2008.03.24 · 산업·경제 · 당진시대
[칼럼] 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장 - 당진의 미래, 항만에서 찾아야
… 것들이 당진항의 발전을 저해하는 요소들이다. 항만업계에서는 대표적으로 평택항의 포승공단과 대산항의 대죽공단, 당진항의 부곡공단을 실패한 임해공단이라고 한다. 이들 모두가 항만관련 기업들에 대한 적극적 배려와 유치를 위한 노력을 외면했기 때문이다. 가…
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172건 · '평택 당진항을' · 최근 기사부터5 / 9쪽
2008.03.24 · 산업·경제 · 당진시대
… 것들이 당진항의 발전을 저해하는 요소들이다. 항만업계에서는 대표적으로 평택항의 포승공단과 대산항의 대죽공단, 당진항의 부곡공단을 실패한 임해공단이라고 한다. 이들 모두가 항만관련 기업들에 대한 적극적 배려와 유치를 위한 노력을 외면했기 때문이다. 가…
2008.03.17 · 정책·행정 · 최종길 기자
…색한 도시로 전락했다. 앞으로는 수도권 수준의 인프라를 확충해야 한다. 당진항을 중심으로 한 세계적인 물류항만도시로 발전시켜야 하고 충청권 제1의 도시로 만들어야 한다. 따라서 국회 건설교통위원회를 택하고 싶다. 그리고 예산결산위원장도 맡고자 한다. …
2008.03.17 · 산업·경제 · 김태숙
…개 중 개발되지 않은 2개를 동부가 양보하면 당진군이 공용부두로 개발해 당진항을 살리겠다는 것” “지금 당진항엔 공용부두가 없어요. 도로에 비유하면 터미널이 없는 셈이지요. 도로를 뚫어 차들이 다니게 해놓아도 공용터미널이 없으면 어떻게 되겠어요? 차를…
2008.02.18 · 정책·행정 · 김태숙
…진항의 존재와 명칭을 기정사실화하는 데 기여했다면 최근 결성된 당발협은 당진항을 어떻게 개발해야 할지를 연구하고 실천하는 지역 민간기구다. 그가 역설하는 항만은 단지 바다위에 떠있는 회색 콘크리트 구조물 덩어리가 아니다. 전체항만 시설 가운데 순수항만…
2008.02.04 · 산업·경제 · 당진시대
… 최선을 다할 생각이다. 당진항이 지정된지 벌써 3년이 지났음에도 인근 평택항에 비해 당진항은 너무나 개발이 지연되고 있어 매우 안타까운 생각을 금할 수 없다. 최근 당진 지역은 3년간 500여개의 기업체가 입주하고 신규산업단지가 계속 조성됨으로 인해…
2008.02.04 · 산업·경제 · 최운연
…획을 논의했다. 이홍근 상임위원장은 “당진항은 지정된지 3년이 지났지만 평택항에 비해 발전이 늦어지고 있다”며 “현재 당진항은 기존의 항만시설로는 증가하는 물동량을 감당하기 어려우며 황해경제자유구역 지정으로 국제무역항으로 항만의 기반시설확충과 공용부두…
2007.12.31 · 산업·경제 · 최운연
… 각지역과 각분야에서 수 많은 뉴스들이 생겨났다. 올해 가장 큰 뉴스는 평택 당진항을 중심으로 한 황해경제자유구역 지정이라는데 뜻을 달리하는 이들은 없을 것이다. 지난 21일 재경부는 경제자유구역 위원회를 열고 평택 당진항을 중심으로 한 황해경제자유구…
2007.12.24 · 산업·경제 · 최운연
경기도와 충남도가 평택항과 당진항을 중심으로 신청한 황해경제자유구역이 경제자유구역 추가 대상지로 선정됐다. 지난 21일 재정경제부는 권오규 경제부총리가 주재하는 경제자유구역위원회를 열고 민간평가단의 평가결과를 토대로 경기충남, 대구경북, 전북 3개 지…
2007.11.26 · 정책·행정 · 최운연
…등 대규모의 택지개발이 진행되며 또 다른 가능성을 열어두고 있다. 또한 평택·당진항을 중심으로 한 황해 경제자유구역을 신청함으로써 당진은 서해안의 경제중심지로도 부각되고 있다.
2007.09.24 · 정책·행정 · 최운연
아산만을 사이로 지리적 밀접한 관계를 가지고 있는 당진·아산·평택 3개 시·군이 공동발전과 현안해결을 위한 협약을 맺었다. 당진·아산·평택 3개 자치단체장과 지역국회의원, 시·군의회의장들은 지난 20일 서울 건설회관 중회의실에 모여 ‘아산만권 3개 지…
2007.09.03 · 산업·경제 · 최운연
…황해경제자유구역 지정가능성에 대해서 “입지적으로 수도권과 인접해 있으며 평택 당진항을 중심으로 경기도와 상생으로 추진하고 있어 가능성이 높은 것으로 분석되고 있다”는 의견을 보였다. 한편 정부가 지난 17일 발표한 경제자유구역 평가 기준은 추진 체제와…
2007.06.11 · 인물·동정 · 당진시대
…한 사별질문, 그리고 이에 대한 답변으로 나뉘어 진행됐다. 이날 본지는 평택·당진항을 통한 지역의 실익이 없다는 문제제기와 함께 이에 대한 대책 등 3가지 질문을 이완구 지사에게 제시했다. 이완구 지사는 평택당진항의 발전방안에 대해 연육교 건설을 발전…
2007.02.12 · 정책·행정 · 당진시대
… 열렸다. 이날 토론회는 지금 당진항 발전을 가로막는 문제점이 무엇이고 당진항을 어떻게 발전시키고 활용해야 하는지에 대해 토의하고 지역주민들이 행정력을 뒷받침하여 당진항 발전을 통한 지역발전을 꾀하자고 다짐하는 자리였다. 지난 2004년 말 전 군민들…
2007.02.12 · 지역사회 · 유종준 기자
…고 국가재정 투자부두가 전혀 없어 기업의 물류비용이 증가하고 있다”며 “평택에 치우친 항만개발과 평택·당진항을 하나의 부두라는 전제 하에 과잉투자되고 있다고 보는 정부의 인식 등도 당진항 개발에 따른 문제”라고 지적했다. 이에 따른 발전방안으로 안 국…
2007.02.05 · 산업·경제 · 당진시대
…트 역시 ‘당진항’이다. 이런 당위성에도 불구하고 우리가 어려운 이유는 평택이 항만개발을 선점했기 때문이다. 당진평택항 지정 당시의 물류로 본다면 자동차 수송로로서의 역할이 컸겠지만 조금만 미래를 내다보았다면 철강을 중심으로 한 당진이야말로 강력한 규…
2007.01.15 · 산업·경제 · 당진시대
(주) 다포로스 사장 주간당진시대 편집위원 당진군항만개발자문위원 당진·평택간 도계분쟁이 법원의 결정으로 확정되고 당진항이 지정된 지도 2년여의 세월이 흘렀다. 이렇게 지나간 2년 동안 우리 당진항은 과연 어떻게 발전했고 당진항의 위상은 어떠한지 많은 …
2006.05.29 · 정책·행정 · 유종준 기자
…항만운영과 이·사용 등 항만 경제적 측면의 타당성에 문제가 있고 오히려 평택 측에 항만건설이 편중되는 빌미를 제공할 수 있다는 점으로 미뤄 볼 때 실현성이 의문”이라며 “더 깊은 이해와 연구가 필요하다는 것이 해양수산부와 전문가들의 견해”라고 비판했다…
2006.05.22 · 정책·행정 · 당진시대
…않은 영향을 끼치고 있다. 또한 당진항이 분리지정 됐으나 세수입은 모두 평택으로 넘어가고 있어서 항만지정의 효과를 보지 못하고 있다. 국가공단이 제대로 돌아가고 완전한 분리지정을 목표로 당진항을 발전시켜야 한다.
2006.03.20 · 산업·경제 · 유종준 기자
…혜인이엔씨에 의뢰해 조사한 ‘당진지역 관리부두 시설소요 검토’에 따르면 평택·당진항 입출항 척수는 2011년 2493척, 2020년 2896척으로 증가한다. 관리부두의 위치는 송악면 고대리 아산국가산업단지 고대지구의 동부제강 부두 서측 해역으로 예상기…
2006.03.20 · 산업·경제 · 유종준 기자
평택·당진항의 부두 개발규모가 총 68개 선석에서 33개 선석으로 무려 35개 선석이 줄어든다는 전국 무역항 기본계획 용역의 초안이 나왔다. 이에 따라 지방자치단체와 항만관계자들은 부두 개발규모 축소가 지역에 미치는 영향에 대한 다각적인 검토에 들어갔…
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