2026.07.24 · 정책·행정 · 이지혜 기자
당진, 김기재 시장·어기구 의원 국비 확보 위해 ‘원팀’
…하며 정부의 예산 지원을 요청했다. 이어 투자사업관리과에서는 당진~아산 고속도로 건설사업의 타당성재조사 대상사업 선정과 원활한 사업 추진을 건의했다. 당진~아산 고속도로는 서해안고속도로와 천안·아산권을 연결하는 충남 북부권 핵심 교통축이다. 사업이 완…
당진시대 기사 아카이브
‘고속도로 교통량’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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- 1993—2026
35건 · '고속도로 교통량' · 정책·행정 · 최근 기사부터1 / 2쪽
2026.07.22 · 정책·행정 · 이지혜 기자
김기재 시장·어기구 의원, 기획예산처 찾아 국비 확보 총력
… 투자사업관리과를 차례로 찾아 △당진항 개발 관련 건의 △당진~아산 간 고속도로 사업의 필요성과 시급성을 설명하고 정부의 적극적인 지원을 요청했다. 충남 북부권 교통망 확충 핵심 기반시설 강조 먼저 농림해양예산과에서는 당진항 개발과 관련해 정부예산을 …
2026.03.20 · 정책·행정 · 이지혜 기자
선거 앞두고 현안사업 ‘줄줄이 지연’
…큼 단기간 내 가시적 성과를 기대하기는 쉽지 않은 상황이다. 천안-당진 고속도로 인주-당진 구간…경제성 부족 ‘제동’ 천안과 당진을 연결하는 고속도로 건설사업은 충남 서북부 교통망 확충의 핵심 사업으로 꼽힌다. 그러나 인주~당진 구간은 최근 기획재정부…
2025.11.01 · 정책·행정 · 이지혜 기자
현안사업 줄줄이 ‘빨간불’
…기대된 제2서해대교 건설 사업, 서해안 내륙 연결망의 핵심인 당진–천안 고속도로, 그리고 합덕읍에 유치를 추진 중인 해양경찰인재개발원까지 모두 예비타당성 및 적격성 심사에서 난관에 봉착했다. 지역 균형발 전과 산업 물류 기반 확충의 기대가 높았던 만큼…
2024.12.30 · 정책·행정 · 이지혜 기자
제2서해대교 건설 난관 봉착
충남도가 제2서해대교 건설을 국비(해저 터널)와 민자(당진~화성 간 고속도로) 투트 랙으로 진행하던 사업이 다시 난관에 봉착 한 것으로 확인됐다. 민자 사업은 지난 6월 제2서해대교 당진 ~광명 고속도로에 대해 경제적 타당성(BC) 이 부족하다는 결과…
2024.06.21 · 정책·행정 · 이지혜 기자
제2서해대교, 민자고속도로 불발 되나
서해안고속도로의 심각한 교통체증의 대안으로 국비와 민자 사업 투트랙으로 진행 중이던 제2서해대교 당진~광명 민자고속도로가 교통량과 사업성의 부족으로 경제적타당성(BC)가 나오지 않아 사업 추진 에 제동이 걸렸다. 반면, 함께 진행되고 있는 제2서해대교…
2024.06.07 · 정책·행정 · 이지혜 기자
제2서해대교...해저터널 ‘통행료무료’ vs. 당진~광명고속도로 ‘절차상 착공시기 빨라’
현재 서해대교는 서울·충청권을 잇는 유일한 고속도로 교량으로 충남뿐만 아니라 전북·전남 등 서해안을 오가는 교통량이 몰리면서 정체가 심각한 구간 중 하나다. 특히 강풍이나 낙뢰 등 자연재해나 대규모 교통사고가 발생해 차량을 전면 통제 할 경우 대체할 …
2023.08.02 · 정책·행정 · 한수미 취재부장
제2서해대교 추진상황 보고회 개최
…을 위한 예비타당성 면제 촉구 기자회견, 충남도시군의장협의회 당진-광명 고속도로 적격성 조사 조속 통과 및 신속 추진 건의문 채택 전달 등 활동을 펼쳐왔다. 현재 제2서해대교 건설은 당진-광명 민자고속도로 건설과 국도 제77호 건설사업 두 전략으로 이…
2023.05.22 · 정책·행정 · 임아연 편집부국장
상습 정체구간 옆에 가장 긴 해저터널? 제2서해대교 건설 추진
…서해대교 그런데 지금은 상습 정체구간 입니다. 휴일이나 연휴 때는 이게 고속도로인가 싶을 정도인데요. 서울 수도권과 충남을 잇는 유일한 고속도로 교량이기 때문에 서해안을 오가는 교통량이 몰리면서 정체가 심각한 구간 중 하나입니다. 때문에 제2서해대교 …
2023.05.15 · 정책·행정 · 임아연 편집부국장
제2서해대교 추진 방안 문제 없나...‘제2서해대교’가‘당진~광명 민자고속도로’사업으로?
…지역공약으로 반영된 제2서해대교(해저터널) 건설 사업이 ‘당진~광명 민자고속도로’ 사업에 포함된 것을 두고 문제가 제기됐 다. 해저터널 중심으로 계획한 제2서해대교 사업이 ‘당진~광명 민자고속 도로’의 한 부분으로 축소됐을 뿐만 아니라, 민간자본으로 …
2023.03.17 · 정책·행정 · 당진시대
[의정칼럼] “당진시도 1호선 지방도 승격과 확·포장 공사 조속 추진을”
…C 설치 이후 2020년 기준 시간당 1만 2600여 대에 이를 정도로 교통량이 크게 증가했으나, 종단선형이 불량하고 수많은 곡선 구간으로 도로의 선형이 좋지 않다. 뿐만 아니라 도로 폭도 협소해 안전사고 발생 위험성이 상존하고 있기 때문이다. 편도 …
2022.12.02 · 정책·행정 · 박경미
“당진시도 1호선 공사 구체적으로 답변해야”
…’을 통해 해당 내용을 질의한 바 있다”며 “그러나 ‘재정 여건 감안, 교통량 변화 추이 검토’ 등 지극히 관행적이고 상투적인 답변만 돌아왔는데 이것이 최선의 답변이냐”고 질타했다. 최 의원은 “1호선은 당진-대전간 고속도로 진입로로 교통량이 날로 증…
2021.11.29 · 정책·행정 · 당진시대
[기고] 강익재 전 충남개발공사 사장 관문(關門) - 면천IC
…먼길을 돌아 문경새재를 넘어갔다고 한다. 오늘날 이와 비슷한 의미로는 ‘고속도로 나들목’ 또는 ‘인터체인지(Interchange, IC)’를 들 수 있다. 나들목은 고속도로와 일반도로를 연결하는 시설물로 ‘나간다’와 ‘들어간다’라는 뜻을 지닌 어간 ‘…
2017.05.22 · 정책·행정 · 당진시대
정광섭 충남도의원, 서해안 간척지 염분 농도 상승 대책 촉구
… 19일 열린 제295회 임시회 2차 본회의 5분 발언을 통해 "서부내륙고속도로가 주민의 삶의 터전을 짓밟고 훼손하고있다"며 "원아낻로 추진해야 한다"고 강조했다. 김 의원에 따르면 평택~부여~익산을 잇는 서부내륙고속도로는 기존의 서해안고속도로와 경부…
2017.05.22 · 정책·행정 · 당진시대
김용필 충남도의원 "서부내륙고속도로 노선 원안 위해 충남도 나서야"
충남 아산~대술~신양~청양을 잇는 서부내륙고속도로(제2서해안고속도로) 노선을 최초 원안대로 준공해야 가라" 제기됐다. 백제와 조선시대의 문화재 보호와 천혜의 자연경관 훼손 등이 우려되기 때문이다. 평택~부여~익산을 잇는 서부내륙고속도로는 기존의 서해안…
2016.06.18 · 정책·행정 · 당진시대
[의정 칼럼] 인효식 당진시의회 의원 / 총무위원장스토리 가미된 관광 상품 개발 필요
…나다는 국토가 넓어 도로를 설계할 때부터 도로중앙을 빈 용지로 관리하여 교통량이 늘어날 경우 차로를 쉽게 확보할 수 있도록 하고 있다. 또한 가드레일 및 전신주 등을 나무로 만들어 친환경적이면서도 미관을 살리고 안전도 고려하는 일석삼조의 효과를 추구하…
2016.03.18 · 정책·행정 · 김남배
2017년 국비활동 시동
…장은 국토부 도로정책과와 간선도로과, 철도건설과를 방문해 천안~당진 간 고속도로 건설(50억)과 국지도 70호선 건설(51억), 서해선 복선전철 건설(8000억) 등의 사업에 2017년도 정부예산을 반영해 줄 것을 건의했다. 또한 당진 시내권을 통과하…
2015.12.18 · 정책·행정 · 임아연
기획재정부 방문 “연륙교 절실”
…임을 강조하며 신평-내항 간 연결도로의 필요성을 설명했다. 또한 서해안 고속도로의 물류분산, 재난상황시 물류안보 분담으로 안정적 국가안정을 위해 추진하는 사업으로 정치적·지역적 이해가 아닌 순수한 사업의 목적만으로 타당성을 평가해 달라고 당부했다. 한…
2015.05.16 · 정책·행정 · 임아연
신평~내항 연육교 타당성 있다
…본계획에 반영됐던 신평~내항 간 연육교 건설 사업이 2012년 도로건설 교통량 분석 및 경제성 검토 결과 사업 타당성이 있는 것으로 나타났다. 이에 평택지방해양수산청은 예비타당성 조사 대상 사업으로 신청했지만 기획재정부가 도로성격 불분명, 화물차 대비…
2012.01.10 · 정책·행정 · 당진시대
[NGO칼럼] 조상연 “생각조종자”
… 하기 때문에 예산이 낭비될 위기에 처했었다는 점이다. 우리나라의 민자 고속도로의 문제가 그렇다. 행정에서 도로를 유치(뚫기)하기 위해서 교통량 예측을 엉터리로 과다하게 잡아오던 관행이 있었다. 결국 정부는 민간기업과 엉터리 교통량에 맞추어 수익보장 …
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