2018.02.02 · 환경·안전 · 당진시대
[신년기획] 김홍장 당진시장 인터뷰당진형 주민자치·석탄화력발전소 저지 ‘성과’
…진항 매립지 관할권 분쟁과 관련해 어기구 국회의원의 노력과 공조를 통해 신평-내항 간 연결도로 기본설계비가 올해 예산에 반영됐다. 평택시가 주장하는 연접권 논리에 당진시가 유리한 고지를 점하게 됐다. 이는 물류비용 절감뿐만 아니라 향후 항만배후도시 조…
당진시대 기사 아카이브
‘신평 내항’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 37건
- 기간
- 1993—2026
37건 · '신평 내항' · 환경·안전 · 최근 기사부터2 / 2쪽
2018.01.01 · 환경·안전 · 한수미
■당진시대가 선정한 10대 뉴스화력발전소 떠나고 LNG 기지 오나
신평-내항 연륙교 예산 반영 당진지역의 숙원사업인 신평-내항 간 연결도로 건설 관련 기본설계비 10억 원이 올해 정부예산에 반영됐다. 이번 설계비 반영으로 연륙교 건설사업이 한 걸음 더 진척됐다는 기대와 함께 당진항 매립지 관할권 분쟁 소송에 어떤 영…
2017.02.20 · 환경·안전 · 당진시대
읍/면/동 연두순방 - 우강면, 신평면, 송산면
…1리 이장 트랙터 부착용 제설 장비를 각 마을별로 지원해줬으면 한다. [신평면] “제2APC 신평에 추진해 달라” 이대연 금천2리 주민 금천2리 소하천에 다리를 설치해 달라. 손대기 신평전통시장 번영회장 국도38호선 진출입로 개설이 필요하며 현재 한양…
2016.07.15 · 환경·안전 · 임아연
신평-내항 연륙교 예타 후순위로 밀려
… 분쟁이 대법원에 계류 중인 가운데, 이 문제 해결의 중요한 열쇠가 될 신평-내항 간 연륙교 건설이 해양수산부 예비타당성조사 대상사업 우선순위에서 후순위로 밀려나 대책 마련이 시급한 상황이다. 신평-내항 연륙교 건설 사업은 평택당진항 매립지와 당진(신…
2016.02.26 · 환경·안전 · 임아연
[4.13 총선 기획 이것만은 해결하자 4] 평택·당진항 매립지 관할권 분쟁“정치력 가늠하는 심판대”
…에서 연간 약 2조 원의 물류 관련 비용이 발생하고 있으며, 분쟁 중인 내항 매립지 250만 평도 항만부지이기에 연간 약 5조 원의 물류 관련 비용이 유발될 것으로 한국해양기술연구원(2015, 충남도 항만경제 용역)은 예측하고 있다. 지난 2004년 …
2015.12.11 · 환경·안전 · 임아연
서해대교 전면 통제에 연륙교 ‘주목’
…탑 케이블 화재사고와 관련해 유사시 서해대교 우회도로 필요성을 제기하며 신평-내항 간 연륙교 건설을 서둘러야 한다고 강조했다. 대책위는 지난 7일 당진시청 브리핑실에서 기자회견을 열고 서해대교 통행금지로 지역적· 국가적으로 막대한 경제적 손실이 발생하…
2015.12.11 · 환경·안전 · 당진시대
[기고] 신평-내항 연결도로 국가 백년대계 관점으로 바라봐야
총연장 3.1km, 2235억 원의 사업비가 소요되는 신평-내항 연결도로는 당진·평택항 매립지를 잇고 내항(서부두)까지 연결하는 도로다. 본 사업은 국가 항만 발전을 위해 정부가 필요하다고 인정해 2011년 국가항만기본계획 3차 수정계획에 반영된 사업…
2015.12.03 · 환경·안전 · 임아연
신평-내항 연륙교 건설 ‘위기’
평택당진항 매립지 분쟁을 해결할 중요한 열쇠가 되는 신평-내항 연륙교 건설이 위기에 봉착했다. 지난 2일, 내년도 예산 등을 처리한 국회 본의회에서 신평-내항 연륙교 관련 예산이 통과되지 못한 가운데, 기획재정부에서는 연륙교 건설 사업에 대해 난색을 …
2015.04.24 · 환경·안전 · 임아연
“법리 무시한 편파적 비상식적 판단”
…다 관할권 조정신청을 하게 돼 분쟁을 유발하는 선례를 남겼다. 중분위는 신평내항 간 연육교가 완성되면 토지의 연접성 문제와 관리의 효율성 문제가 해결될 수 있다는 혜안을 갖지 못했다. 특히 위원회의 권한이 아닌 사항을 의결하는 위법을 저질렀다. >> …
2015.04.10 · 환경·안전 · 임아연
“당진항 매립지는 당진 땅”평택당진항 매립지 관할권 분쟁 규탄집회
…결에 따라 우리 당진 땅이 당연한 만큼, 우리들의 권리를 찾아야 한다. 신평-내항 간 연육교 건설이 빨리 이뤄져야 할 것이다. 조두원(삼화3리·66) 씨 이번 문제로 인해 사람들이 고생이 너무 많다. 당진 땅, 충남도계를 지켜내기 위해 함께 했다. 시…
2015.04.03 · 환경·안전 · 한수미
아산만 조력발전소 재추진?
…것은 평택·당진항 서부두 매립지로 인해 경기도 평택시와 분쟁이 일면서, 신평-내항 간 연육교가 없어 서부두 접근성이 떨어져 도계 분쟁이 일고 있다는 것에서 비롯됐다. 조력발전소 추진을 주장하는 측에서는 당시 조력발전소가 건설됐다면 부곡공단과 서부두까지…
2015.02.13 · 환경·안전 · 당진시대
해상도계 분쟁에 대한 의견
평택·당진항 내항이 모두 매립이 되면 당진 땅이 약 300만 평, 평택 땅이 약 290만 평, 아산 땅이 약 40만 평 정도 된다고 한다. 매립 면적이 넓은 만큼 평택에서 이를 차지하려고 안달이 난 것 같다. 그동안 경기도 평택시는 해상도계 분쟁에서 …
2015.01.16 · 환경·안전 · 임아연
평택에 당진땅 빼앗기나서부두 일원 매립지 관할권 분쟁
… 당진군은 해상경계상 당진군 관할에 위치한 매립지 10필지를 등록하고, 신평면 매산리에 속한 지번을 부여했다. 하지만 2009년도에 이르러 지방자치법이 개정되면서 평택시는 다시 매립지 관할권 문제를 불러 일으켰다. 그동안 통상적으로 지형도상 해상경계선…
2009.04.13 · 환경·안전 · 당진시대
[칼럼]고압 송전철탑 502개도 부족한가? - 황성렬
…덕), 면천면(죽동), 순성면(갈산·성북·옥호·아찬), 송악면(가교), 신평면(상오·남산·신흥·신당), 우강면(부장·신촌)을 거쳐 아산 영인면까지 이어진다. 이 노선에는 모두 119기의 철탑이 계획되고 있으며 그 중에 71기가 당진의 내륙을 관통해 설…
2007.03.19 · 환경·안전 · 유종준 기자
교량 건설계획만 3개, 삽교호 ‘신음’
… 지난 2월7일 열렸던 ‘당진항발전토론회’에서 “야목-예산간 서해안선을 신평-내항간 진입도로의 2층의 교량으로 건설, 비용을 절감하는 방안을 검토해야 한다”며 “신도청과도 연결되기 때문에 충남도의 지원도 가능할 것”이라고 주장했다. 한편 최근 발표된 …
2003.03.23 · 환경·안전 · 유종준
시대의 흐름 부응 못하는 군 종합발전계획
… 포승공단을 포함한 각종 임해산업단지의 입주와 대산항 및 평택항, 특히 내항 개발로 인한 해양오염에 대해서는 대책을 제시하지 않고 있다. 갈수록 심화되는 해양오염과 갯벌파괴 등 서해안 환경의 급속한 악화에도 불구하고 과연 해양관광이 지역의 미래상으로 …
2002.12.01 · 환경·안전 · 유종준
행담도 공유수면 매립면허 승인
…가 결국 승인됐다. 인천지방해양수산청은 지난 10월31일 한국도로공사가 신평면 매산리 1-65번지 행담도 공유수면 7만4천평에 대해 신청한 매립면허를 승인했다. 매립이 승인된 행담도 주변 갯벌 7만4천평은 도로공사가 지난 2000년 12월 신청한 10…
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