2018.04.06 · 정책·행정 · 임아연
신평-내항 연륙교 예타 통과
…598을 받았다. 이번 예비타당성조사를 통과함에 따라 신평 매산리와 평택당진항 서부두 내항 매립지를 잇는 연결도로가 곧 추진될 것으로 예상되고 있다. 계획대로 특히 올해 설계비로 정부 예산 10억 원을 확보했고, 계획대로 추진한다면 2024년까지 총연…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 물동량’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 84건
- 기간
- 1993—2026
84건 · '당진항 물동량' · 정책·행정 · 최근 기사부터2 / 5쪽
2017.12.08 · 정책·행정 · 임아연
신평-내항 연결도로 설계비 정부예산에 반영
… 설계비 반영으로 연륙교 건설사업이 한 걸음 더 진척됐다는 기대와 함께 당진항 매립지 관할권 분쟁 소송에 어떤 영향을 미칠지 이목이 집중되고 있다. 신평-내항 간 연결도로는 당진시 신평면 매산리와 당진항 서부두를 연결하는 도로로, 연륙교와 진입로 건설…
2017.11.25 · 정책·행정 · 한수미
어기구 국회의원 인터뷰신평-내항 간 연륙교에 총력
… 천덕꾸러기가 아니라 당진의 미래 먹거리를 만드는 메카로 만들고 더불어 당진항을 충청권의 무역항으로 만들어야 한다. 또한 솔뫼성지 등을 통해 당진이 갖는 고유한 역사적·종교적 의미를 살려 관광산업과 접목해 미래성장동력으로 육성시키기 위한 고민이 필요하…
2017.10.27 · 정책·행정 · 임아연
당진항 발전 위한 행정협력회 구성키로
…회를 구성, 운영키로 하고 지난 23일 업무협약을 체결했다. 두 기관은 당진항 일원에 항만시설 개발과 관리·운영 등과 관련해 효율적인 행정업무 처리 등에 협조키로 하고 행정협력회를 구성하기로 했다. 특히 신평-내항 간 진입도로(연륙교) 건설을 비롯해 …
2017.09.30 · 정책·행정 · 한수미
당진항 초청 설명회 개최
당진항만관광공사(사장 정용해)가 당진항 초청 설명회인 함상 리셉션을 지난달 26일 함상공원에서 실시했다. 이번 함상 리셉션은 당진항 초청 설명회를 통해 당진의 항만 시설을 알리고, 항만 종사자 및 유관 관계자를 독려해 경제교류 및 물동량 증대를 통한 …
2017.06.24 · 정책·행정 · 당진시대
■당진시의회 시정질문 패밀리비전타워·연륙교 어디까지 왔나?
…설사업은 항만기본계획에 반영됐지만 국비 확보에 어려움을 겪고 있다”며 “물동량 진입거리 단축을 통한 물류비용 절감은 물론, 도계분쟁 해결과 연계돼 있는 만큼 당진시의 연륙교 건설사업 추진전략은 무엇이냐”고 물었다. 김기재 의원도 “사업비 2235억 원…
2017.05.12 · 정책·행정 · 한수미
지역현안 해결 기대감 상승
… 뿐만 아니라 당진의 미래 먹거리 산업으로 손꼽히고 있는 항만산업도 평택당진항 매립지 관할권 분쟁이 얽혀 있고, 사드 배치 문제로 중국과의 관계가 경색되면서 당진항 물동량도 주춤하고 있는 실정이다. 이러한 현안들은 당진지역의 현안이기도 하지만 발전 및…
2017.03.10 · 정책·행정 · 이영민
당진항 물동량 주춤
지난 2010년부터 2014년까지 꾸준히 증가해오던 당진항의 물동량 증가율이 지난 2015년 -1%를 기록하면서 하락세에 접어들었다. 철강시장 경기침체로 인해 동부제철이 열연공장 가동을 중단한 것이 2015년도 당진항 물동량 하락의 원인으로 지목되고 …
2016.12.31 · 정책·행정 · 임아연
[신년 기획] 당진지역 주요현안 도계분쟁·발전소 증설 등…새해엔 해결될까
…를 맞아 올 한 해 주목해야 하는 주요 현안 및 사업들을 정리했다. 평택당진항 매립지 관할권 분쟁 서부두라 일컫는 아산만 내 평택·당진항 매립지 관할권을 두고 평택과의 분쟁이 이어지고 있다. 대법원 및 헌법재판소에 소를 제기하는 등 지난한 싸움이 이어…
2016.12.24 · 정책·행정 · 한수미
당진시대가 선정한 10대 뉴스2016 뜨거웠던 올 한해
2016년은 평택·당진항 매립지 분쟁에 이어 SK화력발전소(당진에코파워) 건설을 반대하는 목소리가 높았던 한해였다. 이밖에도 발전소에서 배출되는 미세먼지로 인한 피해, 대기업 하청업체 노동자들의 죽음, 송전선로로 인한 주민의 눈물 등 무거운 현안이 많…
2016.10.28 · 정책·행정 · 이영민
물동량 동선 파악·부지 활용방안 논의
당진시가 당진항 주변지역 항만배후단지 개발 용역을 착수해 지난 26일 중간보고회를 개최했다. 지난 용역에서 급증하는 물동량 처리와 물류비용 감축을 위해 항만배후단지가 당진항에 필요하다는 목소리가 제기된 가운데 이번 보고회에서는 4곳의 후보지를 두고 적…
2016.10.02 · 정책·행정 · 이영민
내년부터 생활임금제 도입 논의
…고, 장기적인 발전 가능성이 높다. 또한 평택항 등 다른 항만과 다른, 당진항이 갖고 있는 특성을 살려 차별화하는 전략이 필요하다. 김성수 당진항만관광공사 사장: 당진항 배후단지는 시급히 필요하다. 용역사가 제시한 A·B용지는 사유지가 일부 포함돼 있…
2016.04.01 · 정책·행정 · 김남배
당진~아산 고속도로 탄력
…구간으로 남아 아직 착공되지 않은 상황이다. 당진~아산 노선이 추진되면 당진항에서 발생하는 물동량 처리의 분산과 충남 서북부 산업지대와 내륙을 연결하는 물류 수송망 확충 등 물류비 절감에 도움 될 것으로 보고 있다. 또한 서해대교의 대체 도로로 활용 …
2015.08.21 · 정책·행정 · 임아연
“법무법인과 소통 기회 달라”
…남도계 및 당진땅 수호 범시민대책위원회 김후각 법률자문위원이 현재 평택·당진항 매립지 분쟁 소송을 맡은 법무법인과 소통의 기회를 달라고 호소했다. 그는 “밤을 새며 작성한 수천 쪽의 연구 자료와 법적 논리들을 제시할 기회가 없었다”고 주장했다. 충남도…
2015.08.13 · 정책·행정 · 당진시대
[기고]김동완 국회의원
…관할권을 결정하게 됐다. 이에 따라 행정자치부 중앙분쟁조정위원회가 평택·당진항의 매립지 71%를 평택시로 나머지는 당진시로 분할 귀속시켰다. 중앙분쟁조정위는 지리적 연접관계, 주민 편의성, 행정 효율성 등을 감안했다고 설명했다. 이에 충남도와 당진시·…
2015.07.24 · 정책·행정 · 임아연
“당진항-대산항 인입철도 필요”■김동완·김제식 국회의원 공동주최 정책토론회
충남 서북부 물류 인프라 구축을 위해 당진항과 대산항을 잇는 철도망 구축이 필요하다는 의견이 제기됐다. 특히 서해안 복선전철과 연계해 상대적으로 적은 비용으로 효과를 극대화 할 수 있어 사업성이 있다는 주장이다. 김동완·김제식 국회의원은 지난 21일 …
2015.07.02 · 정책·행정 · 당진시대
[기고]김동완 국회의원신평~내항 연륙교 건설에 당진시민 힘 모으자
해양수산부가 지난 6월 25일 평택·당진항 매립지와 당진시 신평면을 잇는 연륙교 건설사업 타당성조사 최종용역결과, 비용대비 편익(B/C)이 1.09라는 결과를 내놨다. 보통 B/C가 1.0이상이면 경제적 타당성이 있다는 의미다. 용역을 수행한 한국교통…
2015.06.26 · 정책·행정 · 임아연
신평~내항 연육교 타당성 충분
평택·당진항 매립지와 당진을 연결하는 연육교 건설 사업의 타당성이 충분한 것으로 나타났다. 연구용역 결과는 지난 25일 해양수산부에 최종 보고됐다. 한국교통연구원은 신평∼내항을 연결하는 8개 노선에 대해 사업 타당성 조사를 실시해 왔다. 이 가운데 3…
2015.05.29 · 정책·행정 · 임아연
당진항 2조 원 시장…지역 영향은 3% 불과
평택·당진항에서 연간 2조 원에 이르는 경제적 효과가 발생하고 있지만 당진지역에 미치는 영향은 3.5%에 불과한 것으로 나타났다. 항만 관련 산업의 지역사업화가 필요하다는 목소리가 커지고 있는 실정이다. 평택·당진항에서 이뤄지는 항만 관련 산업은 항만…
2015.05.16 · 정책·행정 · 임아연
신평~내항 연육교 타당성 있다
평택·당진항 매립지와 당진을 잇는 신평~내항 간 연육교 건설 사업이 경제적 타당성이 있다고 발표됐다. 이에 따라 매립지 관할권 분쟁과 관련한 대법원 소송에서 당진시에 유리한 근거로 작용할 수 있어 기대가 모아지고 있다. 평택시와 행정자치부는 현재 문제…
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