2017.01.26 · 산업·경제 · 이영민
“마리나·연륙교 등 적극적 지원할 것”
…방문하고, 왜목 마리나 조성사업, 신평-내항 간 연륙교 사업 등 당진의 항만산업을 적극 지원하겠다고 약속했다. 김 장관은 이날 당진전통시장과 당진어시장, 두드림 장애인주간보호센터를 방문한 뒤 현대제철 당진공장 내 평택당진항을 시찰했다. 김 장관은 당진…
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
187건 · '항만 물동량' · 산업·경제 · 최근 기사부터3 / 10쪽
2017.01.26 · 산업·경제 · 이영민
…방문하고, 왜목 마리나 조성사업, 신평-내항 간 연륙교 사업 등 당진의 항만산업을 적극 지원하겠다고 약속했다. 김 장관은 이날 당진전통시장과 당진어시장, 두드림 장애인주간보호센터를 방문한 뒤 현대제철 당진공장 내 평택당진항을 시찰했다. 김 장관은 당진…
2017.01.14 · 산업·경제 · 이영민
…)한솔엔지니어링 김한용 대표는 “당진 에어시티 개발계획은 중부권 항공, 항만물류 및 항공 인프라 구축과 더불어 항공아카데미 수요 증가에 따른 발 빠른 대응으로 당진시에 새로운 기회를 제공할 수 있다”며 “현재 해미 공군비행장과의 거리를 고려해 개발지역…
2016.12.09 · 산업·경제 · 임아연
…결하는 신평-내항 간 연륙교 건설 사업은 총연장 3.1km로, 당진항의 물동량이 지속적으로 증가하면서 △당진‧평택 간 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강화 △서부두 및 내항지역 진입거리 단축(최대 30km)을 통한 물류비용 절감 및 기업 경쟁…
2016.12.01 · 산업·경제 · 이영민
…교 박사가 ‘새로운 당진항의 탄생’을 주제로 발제했으며, 마문식 여수광양항만공사 전 부사장이 ‘당진항 위상 재정립을 위한 지역사회의 역할’을 주제로 발제했다. 더불어 이철영 한국해양대학교 명예교수가 좌장을 맡아 진행된 토론회는 △안효권 당진시의회 산업…

2016.10.02 · 산업·경제 · 임아연
… 당진항 주변지역 배후단지 개발을 위한 타당성 용역을 착수했다. 그동안 항만물동량의 원활한 처리를 위해 당진항 배후단지의 필요성이 계속해서 제기돼 온 가운데, 당진시는 지난달 26일 당진시청 소회의실에서 타당성 연구용역 착수보고회를 개최했다. 당진항 …
2016.06.24 · 산업·경제 · 임아연
… 산업단지와 물류거점을 연결하는 대량수송 철도물류 네트워크 구축을 위해 항만과 산업단지, 내륙화물기지를 간선 철도망과 연결하는 인입철도 건설사업에 포함됐다. 아산석문산단선은 현재 건설 중인 서해선 복선전철 당진합덕역과 석문국가산업단지를 연결하는 것으로…
2016.05.28 · 산업·경제 · 한수미
대전지방고용노동청 천안지청이 당진상록항만노동조합(위원장 이준섭, 이하 상록노조)의 근로자 공급사업을 허가하며 당진항 복수노조가 인정됐다. 그동안 당진항운노조가 독점적으로 당진항 하역업무를 담당해 왔던 것에서 복수노조 허용으로 항만노조의 독점체제에 변화…
2016.03.18 · 산업·경제 · 김남배
…인 5개 선석이 건설되면 2020년 당진항은 45개 선석을 보유한 대형 항만으로 성장할 것으로 기대되고 있다. 이병성 당진항만(주) 대표이사는 “당진항의 현재 물동량이 6500만 톤에서 1억 톤 이상으로 인천항에 버금가는 항구도시로 성장하고 있다”며 …
2016.03.18 · 산업·경제 · 당진시대
지난 11일 (주)해나루항만의 신조 첫 예인선 해나루1호 진수식이 있었다. 해나루1호 진수는 단순히 개인기업의 예인선 건조가 아닌 당진의 항만사업 발전의 새 출발이라는 큰 의미로 봐야 한다. 우리 당진항의 경우 항만의 부가가치 창출도가 인천항, 부산항…
2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
…진항 부가가치 향상을 위한 해결방안을 주제로 발제했으며 △마문식 여수광양항만공사 경영본부장은 항만운영 효율화를 통한 당진항 발전 방안에 대해 발표했다. 이어 패널토론에는 △김성수 당진항만관광공사 사장 △이병성 당진항만(주) 대표이사 △권세웅 평택지방해…
2015.11.05 · 산업·경제 · 당진시대
…90년대 중반의 인천항보다 큰 규모다. 또한 당진항에서 1년간 처리하는 물동량은 무려 6500만t(20t 대형트럭 325만 대에 해당)에 달하며, 이 물동량을 처리하기 위해 화주 등이 지급하는 항만경제(물류) 비용은 약 2조 원에 이르고 있다. 이렇게…
2015.10.08 · 산업·경제 · 임아연
135명의 당진시민들이 주주로 참여하고 있는 시민기업 (주)해나루항만(대표이사 이명남)이 첫 예인선을 건조, 운항을 시작했다. 해나루항만은 지난달 30일 당진항 고대관리부두에서 당진호 취항식을 열고 본격적인 사업의 시작을 알렸다. 매년 물동량이 증가하…
2015.09.04 · 산업·경제 · 한수미
당진시가 국제우호항만네트워크(INAP, International Network of Affiliated Ports Conference) 제17차 총회에 참가해 포트 세일즈(Port Sales) 활동을 펼쳤다. 당진시·당진항만관광공사·당진항발전협의회 관…
2015.07.10 · 산업·경제 · 당진시대
…78@naver.com 착공 5년 만에 대산항 진입도로 개통 대죽산단, 항만물류 흐름 대폭 개선 기대 대산항 진입도로가 첫 삽을 뜬지 5년여 만에 완공 개통했다. 지난 2일 개통된 대산항 진입도로는 서해중부권의 거점종합 항만개발이라는 기치 아래 대산항…
2015.06.19 · 산업·경제 · 한수미
…회장 정창현)에 의해 제출됐다. 서산상공회의소는 건의문을 통해 대산항은 물동량 처리기준 전국 10위권 항만 중 유일하게 읍 단위 명칭을 사용하고 있어 인지도가 낮을 수밖에 없다고 주장했다. 특히 대산항이 세계적인 국제 무역항으로 발돋움하기 위해서는 서…
2015.05.16 · 산업·경제 · 임아연
…악취에 노출 “높은 급여·채용비리 등 왜곡된 시각 안타까워” “사실 당진항만항운노동조합(이하 항운노조)에 대해 많은 오해가 있지만 항만 관련업에 종사하고 있는 노동자들은 매우 열악한 환경에서 근무하고 있습니다. 노동 환경을 개선하고 노동자들의 기본권을…
2015.05.08 · 산업·경제 · 당진시대
…1412 대산항 컨테이너화물 인센티브 지급키로 서산시가 대산항 활성화와 물동량 증대에 기여한 화주와 선사, 하역사 등에 12억 568만 원의 인센티브를 지급하기로 했다. 지급대상은 지난해 대산항을 이용해 컨테이너화물을 취급·처리한 사업주로 화주 16개…
2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
…. 가장 시급을 요하는 연육교 건설을 통해 시간 및 자동차 연료 절약, 물동량 증가로 인한 교통체증을 해소할 수 있다는 것을 알면서 이를 경기도 평택시가 극구 반대하는 것은 평택보다 당진이 발전하는 모습을 못 보겠다는 심보가 아니고 무엇이겠는가. 당진…
2015.04.03 · 산업·경제 · 임아연
당진시가 추진 중인 시정 경영진단과 관련해 이번엔 항만물류과가 도마 위에 올랐다. 경영진단에 따른 조직개편안에 항만물류과 통폐합 안이 제시되면서 항만 관계자들이 반발하고 있는 것이다. 당진시는 시민 중심의 편리한 행정서비스 제공과 사업부서 강화로 시민…
2015.03.20 · 산업·경제 · 임아연
■사회적 시민기업 해나루항만 설립 당진항에서 발생하는 수익이 당진시민에게 돌아갈 수 있도록 하는 (주)해나루항만(대표이사 이명남)이 설립됐다. 당진 기업 중에서는 최초로 예선사업을 시작할 예정인 사회적 시민기업 해나루항만은 오는 27일까지 선착순으로 …
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.