2015.03.20 · 산업·경제 · 임아연
시민이 참여하는 항만사업 ‘첫 출발’
… 27일까지 선착순으로 시민주를 모집한다. 당진 예선사업 ‘전무’ 매년 물동량이 급증하고 있는 당진항에는 수많은 대형 선박이 오가고 있다. 대형 선박이 항구에 진입할 때는 예인선이 필요한데, 지금까지 평택·당진항에서 예선 업무를 하고 있는 기업 중 당…
당진시대 기사 아카이브
‘물동량 증가’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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170건 · '물동량 증가' · 최근 기사부터4 / 9쪽
2015.03.13 · 산업·경제 · 임아연
“항만 전문가 육성이 당진항의 미래”당진항만관광공사 전환 설립 1년
… 상당히 의미 있다고 평가된다. 한편 지난해 매출은 전년 대비 6.1% 증가한 것으로 나타났다. 당진해양관광공사 당시에는 전문성이 결여된 보은성 인사, 연간 수천만 원의 적자 운영 등으로 여론의 뭇매를 맞아왔다. 전환 설립을 준비하던 당시에도 이에 대…
2015.03.07 · 정책·행정 · 당진시대
서산시대 주간소식
대산항 물동량 31개 무역항 중 6위 서산 대산항의 물동량이 7290만t으로 전국 31개 무역항 중 6위를 기록했다. 세계경기 침체로 인한 무역량 감소에도 컨테이너 화물 처리량은 큰 폭으로 상승해 7년 연속 상승세를 이어오고 있는 것으로 나타났다. 이…
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가
… 추진되고 있으며, 항만 배후단지와 연계한 항만물류 클러스터 구축 속에 물동량의 증가율은 최근 전국 최고에 이르고 있다. 특히 당진항 서부두는 서해대교를 중심으로 남쪽시설은 내항, 북쪽은 외항으로 13개 선석이 항만시설 계획으로 건설 중이다. 현재 서…
2015.01.08 · 정책·행정 · 김창연
“당진항 발전 기틀 마련”
당진항의 물동량 증가에도 불구하고 이에 상응하는 행정서비스 기관이 없어 항만을 이용하는 선주나 선원, 화물주, 관련 기업의 불편이 이어져 온 가운데 당진항지원센터에 평택직할세관 당진지소가 지난 6일 문을 열었다. 그동안 항만의 화물 수출·입, 선박의 …
2015.01.08 · 산업·경제 · 당진시대
당진의 미래 먹거리 당진항을 바로 알자!
당진항은 2014년에 6000만 톤의 물동량을 기록, 전국무역항 중 5위로 부산·광양·울산·인천과 같은 거대항만으로 발돋움했다. 더구나 전국항만 중 물동량 증가율 1위를 달리고 있는 가장 역동적인 항만으로 물동량 증가세가 일제히 둔화된 타 항만들과는 …
2014.12.26 · 산업·경제 · 김창연
“해외선원 유입, 지역경제 활성화 기대”
… 관리를 담당하는 법무부 산하 출입국·외국인정책본부는 당진항의 늘어나는 물동량에도 불구하고 평택 여객선 승객 심사로 인한 배치 인력이 부족하다는 이유로 당진출장소의 설치를 미뤄와 어려움을 겪어야만 했다. 지난 8일 법무부 산하 출입국외국인정책본부 대전…
2014.12.19 · 정책·행정 · 김창연
출입국관리소 설치된다
…원도심권 유입은 사실상 전무한 실정이었다. 이에 따라 당진시는 당진항의 물동량이 증가해도 해외선원들의 당진유입에 따른 경제적 파급효과를 놓칠 수밖에 없었다. 당진시청 항만물류과 오창흥 주무관은 “당진은 출입국관리사무소 유치가 절실한 지역으로 그동안 출…
2014.10.17 · 산업·경제 · 김창연
“항만기본계획 수정계획에 반영해야”
…에 대해 논의했다. (주)세일종합기술공사가 발표한 자료에 따르면 당진항 물동량은 2013년 기준으로 약3638만t에 달하며 당진항을 포함한 평택, 인천, 부산, 마산, 군산항 등의 전체 물동량인 약 4029만t의 90%에 달하는 것으로 나타났다. 현안…
2014.10.03 · 산업·경제 · 당진시대
블라디보스톡항 방문기
…선택한 이유는 현재 당진항을 비롯해 우리나라에 들어오는 대부분의 러시아 물동량이 이 블라디보스톡항을 통해서 들어오고 있기 때문이다. 블라디보스톡은 우리민족에게는 연해주로 더 잘 알려져 있는 곳으로 옛날에는 고구려의 땅이었고, 발해의 땅이었으며, 고려사…
2014.08.15 · 정책·행정 · 김창연
출입국사무소 안행부 심의 앞둬
…회의가 당진시청 소회의실에서 진행됐다. 출입국관리사무소 설치는 당진항의 물동량 및 기항선박이 증가함에 따라 지역 내 화두로 떠올라 왔다. 특히 출입국관리사무소의 부재로 선원들이 약 40㎞ 떨어진 평택출장소까지 방문해 하선을 신청해야 하는 상황으로 대부…
2014.04.12 · 산업·경제 · 김창연
“당진항 지역경제 흐름 바꿀 것”
…에 따라 출입국관리사무소 유치가 더욱 유력해 질 것으로 바라보고 당진항 물동량 증가와 함께 출입국관리사무소 유치의 필요성에 대해 강조했다.
2014.03.28 · 산업·경제 · 김창연
C.I.Q 입주 해수부 역할 끌어내야 김천환 전 당진항발전위원회 상임위원장
… 비해 월등히 성장할 수 있는 조건을 갖추고 있다고 전망하며 “당진항의 물동량이 지속적으로 증가하고 있는 상황과 그에 따른 C.I.Q(세관·출입국관리사무소·검역소) 입주타당성을 해당기관에 꾸준히 건의하는데 해수부의 역할을 이끌어 내야한다”면서 “당진항…
2014.03.14 · 인물·동정 · 임아연
취임 인터뷰 당진항만관광공사 김성수 사장 “배후 물류단지·항만 인프라 갖춰야”
…역동적으로 성장·변화하고 있다”며 “액체화물을 제외하면 고대·송악부두의 물동량이 평택 동·서부두의 물동량을 초과할 것”이라고 말했다. 그는 “서부두도 당진항에 포함시키면 당진항의 성장은 평택항을 위축시킬 수 밖에 없다”고 덧붙였다. 하지만 그는 당진항…
2014.02.28 · 정책·행정 · 김창연
“출입국관리소 설치 반드시 필요”
…할 계획이다. 지역의 철강을 비롯한 각종 산업들이 발전함에 따라 당진항 물동량 및 입출항선박이 증가할 것으로 전망되고 있어 출입국 관련 행정지원이 절실하다.
2014.02.14 · 정책·행정 · 김창연
[6·4지방선거 10가지 의제 이것만은 해결하자1]당진항 제자리걸음 “정치적 역량 필요”
… 이후 당진에는 제대로 된 항만 관련 기관이 자리하지 못했다. 당진항의 물동량 증가가 전국 1위를 달성하는 등 급성장을 하고 있지만 항만의 필수 기관인 세관과 검역소, 출입국관리소는 물론 해양항만청도 없어 이용자들이 불편을 겪어야만 하는 실정이다. 당…
2014.01.09 · 정책·행정 · 최종길
6.4 지방선거 시장 출마 후보자 인터뷰 2오성환 전 당진시의회사무국장“철강산업 위주에서 산업구조 다각화 추진”
…있다. 세 번째는 당진항을 어떻게 개발할 것인지에 대한 문제다. 당진항 물동량 증가율이 3년 연속 1위를 차지했지만 내용으로 보면 공영부두가 없고 90% 이상이 철광석, 석탄, 고철 등 환경문제를 야기할 수 있는 자재들이 들어오고 있다. 당진의 미래 …
2013.08.24 · 정책·행정 · 이규일
당진항 상반기 물동량 증가율 전국 1위
지난해 연간 1억t의 물동량을 처리한 평택·당진항이 올해도 1억t 이상의 물동량을 무난히 처리할 것으로 전망된다. 당진시에 따르면 2013년 6월말 현재 물동량은 5만3747t으로 지난해 동기대비(5만1531t) 4.3%(2216t) 증가된 물동량을 …
2013.08.24 · 정책·행정 · 임아연
[이철환 시장 인터뷰]“4년은 짧다” 출마의지 밝혀
…교역, 서해안의 중심 및 국제해양관광도시가 당진의 미래다. 당진·평택항 물동량 증가가 전국에서 최고로 높으며 그 중에서도 당진항 비중이 평택항보다 높다. 이러한 상황에서 당진항 발전을 선도할 기관이 필요하다. 내년 1월1일 출범을 목표로 지방공기업 전…
2013.08.16 · 산업·경제 · 임아연
[지방공기업 전환설립 관련]“항만관련 사업 발굴·운영 검토 필요”
…당성이 크다”고 연구결과를 발표했다. 연구용역업체 측은 “당진항은 연간 물동량 증가폭이 매우 크고 발전하고 있는 것에 반해 당진항에 대한 시민들의 인식이 매우 낮은 수준으로 나타났다”며 “지역브랜드와 경쟁력을 높이는 차원에서도 당진항을 중심으로 한 항…
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