2014.08.15 · 산업·경제 · 임아연
삽도 못 뜬 황해경제자유구역, 결국 해제“책임지는 사람이 없다”
…입주기업 및 외국인 투자자들에게 자유롭고 폭넓은 기업활동을 보장하겠다며 아산 인주지구, 평택 포승지구와 함께 시작한 국책사업이다. 지난 2008년 7월 개발사업 시행자로 당진테크노폴리스(당진TP, 한화65%+당진시20%+산업은행15%)를 선정했으나 금…
당진시대 기사 아카이브
‘아산 평택’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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540건 · '아산 평택' · 최근 기사부터12 / 27쪽
2014.05.16 · 정책·행정 · 당진시대
도의원 지상토론 제2선거구
…당진발전과 연계시킬 방향은? 낙후된 합덕지역의 지리적 여건을 살려 인근 평택·아산은 물론 횡성·서산을 아우 르는 전방위 접근성을 제고시킬 수 있는 사통팔달의 도로개설과 항만·철도 등의 민 간 투자 사회간접자본(SOC)을 기반을 둬 내포권 유통물류의 신…
2014.02.08 · 산업·경제 · 박초롱
“인력문제 해결이 시급하다”
…다. 이어 참석자들 간의 논의가 이어졌다. [간담회 주요 발언] 유지원 평택경찰서 주무관 당진항은 운영지원센터 신설로 앞으로 수상레저, 해양 등의 분야에서 중추적인 역할을 담당하게 될 것이다. 하지만 운영지원 센터의 인원이 너무 적다. 인원 확보가 필…
2014.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
[독자칼럼]당진항, 대기업 자가물류 전용부두로 변질
… 대기업에 대한 정부의 일방적 특혜다. 상기부두는 동국제강, 인터지스, 아산해운, 충청해운 등 4개사가 컨소시엄을 형성해 ‘당진고대부두운영’이라는 법인을 설립한 TOC운영사로 해양항만청으로부터 지정받았으나 지정 당시부터 대기업에 지분의 80%를 할애해…
2014.01.09 · 산업·경제 · 김창연
■고대부두 8번 선석 사설부두화 운영권 논란평택항만청 사설부두화 묵인은 “특혜”
평택지방해양항만청의 방관으로 인해 고대부두 8번 선석이 동국제강의 사설부두가 되고 있다는 논란이 계속해서 이어지고 있다. 최근 국가로부터 수탁받은 당진항 고대부두 8번 선석의 사업 주관사인 동국제강이 지분 55%를 실권하며 계열사인 인터지스에 위임했다…
2014.01.03 · 산업·경제 · 김창연
고대부두 8번 선석 사설부두화 운영권 논란“지역업체 들러리로 국가항 사유화”
…. 당진항 고대부두 7, 8번 선석은 국가가 공용부두로 건설한 곳이다. 평택지방해양항만청은 지역 사업자의 권익을 보호한다는 취지로 지난 2011년 컨소시엄을 구성했다. 동국제강(55%)이 주관사로, 동국제강 계열사인 인터지스(25%)와 지역사업자인 아…
2013.11.22 · 문화·교육 · 당진시대
지역사회와 함께한 당진시대 20년지발위 우선지원 대상 9년 연속 선정
…단이 일본 구마모토현의 시민단체 초청으로 구마모토 방문. 본지를 비롯해 평택시민신문, 고양신문, 오마이뉴스 대표단 구마모토현민회와 교류협정 체결. •2월22일：제9기 주주총회가 당진수협에서 개최. 이날 주주총회에서는 신임이사 4명(황규영, 엄우정, 김…
2013.10.18 · 산업·경제 · 임아연
■황해경제자유구역 무엇이 문제인가개발지구 묶이며 주민피해 심화
… 큰 포부를 안고 시작한 사업이다. 당초 2020년까지 당진시 송악지구·아산시 인주지구·평택시 포승지구 등 3개 지구에 첨단산업 기능과 국제물류 기능을 중점적으로 개발할 예정이었다. 황해경제자유구역에서는 세계적 수준의 클러스터 입지를 기반으로 물류·생…
2013.10.07 · 산업·경제 · 김창연
동부제철, 동부당진항만 독립 분할
… 상태다. 또 다음달 25일을 분할기일로 계획하고 있다. 동부제철이 당진평택항 항만사업부를 물적 분할하게 되면 동부당진항만운영 지분 100%를 동부제철이 손에 쥐게 된다. 특히 자회사의 지분을 활용한 다양한 자금조달이 가능해 진다. 동부제철은 1조30…
2013.09.16 · 산업·경제 · 당진시대
서해안 시대의 도래 주체적인 변화발전 필요
…역들 중에서도 이곳, 당진이 서해안 시대의 주역이 되고 있다. 당진시는 아산시, 서산시, 예산군을 접하고 있어 서해안 고속도로를 통해 수도권과 충청남도를 연결해 주고 있다. 더 넓게 본다면 당진은 서해안 도시와 수도권을 연결해주는 중추와 같은 곳이다.…
2013.09.16 · 정책·행정 · 김창연
신평~내항 간 연육교 ‘난항
…육교는 당진항 발전에 장기적 과제로 바라보고, 연육교 건설로 인해 자칫 평택이 주도권을 잡고 있는 서부두 이용률이 높아지고 당진항의 이용률이 낮아질 수 있는 상황 등 다양한 문제를 꼼꼼하게 집고 넘어가야 한다”고 말했다. 신평~내항 간 연육교는 장기과…
2013.09.06 · 정책·행정 · 김창연
[토론회 신평면 균형 발전을 위한 정책 토론회]“신평 신산업지대 배후지로 개발 잠재력 풍부”
…수지의 생태공원 조성계획을 추진해 신평면 경제 활성화를 도모해야 한다. 아산시의 신정호, 예산군의 예당저수지, 논산시의 탑정호 등 타 시군은 저수지 수변구역을 공원화해 관광객유치는 물론 지역경제 활성화를 도모하기 위해 나서고 있다. 오봉제저수지는 수려…
2013.07.01 · 산업·경제 · 김창연
당진항 물류 중심 항만 도약 기대
…·Immigration, 검역·Quarantine)관련 기관 및 당진시·평택항만청 출장소 등이 입주 예정돼 있으며, 평택항에 치중되어 있던 관련 기관들이 들어섬에 따라 각 항만관련 업체들이 당진항에 입주할 것으로 전망했다. 특히 교통항만과에서는 검수,…
2013.06.14 · 지역사회 · 김창연
당진 유류가 충남 평균 웃돌아
…원으로 당진이 각각 17원, 25원 비싼 가격이다. 인근지역인 서산시와 아산시, 평택시와 비교해도 당진의 평균가가 훨씬 높았다. 특히 경유의 경우에는 약 20원 더 비싼 상황이다. 서산시와의 평균 유류가는 20원, 경유 27원 차이가 났다. 아산시와 …
2013.05.24 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가폭 5대 항만 중 최고
…내 주요항만들의 최근 물동량 현황은 정체나 감소세를 보이고 있지만 당진·평택항은 2010년 이후 큰 폭으로 물동량이 증가하고 있다. 2012년도 당진·평택항 물동량은 1억71만t으로 2011년 9563만2000t보다 상승했다. 주요 5대 항만의 최근 …
2013.02.15 · 환경·안전 · 임아연
“아산만조력발전 백지화 하라”
이번 제6차 전력수급기본계획안에 잠정 보류된 것으로 알려진 아산만조력발전소가 포함돼 시민사회단체가 반발하고 나섰다. 당진환경운동연합(공동의장 황성렬, 김봉균, 선오, 송영팔)은 지난 13일 성명서를 발표해 ▲지식경제부는 제6차 전력수급기본계획안에 반영…
2013.01.11 · 지역사회 · 김창연
[당진시 주유소 가격 조사]당진 기름값 서산보다 50원 비싸
당진시 주유소의 휘발유와 경유 가격이 인근지역인 서산시와 평택시, 아산시 보다 비싼 것으로 조사됐다. 지난 9일 국내 한국석유공사가 조사한 바에 따르면 당진 지역 내 주유소의 휘발유 평균가격은 리터당 1,959원, 경유가 1,784원으로 나타났다. 서…
2013.01.04 · 문화·교육 · 임아연
2013 왜목해돋이축제 '왜목마을 새해맞이'
…기며 새해를 맞이했다. 남편과 함께 해돋이를 보러 온 임수정 씨(29, 아산 은봉면)는 “왜목마을은 교통도 좋고 멀리 가지 않아도 해돋이를 볼 수 있어 좋다”며 “여러 지역에서 온 다양한 사람들이 하나 되어, 춤추고 즐기면서 새해를 맞이할 수 있어 기…
2012.07.13 · 환경·안전 · 임아연
철도 인근 소음·진동 피해 우려
…예측에 따라 경제적 피해에 대한 내용이 보강되어야 한다는 것이다. 또한 아산과 당진을 지나는 삽교호 솟벌섬 주변은 겨울철새인 가창오리떼 서식지로 소음과 진동, 불빛에 많은 영향을 받는데 동·식물 생태계 영향평가에서 제대로 다뤄지지 않았다는 지적이다. …
2012.05.18 · 산업·경제 · 최운연
현안점검 황해경제자유구역 송악지구“사업자 선정 6월 말까지 기다려 달라”
…했다. 포승지구 내년 10월 보상 착수 실제로 경기도는 황해경제자유구역 평택 포승지구 개발사업에 대한 구체적인 보상 일정을 확정해 발표했다. 지난 1일 경기도는 포승지구 비상대책위원회에 보상일정을 명문화한 공문을 보낸 것으로 알려졌다. 공문에서 경기도…
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