지 개발로 당진항 및 당진군지역의 원활한 물류유통체계를 확립할 계획. •3단계(2016~2020):산업단지 활성화에 따른 주거 및 상업용지 확충, 서해선전철 건설에 따른 여객 및 물류유통기능…
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