2013.12.28 · 산업·경제 · 김창연
“정부 주도형 항만공사 대응 기대”
다음달 15일 경 정식 공포당진시는 당진항만관광공사의 설치 및 운영 조례 개정을 통해 당진·평택항에 설립예정인 정부 주도형 항만공사(PA)에 대응할 수 있는 조직을 육성할 수 있게 됐다. 당진시의회가 보류했던 당진항만관광공사(가칭)에 관한 조례제정이 …
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 물류’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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19건 · '당진항 물류' · 2013년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2013.12.06 · 산업·경제 · 김창연
당진항만관광공사 출범 의견 분분미래전략사업단
당진시의원 “타당성 없이 예산확보 어렵다”당진항만관광공사(가칭) 설립 및 출범을 위해 당진시가 당진시의회에 당진항만관광공사에 관한 조례제정을 요구하고 있지만 의회에서는 이를 현재 보류하고 있다. 공기업 설립 및 운영과 관련해 전국적으로 보은성 인사, …
2013.11.22 · 정책·행정 · 김창연
20년간 당진의 역사를 기록하다당진시대가 뽑은 10대 뉴스
…. 또한 서해대교 개통으로 수도권과의 거리가 1시간 내로 앞 당겨지면서 물류도시, 관광산업 도시로도 발전하고 있다. 이러한 가운데 당진시승격, 당진항 지정은 당진이 더욱 발전할 수 있는 기틀을 마련하는 계기가 됐다. 한편 좋은 일만 있었던 것은 아니다…
2013.11.22 · 산업·경제 · 당진시대
창간 20주년에 부쳐ㅡ지역신문에서 희망찾기
…갈등도 지역신문에게는 매우 민감한 문제다. 평택항에 머물러 있던 항만도 당진항이라는 이름을 찾고 개발이 빠르게 진행되고 있다. 서해대교가 개통되어 물류중심지로도 각광을 받고 있다. 항만개발 현황과 방향에 대해 체크하고, 황해경제자유구역을 비롯한 산업단…
2013.10.07 · 산업·경제 · 임아연
□이철환 시장 중국 일조시 방문 관련“교역의 중심 항만공동 발전 이룰 것”
…을 맞아 지난달 26일부터 28일까지 중국 일조시를 방문했다. 일조항과 당진항의 공동발전을 위한 우호협약과 자매교류협력 강화협약을 체결하기 위한 방문에서 이 시장은 일조시 정부와 주청도 대한민국총영사관이 공동주최한 한국주간행사에 참여했으며 산동외국어대…
2013.09.16 · 정책·행정 · 김창연
신평~내항 간 연육교 ‘난항
제3차 항만기본계획에 반영된 당진항 연육교가 국비확보의 어려움으로 난항을 겪고 있다. 신평 내항 간 연육교 건설은 신평~내항 간 교량 3.4㎞, 도로 2.2㎞의 연결도로로 2020년 이전에 사업비 2214억 원을 반영토록 하는 내용의 사업이다. 신평~…
2013.09.06 · 정책·행정 · 김창연
[토론회 신평면 균형 발전을 위한 정책 토론회]“신평 신산업지대 배후지로 개발 잠재력 풍부”
…력해야 한다. [토론자] 김응용 과장 당진시청 도시과 “2030년 항만·물류종합 클러스터 구축 목표” 당진시의 최상위 계획인 2025년 당진시기본계획에서 신평면은 당진항의 배후 지원기능 등으로 지역 활성화 도모 및 도시기반시설 확충, 삽교호 관광지, …
2013.08.19 · 환경·안전 · 이규일
“지금은 해양물류 시대”
…에서 실시하는 서해바다학교에 참석했다. 학생들은 씨월드호에 승선해 평택·당진항이 전국에서 4번째로 큰 규모의 물류량을 가지며 자동차 수출에 큰 기여를 하고 있다는 설명을 들었다. 산업체 견학으로 기아자동차를 방문한 학생들은 철판을 절단하는 과정과 자동…
2013.08.16 · 산업·경제 · 임아연
[지방공기업 전환설립 관련]“항만관련 사업 발굴·운영 검토 필요”
…성하는 것이 타당성이 크다”고 연구결과를 발표했다. 연구용역업체 측은 “당진항은 연간 물동량 증가폭이 매우 크고 발전하고 있는 것에 반해 당진항에 대한 시민들의 인식이 매우 낮은 수준으로 나타났다”며 “지역브랜드와 경쟁력을 높이는 차원에서도 당진항을 …
2013.07.08 · 정책·행정 · 당진시대
[자치칼럼] 김홍장 도의원 당진만의 성장 동력을 극대화 시켜야 한다
…용할 수 있다. 두 번째는 교통이 편리하다는 것이다. 서해안 고속도로와 당진항 등이 사통팔달로 연결돼있어 육상과 해상의 물류 수송에 매우 유리하다. 세 번째는 바다와 접해 있어 풍부한 볼거리와 먹을거리가 많다는 것이다. 요즘 들어 체험관광이 부쩍 늘어…
2013.07.08 · 산업·경제 · 당진시대
[시론]싱가폴과 당진
…싱가폴은 1817년 대영제국이 유럽과 아시아, 오세아니아를 잇는 연계해상물류의 거점으로 개발 점유하면서부터 물류의 거점으로 발전됐다. 지금은 연간 약 5억t의 물동량을 52개 선석에서 취급하는 세계 제일의 허브항으로 발전되어 왔으며, 지속적인 물동량 …
2013.07.05 · 산업·경제 · 김창연
송산지구 일반부두 민간개발 추진
…하역 능력이 197만8000t이며 처리 물량은 336만t에 달하고 있어 당진항을 통해 수출입 화물을 처리할 부두 개발이 시급한 상황이다. 특히 이번 업무협약 체결은 국가 항만기본계획에 반영해 사업을 추진할 경우 장기간 진행될 조성 공사로 인해 인근 산…
2013.07.01 · 산업·경제 · 김창연
당진항 물류 중심 항만 도약 기대
당진항 항만운영지원센터가 당진항이 환황해권 물류 중심 항만으로 도약하는데 견인차 역할을 하게 될 것으로 전망되고 있다. 지난달 11일 기공식을 갖고 첫 삽을 뜬 당진항 항만운영지원센터는 69억원의 예산이 투입돼 지하 1층, 지상 5층, 연면적 4955…
2013.06.14 · 산업·경제 · 김창연
경쟁력 제고 및 지역경제 활성화 기대
당진항이 환황해권 물류 중심 항만으로 도약하는데 견인차 역할을 하게 될 ‘당진항 항만운영지원센터’가 지난 11일 첫 삽을 떴다. 송악읍 고대리 관리부두 배후지 내에 들어서게 될 당진항 항만운영지원센터는 충청남도와 당진시 주최·주관으로 기공식을 가졌다.…
2013.05.24 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가폭 5대 항만 중 최고
…자 유치 환경을 설명하고 성공사례를 발표할 전망이다. 당진시 관계자는 “당진항 항만 운영 실적이 매년 상승세에 있고 다양한 화물처리기반을 마련해 종합무역항으로 도약할 것”이라며 “석문국가산업단지, 고대지구, 송산2일반산단, 합덕일반산단 등 기업하기에 …
2013.03.29 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가율 5대 항만 중 최고
국내 주요항만 물동량이 정체된 상황에서 최근 당진항의 물동량 추이는 상승세를 보이고 있는 것으로 나타났다. 당진항에 집중되는 물동량 수요를 감당할 수 있도록 부두를 확대해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 당진시가 공개한 2012년도 당진·평택항 물동량…
2013.03.15 · 정책·행정 · 이선정
당진-중국 간 해저터널 가능한가
… 해저터널 건설을 두고 실현 가능성에 대해 논란이 일고 있다. 당진시는 당진항과 중국 산동반도 간 375km 길이의 해저터널을 건설할 계획을 2013년 주요업무계획을 통해 밝혔다. 미래신성장동력 사회간접자본사업(SOC)으로 추진될 수 있도록 관계 부처…
2013.02.04 · 산업·경제 · 이선정
[이철환 시장 인터뷰] “지역경제 위해 1900억원 조기집행할 것”
… 시정, 시민이 원하는 당진을 만들어가는 시정에 더욱 매진할 계획이다. 당진항을 국제적 관문 항만으로 육성, 지역경제 활성화와 복지 사각지대 해소에 중점을 둘 것이다. △2013년 주요 시책 사업은 무엇인가 50만 자족 특례도시에 맞는 2030 도시기…
2013.01.25 · 산업·경제 · 당진시대
“어려운 경제난의 해법은?”
…. 마지막으로 새로운 정부와 지자체는 중소기업 지원사업의 확대와 더불어 물류비용을 절감할 수 있도록 당진항의 조속한 개발을 바랍니다. 해상과 육상을 연계할수 있도록 부곡공단-현대제철-석문국가단지-대산화학단지를 연계하는 철도노선의 신설과 당진지역 기업경…
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