2012.02.10 · 산업·경제 · 박기욱
[한미 FTA가 당진에 미치는 영향 8 - 중소기업과 소상공인] ‘경쟁 심화’와 ‘물가상승’ 이중고
…부의 수도권 규제 완화에 따라 충청남·북도 북부에 위치한 당진을 비롯한 천안과 아산, 진천, 음성 등 도시의 기업체 유입이 감소한 상태다. 수도권에서 가까운 지리적 이점과 고속도로, 항만 등의 인프라를 갖추고 있음에도 불구하고 석문산단 분양률이 30%…
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45건 · '천안 고속도로' · 산업·경제 · 최근 기사부터2 / 3쪽
2012.02.10 · 산업·경제 · 박기욱
…부의 수도권 규제 완화에 따라 충청남·북도 북부에 위치한 당진을 비롯한 천안과 아산, 진천, 음성 등 도시의 기업체 유입이 감소한 상태다. 수도권에서 가까운 지리적 이점과 고속도로, 항만 등의 인프라를 갖추고 있음에도 불구하고 석문산단 분양률이 30%…
2012.02.04 · 산업·경제 · 최운연
… 있다. ●교통 사통팔달의 도로망으로 물류비용을 절감할 수 있다. 서해안고속도로를 비롯해 당진~대전 간 고속도로와 현재 추진 중에 있는 당진~천안 간 고속도로를 통해 서울에서 한 시간 거리에 있으며 대전까지 50분 거리다. 또한 수도권 및 국제도시 부…

2011.10.03 · 산업·경제 · 최운연 기자
▲ 국토해양부의 당진~천안 간 고속도로 노선 변경안 당진~천안 간 고속도로 노선 중 당진에서 인주 구간 노선이 불투명해지고 있어 이에 대한 대책이 시급하다는 지적이다. 당진~천안 간 고속도로 건설사업은 당진에서 아산을 경유해 천안으로 이어지는 약 43…

2010.12.17 · 산업·경제 · 김창연
…연결 후 38번 국도 완충녹지 및 인근 농지, 초대천 제방 경유, 당진-천안간 고속도로 예정지와 최대한 근접한 경로로 온양변전소 연결되는 안이 대안으로 제시됐다. 용역업체에 따르면 2018년까지 당진군 장기 산업단지 조성계획에 따라 대규모 산단 및 황…
2009.02.16 · 산업·경제 · 강대원
당진군, “고속도로 개통 후 물류비 감소 및 교통편의 기대 커” 당진-대전간 고속도로가 5월말 개통될 예정이다. 얼마 전만해도 충남도가 고속도로 개통시기와 관련해 안면도 국제꽃박람회 개최 이전인 4월 말로 앞당기는 것을 추진했으나 지난주 한국도로공사 …
2009.01.12 · 산업·경제 · 당진시대
… 특별법 제정, 보령-안면도간 연륙교, 서해선 및 충청선 철도, 서해안 고속도로, 대전-태안간 고속도로 등의 착수, 국방대 논산 유치, 황해경제자유구역 지정, 백제역사재현단지 민자 유치, 백제문화제 업그레이드, 외자 및 기업유치 전국 1위 등 어느 해…
2008.08.18 · 산업·경제 · 최운연
…비 8조 8억원을 투자해 U-교통망을 구축한다는 계획이다. 대전-당진간 고속도로에 1조 4446억원, 당진-천안간 고속도로 1조 5305억원, 가곡에서 석문, 대산을 잇는 국도 38호선 도로공사 2124억원, 국지도 70호선 233억원, 당진읍 원당리…
2008.03.10 · 산업·경제 · 당진시대
…으로는 수도권과 호남, 그리고 내륙을 두루 연결하는 교통중심지로서 서해안고속도로, 대전-당진간 고속도로, 당진-천안간고속도로 등 사통팔달 교통망이 확충되는 입지여건에 대해 집중 홍보했다. 또한 현재 활발하게 추진되고 있는 석문국가산업단지와 합덕일반산업…
2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대
…국가경쟁력 제고는 물론 국가균형발전을 조화시킬 수 있다. 그리고 서해안 고속도로와 서해안 철도 등 SOC기반시설로 인해 국비부담을 최소화시켜 개발할 수 있고 지구개발 및 외자유치 분야에 전문가를 영입해 전문성과 자율성을 갖춘 추진체제를 갖춤으로써 경쟁…
2007.11.12 · 산업·경제 · 최종길 기자
…아시아 큰 흐름의 한 복판에 있기 때문에 30~50만 도시로 성장하면서 천안, 아산, 당진의 도시 기능이 붙게 되고 평택과도 연계되면서 아산만 전체가 한 권역으로 성장해 나갈 것입니다. 시승격에 필요한 당진읍 인구 5만명이 초읽기에 들어간 가운데 지난…
2007.11.05 · 산업·경제 · 최운연
…문이다. 특히 중국과 최단거리에 위치한 당진항만 개발이 본격화되고 서해안고속도로에 이어 2009년 당진-대전 간 고속도로 개통을 앞두고 있어 물류비용에 대한 부담감이 적은 사통팔달의 교통요충지로 당진을 선택하고 있다는 분석이다. 이렇게 기업들이 큰 폭…
2007.02.19 · 산업·경제 · 유종준 기자
…이날 민 군수는 환황해권과 대중국 교역의 요충지인 당진항의 이점, 서해안고속도로와 당진~대전간, 당진~천안간 고속도로 개설 등 사통팔달의 물류 중심지라는 점을 중점 홍보했다. 또한, 현대제철의 96만평 송산지방산업단지 건설과 올해 말 착공예정인 362…
2007.01.29 · 산업·경제 · 유종준 기자
…발에 대한 의견 엇갈려 환경 “적정 도시규모에 대한 고민 필요” 개발 “천안권 물동량 당진 이전계획 세워야” 2025년 당진군기본계획(안) 공청회에서 방청석의 의견은 서로 엇갈렸다. 김병빈 당진환경운동연합 사무국장은 “40대 중반인 우리 세대가 60대…
2006.07.31 · 산업·경제 · 유종준 기자
…국도 38호선으로 석문국가산업단지까지 10분 정도 소요되고 당진-대전간 고속도로 완공에 대비해 남당진IC에서 당진을 잇는 4차선 도로의 건설을 건교부에 요구하고 있다”고 답변했다. 또한 “산업인력 공급은 솔직히 현재 전혀 대처하지 못하고 있다”며 “지…
2006.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
…사업비를 대폭 증액 반영시켰다. 그 외에 국가기간사업으로 ▲대전~당진간 고속도로건설 1220억원 ▲공주~서천간 고속도로건설 640억원 ▲장항선 개량 2200억원 ▲천안~온양온천간 전철화사업 1,000억원 ▲대산항 건설 273억원 ▲남당항 건설 35억원…
2005.10.03 · 산업·경제 · 유종준 기자
…기업 49개가 입주한 것으로 나타났다. 이 중 당진군은 23개를 유치해 천안 10개, 아산 9개를 큰 폭으로 제치고 유치실적 1위를 차지했다. 유치기업으로는 아이앤아이스틸(주)와 (주)황금에스티, 헤스본(주), (주)휴스틸, 한국하니소(주) 등이 꼽힌…
2005.07.25 · 산업·경제 · 유종준 기자
…도로 공사현장의 상당수가 중복·과잉 투자되고 있으며 당진 구간의 국도와 고속도로도 상당수 이에 포함되는 것으로 나타났다. 지난 6월13일부터 같은 달 30일까지 전국 곳곳에서 진행되고 있는 도로 공사현장을 조사한 결과 국도 건설 공사구간과 고속도로 건…
2004.05.24 · 산업·경제 · 김항룡 기자
…대를 마련한다는 구상이다. 교통에 있어서도 당진외곽 원형 도로망 구축, 천안~당진간 고속도로, 삽교천~대산간 해안도로, 송악I.C~신례원간, 그리고 당진I.C~면천간 또 합덕~순성~당진간 4차선 도로를 개설함으로써 ‘교통’이 미래형 선진도시로 가는 장…
2004.01.13 · 산업·경제 · 유종준
정부가 ‘당진~천안간 고속도로(47.5㎞)’의 건설을 위해 올해 4월말까지 예비타당성조사를 실시키로 하고 지난해 12월 조사에 착수한 것으로 알려졌다. 충청남도에 따르면 당진~천안간 고속도로는 정부의 국가기간 교통망 장기계획에 포함된 동-서축 당진~울…
2002.03.03 · 산업·경제 · 유종준
…지역경제 회생 및 발전방향 당진군의 개발 잠재력과 제약성 당진군은 서해안고속도로의 개통으로 수도권과 호남권을 연결하는 접근성이 개선돼 지역간 통합발전의 계기가 마련되고 있으며 당진~대전간 고속도로, 국도 32·34·38호선, 지방도 615호선의 확장 …
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