2009.12.15 · 정책·행정 · 우현선
[현대제철 고로슬래그 지역내 처리 문제]무색해진 협의서, 이대로 좋은가
… 총 슬래그처리규모는 약 500만톤이다. 현대제철측은 협약대로 슬래그를 항만으로 반출해 모두 외부에서 처리한다는 입장이다. 하지만 이미 군내에 슬래그공장이 들어서 당초 협약을 통해 지키고자 했던 지역내 슬래그 처리 차단은 무색하게 됐다. 입주 공장들이…
당진시대 기사 아카이브
‘물류 항만’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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18건 · '물류 항만' · 2009년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2009.11.09 · 정책·행정 · 김창연
“신평 2011년 계획인구 2만3천명”
…성 강화, 삽교호 관광지 등 다양한 관광자원을 이용한 지역경쟁력 제고, 항만 접근성 강화 및 항만 물류산업 육성, 신산업 생산기반 확충으로 지역균형발전 추진 등을 발전전략으로 발표했다. 주제발표 이후 발표자와 토론자, 지역주민 간의 토론이 이어졌다.
2009.11.02 · 산업·경제 · 김기연 기자
[당진항 발전 선상세미나]“앞으로 항만 가진 자치단체가 발전할 것”
…부두개발 현황에 대해 설명했다. 이어 진행된 세미나에서는 성결대학교 유통물류학부 한종길 교수가 ‘당진항의 지속가능 발전을 위한 과제’라는 주제로 발제에 나섰다. 한 교수는 항만이 지역경제에 미치는 파급효과와 우리나라 항만의 대내외적인 여건과 전망 및 …
2009.10.12 · 문화·교육 · 당진시대
[기고- 류수영 충남교육청 교육규제완화위원회 자문위원]당진의 국제적 도약을 향한 발전 노력
…제 활동의 중심지로 탈바꿈하고 있다. 특히 당진은 육로와 해상을 이용한 물류 수송이 용이하다는 교통 입지 조건에 따라 앞으로도 많은 기업들이 희망하는 것으로 알려지고 있다. 이러한 시대 변화에 맞게 당진은 국제화 경제 무역 거점 도시로의 꿈을 꾸고 있…
2009.09.28 · 산업·경제 · 김민선 기자
당진항, 더티항 고착화 우려
…활성화에 치중되다보니 세부적인 환경문제 고려 미흡” 당진항으로 하역되는 물류가 대부분 분진 발생율이 높은 화물을 취급하고 있어 당진항이 더티항으로 전락할지도 모른다는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 현재 당진항은 현대제철과 동부제철이 사용하는 기업 부…
2009.09.14 · 산업·경제 · 김민선 기자
[당진항 개발 및 발전방향 워크숍]“항만 배후단지 조기개발 돼야”
늘어나는 물동량 따른 항만개발계획 이뤄져야 자유무역지대 확대, 연결교량 건립은 시급 당진항이 환황해권 중심항만으로 성장하기 위해서 항만배후단지가 조기 개발되고 당진지역 연결교량 건립을 통한 배후단지 접근성이 강화돼야 한다는 주장이 제기됐다. 이외에도 …
2009.08.24 · 정책·행정 · 당진시대
[칼럼-김홍장 충남도의원]당진항 발전 누구의 몫인가?
… 역할을 하는 것은 당진항이 유일하다. 그나마 지정학적이 특성상 평택과 항만을 공유하고 있는 상황으로 당진항 독자적인 개발이 아니라 평택당진항으로 개발되고 있는 실정이다. 현재 평택당진항 중에서 평택항 쪽을 제외한 당진항의 항만개발계획을 보면 당진항의…
2009.07.13 · 정책·행정 · 김기연 기자
[민종기 군수 군정브리핑]“임기내 시승격 위해 노력하겠다”
…595개의 기업유치, 황해경제자유구역 지정, 공용부두 착공 등으로 국제 물류중심도시의 초석을 마련한 것이 주요성과였다고 평가했다. 반면 민선 4기 초반부터 추진해온 당진시승격이 지난해 불미스러운 일로 차질을 빚은 것과 재정의 한계로 복지, 교육, 도시…
2009.07.13 · 산업·경제 · 당진시대
[기고-최기택 당진군기업인협의회장] 당진-대전간 고속도로 개통과 도청이전 어떻게 볼것인가(하)
…복원, 확충하고 이들과 연결되는 교통망을 확충해야 한다. 이를 위해 산업물류교통과 중복되지 않게 하고 지역의 이미지를 대변하는 도로로 조성해야 한다. 또한 자연, 역사·문화 자원을 활용한 관광 상품을 개발하는 것도 중요하다. 마지막으로 도시 이미지 개…
2009.07.13 · 산업·경제 · 김민선 기자
[당진항발전위원회 선진지 견학] 포스코와 포항항, 영일만 신항을 둘러보니 “기업과 환경이 공생하는 개발”
…개항 예정인 영일만항을 둘러봤다. 이번 견학은 선진항인 포항항을 방문해 항만시설과 운영사항 등을 알아봄으로써 당진항의 발전방향을 모색한다는 취지 아래 진행됐다. 대전-당진간 고속도로와 경부고속도로를 거쳐 4시간여 만에 도착한 포항에서 참가자들은 포항항…
2009.06.29 · 정책·행정 · 김기연 기자
[충남대 당진캠퍼스 추진] 군청사 매입 방안 해결이 ‘과제로’
…'CNU 당진캠퍼스 플랜‘에 따르면 당진캠퍼스에는 2011년까지 1차로 물류학부(50명). 포장학부(50명)을 설립하고 평생교육원과 언어교육원, 공무원연수 프로그램 등을 운영한다. 2015년까지인 2차 계획에는 경영대학원과 관학임해연구소(아산만 해양관…
2009.06.22 · 문화·교육 · 김기연 기자
충남대 당진캠퍼스 정원 480명 규모
… 총동문회장 등이 참석한 가운데 열린 재당진 충남대학교 동문회 모임에서 물류학부와 포장학부, 디자인학부 등을 포함해 총원 480명 규모의 당진캠퍼스를 짓겠다는 계획을 발표했다. 이날 직접 설명에 나선 송명호 총장은 “당진은 제2의 제철, 자동차, 항만…
2009.06.08 · 산업·경제 · 김기연 기자
[기획-진군과 철강산업 진단 ②]진 남부권 배후 주거단지로 개발해야
… 내후년이면 고로제철소에서 800만톤이라는 물동량이 발생하게 될 것이고 물류산업 측면에서는 엄청난 물량이라는 것. 군내 모 업체 대표는 “800만톤의 물동량은 당진군 산업 자체에 큰 영향을 미칠 것이며 당진항이 제자리를 잡는 좋은 계기도 될 수 있다”…
2009.06.08 · 환경·안전 · 김민선 기자
당진항운노동조합 창립
…권 확보를 위해 지역민을 우선적으로 구성, 개설할 계획도 가지고 있다. 물류량의 공급도 점차 늘어나 기존의 인력에 몇배에 해당하는 인력이 충원될 전망이다. 김 위원장은 “적정인원이 정해진 일이 아니기 때문에 인원을 늘 규정하긴 어렵다”며 “하지만 평균…
2009.06.01 · 산업·경제 · 김기연 기자
[기획 - 당진군과 철강산업 진단] 철강에 지역의 미래 맡길 수 있나
… 또다른 업체 대표는 “철강산업이 50년 후를 보고 추진하는 사업이라면 항만산업은 먼 미래를 보는 유망한 산업”이라며 “당진군이 가진 가장 큰 재산인 항만을 활용해 임해형 산업단지를 조성하고 물류중심 도시을 추진해야 한다”고 말했다.
2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연
당진항 공용부두 민자부두 추진
…구 투자 의향 평택청 “조기개발 필요성 대두, 민자부두 고심 중” 지역 항만 물류업체들 배제될 가능성 커 국토해양부와 평택항만청이 당진항 공용부두 2공구(5만톤급)에 대해 비관리청부두(민자부두)로 전환하려는 것으로 밝혀졌다. 특히 군 관계자에 따르면 …
2009.01.12 · 산업·경제 · 최운연
동부제철 부두 공동사용 협약
… 확보될 때까지 동부제철 부두 2선석에서 지역화주의 화물을 우선처리하고 항만관련 협력업체 선정시 지역업체가 참여할 수 있도록 노력하는 등 지역발전을 위해 상생 협력키로 했다. 이번 협약체결로 공용사용 가능한 당진항 부두는 현재 2개선석에서 4개선석으로…
2009.01.05 · 정책·행정 · 최운연
□2009년 당진군 운영계획 민종기 군수 기자간담회
…. 더욱더 심기 일전해 서해안의 위대한 중심도시, 산업과 환경, 농업, 물류, 관광이 잘 조화된 인간중심의 도시로 거듭날 수 있도록 노력하겠습니다.” 지난 12월 29일 당진군청 출입기자들과의 간담회 자리에서 민종기 군수는 “2009년 상반기 최악의 …
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