1999.10.25 · 산업·경제 · 이명자
숨겨진 보물 "당진삼베"
…이어 ‘대마수확’에서 ‘베짜기’까지 전공정 손으로 값싼 중국산 바람에도 연간 1,300필 생산 ‘진품’ 아는 소비자들에 각광 전통을 이어간다는 것은 신속함과 대량생산체제가 각광을 받는 기성품시대에 여간한 인내심과 고집이 없으면 힘든 일이다. 그러나 ‘…
당진시대 기사 아카이브
‘지난해 연간’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 11건
- 연도
- 1999년
11건 · '지난해 연간' · 1999년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
1999.09.06 · 지역사회 · 이명자
초락도 약쑥 상품화 길 트여
…화의 길로 접어들게 됐다. 초락도 약쑥 작목반장을 맡고 있는 최병옥씨가 지난해 10월 특허청에 ‘해풍 자연산 약쑥’으로 상표를 등록, 지난 5월27일 결정공고가 난데 이어 3개월간의 공고 및 심사기간을 모두 마침으로써 고유의 상표을 달고 판매가 가능해…
1999.06.28 · 산업·경제 · 이명자
송악감자 올 생산량 부진
…줄어든 농가도 많은 것으로 알려졌다. 부곡리 문순영(63세, 여)씨는 “지난해는 종자 60상자를 파종해 130상자가 나왔으나 올해는 52상자 밖에 나오지 않았다”며 “감자농사 몇십년 지었으나 올해 같은 흉작은 처음”이라고 말했다. 이같이 올 생산량이 …
1999.06.28 · 산업·경제 · 당진시대
허충회-부채탕감 차원...
… 당진군농민회장 통계청이 최근 발표한 98년 농가경제 조사결과에 따르면 지난해 농가소득은 97년에 비해 12.7%가 감소한 반면, 농가부채는 30.7%가 늘었다. IMF 여파로 도시근로자 중 실업자가 늘어나고 그중 일부가 농사나 지어야겠다고 귀농인구가…
1999.06.21 · 산업·경제 · 김태숙
당진항 신독립운동
…는 이 배와 같은 3만톤급 대형선박을 댈 수 있는 선좌가 3개나 있다. 지난해만도 이 부두를 통해 수백척의 화물선이 드나들었다. 좥월드 엄파이어좦호에는 4명의 그리스인과 18명의 필리핀 승무원이 타고 있었다. 이들의 최고 책임자인 선장은 하얀 머리칼의…
1999.05.31 · 문화·교육 · 유종준
일본 배드민턴 선수단 방문
…일 10일간의 일정으로 당진군을 공식 방문했다. 도나미 운수팀의 방문은 지난해 군청소속 박성우 선수가 일본에 체류하면서 도나미 운수팀을 지도한 것을 계기로 지난해 5월 18일 당진군 선수단 10명이 8일간 일본을 방문한데 이은 교류차원에서 이루어졌다.…
1999.05.24 · 산업·경제 · 이명자
기획/행담도 개발,당진은 지금..
…. 행담도에 투자하기로 한 싱가포르 ECON사는 자본금 1억4천만달러, 연간 매출액 약 5억달러의 싱가포르 3대 건설회사로 그동안 싱가포르 센토사 섬, 베트남 하노이 레포츠클럽(투자비 2천달러), 인도네시아 바탐섬 골프장 및 리조트 개발(투자비 1억달…
1999.02.15 · 정책·행정 · 당진시대
군수읍면순방-우강면
…지인 솔뫼성지 진입로 변에 소나무를 심고 가로화단을 조성한다. 전국에서 연간 2만여의 가톨릭 순례자가 김대건 신부 탄생지인 솔뫼마을을 찾고 있으나 특색있는 마을의 이미지를 보여주지 못한다는 지적에 따라 진입로 변에 소나무를 심고 노변공터에 가로화단을 …
1999.02.01 · 지역사회 · 당진시대
사회/학생봉사활동 '창구'가 필요하다
… 있다. 지난 96년부터 봉사정신의 함양과 사회 적응력을 길러주기 위해 연간 20시간 이상의 봉사활동을 한 중고교생에게 입시때 가산점을 주는 제도가 도입됐으나 교육청이나 학교쪽에서 조차 구체적인 활동지침을 정해주지 않아 학생들이 어디에 가서 어떤 봉사…
1999.02.01 · 정책·행정 · 유종준
사회/법규정을 둘러싸고 한전측과 줄다리기
… 된 몇몇 당진출신 인사들은 하역항만회사인 ‘당진트랜스포트’를 설립하여 지난해 8월 5일 신규업체로 등록했다. 그동안은 실적과 기술력이 앞서고 항만하역사업을 거의 도맡아온 국내 굴지의 4개 업체끼리 경쟁이 이루어졌으나 지역개발로 인한 모든 이익은 항상…
1999.02.01 · 산업·경제 · 유종준
당진화력 항만하역사업
… 선박의 선좌는 20개 선좌로 운영·가능하다는 계산이 나온다. 이로부터 연간 입출항 선박수를 추정해 보면 약 1천2백척이라는 숫자가 나오며 2천4백만톤의 물동량이 취급될 것으로 예상된다. 또한 연간 추정 수입금액은 화물 적하비 1천2백억원과 기타 용역…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.