2001.03.26 · 산업·경제 · 유종준
도계분쟁중에 서부두 운영사 선정 ‘논란’
…결할 계획이다. 부두운영회사 선정방안으로는 1차 심사에서 경영상태평가와 하역실적, 하역장비보유 실적 및 구입계획 등의 항목에 대해 심사하고, 2차 심사에서 인천청 지정시설투자계획과 평택항 발전기여계획, 화물유치계획 등의 항목을 심사한다는 방침이다. 이…
당진시대 기사 아카이브
‘항만 하역’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 118건
- 기간
- 1993—2026
118건 · '항만 하역' · 산업·경제 · 최근 기사부터6 / 6쪽
2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구
…외곽에 위치하도록 한다는 점에서 입지여건이 양호하며, 너른 지역에 걸쳐 항만개발의 여지가 큼. 2. 평택항의 경제적·물리적·항로적 한계 ●평택항은 입지상 내항에 위치하여 기본항로로부터 거리도 멀고, 진입항로도 협소하며, 시간도 많이 걸림. ●평택항은 …
2001.02.19 · 산업·경제 · 김태숙
[당진항 토론 요약]“충남도 개발과 연계에 따른 단기적인 문제점”
…당진측 3개부두의 공공성이 떨어져 평택에 비해 장래성이 떨어진다는 것과 항만배후여건이 평택에 치중되어 있다는 것, 배후공단의 분양실적이 저조하다는 것 등인데 투자계획과 용역단계의 사업들을 당진쪽으로 유치하도록 유도할 필요가 있다. 또한 국가 공업단지,…
2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙
[특집 당진항]당진지역 수송비 증가로 업체들 입주 기피
…증가로 업체입주 기피 현재 당진은 항구시설이 있어 배는 입항하고 있으나 항만관련 기관 및 업체가 없어 타 지역항의 입항비용보다 더 높으며 항만관련 업무수행을 위해 타 지역에 소재한 기관을 방문(5개 기관-4개 시·군, 17개업체-3개 시·군)하는 불편…
2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙
[특집 당진항]당진항 건설에 따른 경제효과, 그러나 현실은?
당진항 건설에 따른 경제효과, 그러나 현실은?(도표) 항만 생산유발효과 2.6배, 배 한척당 1천7백만원 수입 그러나 최근 평택항 2단계공사액 1조8천억 당진엔 해당도 없어 -항만건설에 따른 경제적 효과 1995년 산업연관표의 402개 기본부문표(항만…
2000.12.18 · 산업·경제 · 유종준
3천톤급 1척당 1천8백만원 외지로 유출
…·발·연 학술연구 자료 분석결과 당진항 미지정으로 경비유출 및 비용상승 항만이용 선박 편의차원서도 분리지정 필수 충남발전연구원이 작성한 ‘당진항 지정의 당위성에 관한 연구’에 따르면 당진항의 미지정으로 인해 3천톤급 선박 1척당 1천8백여만원의 경제적…
2000.12.18 · 산업·경제 · 당진시대
[기고]이병성/평택항 종합개발계획 전면 수정되어야 ...
…되어야 한다 기고 / 이 병 성 당진항지정범군민추진위원회 전문위원 당장 항만시설 필요한 곳은 당진, 수요조차 없는 평택항 개발 축소해야 평택항의 개발은 1988년 이후 1993년까지 국내 경기가 최고점에 달하였을 때 계획됐다. 이 당시에는 대외 교역량…
2000.10.16 · 산업·경제 · 유종준
“당진항 지정, 관련업종 유치·지역 인지도 상승”
… 시간도 가졌다. 첫번째 강사로 나선 신철석 전문위원(아산해운 대표)은 항만의 기본적인 역할 및 당진항 지정의 효과에 대한 설명으로 강의를 시작했다. 특히 당진항 지정의 효과에 대해 신 위원은 “항만정책에 지자체의 의견을 반영하고 독립적인 예산을 배정…
2000.09.04 · 산업·경제 · 유종준
한보철강, 부두 연결된 군, 국도 불법 봉쇄
… 그러나 이씨가 업무적으로 대면해야 할 업체는 한보철강이 아니라 부두의 하역업체인 (주)한보 해운사업부이다. 한보철강과는 전혀 볼 일이 없다. 그런데 왜 한보철강 정문에서 송장을 일일이 제시하며 출입해야 할까. 그래도 동부제강의 화물을 운송하는 트럭기…
2000.08.28 · 산업·경제 · 당진시대
이덕연/ 부두 전용사용권을 취득해야 하는 이유
…강 부두는 1994년 이래 소위 한보그룹 계열사였던 (주)한보해운사업부(하역회사)에서 전용사용권을 국가(인천지방해양수산청)로부터 취득해 현재까지 이르러 왔다. 한보그룹의 도산 이전에는 한보철강이 부두를 이용하는 유일한 화주였으나 현재는 동부제강 및 환…
1999.06.21 · 산업·경제 · 김태숙
당진항 신독립운동
… 입파도에서 꼬박 반나절을 묶여있어야 한다. 화물주인 지역업체들도 야간 하역작업을 할 수 없어 시간을 잃는다. 특히 배를 빌려쓴 선주일 경우 하루 1만달러의 용선료를 내면서 반나절을 허비하는 항구에 들어오길 좋아할 리 없다. 앉은 자리에서 5천달러가 …
1999.02.08 · 산업·경제 · 당진시대
사회/당진화력 하역사업(주)세방기업 낙찰
당진화력 하역사업 (주)세방기업 낙찰 한전 당진화력발전처 역청탄 사업권이 (주)세방기업에 낙찰되었다. 지난 5일 석문면 교로리의 당진화력발전처 강당에서 열린 역청탄 하역사업 입찰에는 총 10개 업체가 참여해 치열한 경합을 벌인 끝에 중견업체인 (주)세…
1999.02.01 · 산업·경제 · 당진시대
사회/수해복구사업 완벽히 해야
… 이에 대한 내용을 소개해 달라. 한가지 의문점은 군정보고에서 당진화력 항만하역 사업을 위해 추진한 공동하역업체에 대한 내용이 누락되어 있는 점인데 어떻게 진행되고 있는지 설명해 달라. 쭔답변 : 4억원을 들여 영등포구청과 직거래 장터를 마련·계획중이…
1999.02.01 · 산업·경제 · 당진시대
송악 부곡리 "산이 갈라졌다"
…에서 좀더 적극적인 의지 가졌어야” 지적도 예상을 뛰어넘는 경제적 효과 항만하역 사업을 둘러싸고 이토록 논란이 계속되는 이유는 일반인의 예상을 뛰어넘는 막대한 경제적 효과 때문이다. 당진화력 역청탄 하역사업만 해도 2년 계약기간에 예상 하역물량 4백3…
1999.02.01 · 산업·경제 · 유종준
항만하역 사업 '추진에서 비상대책위까지'
항만하역 사업 “추진에서 비상대책위까지” 수의계약 위해 한전과 줄다리기 한전측 부정적 입장속에서 갈팡질팡 당진군은 지난 80년부터 서해안의 요충지로 주목을 받으면서 대규모 간척사업에 이은 대단위 임해산업단지 및 공단이 입주하여 이에 필요한 산업물량을 …
1999.02.01 · 산업·경제 · 유종준
당진화력 항만하역사업
진단 / 당진화력 항만하역사업 - 난항의 원인과 전망 “한전의 의지가 문제해결의 핵심” 재경원·감사원 “투자기관의 장이 판단할 일” “군에서 좀더 적극적인 의지 가졌어야” 지적도 예상을 뛰어넘는 경제적 효과 항만하역 사업을 둘러싸고 이토록 논란이 계속…
1998.10.12 · 산업·경제 · 당진시대
당진화력 항만사업 수의계약 파문
… 당진화력 항의방문 군 대표단, 한전사장 방문 입찰연기 합의 당진화력의 항만하역사업을 놓고 수의계약을 촉구하고 있는 당진군의회와 각 사회단체 대표 40여명이 공개입찰 의사를 공식적으로 밝히고 있는 당진화력 입찰 설명회장을 항의 방문했다. 이들 대표단은…
1998.10.05 · 산업·경제 · 당진시대
당진군 항만하역사업 공동참여 무산위기
…화력 “자치단체 해당되지 않는다”며 불가 입장 당진군이 전국에서 최초로 항만 하역사업에 민간기업과 공동으로 출자하기로 결정하고 군의회 의결을 거쳐 관련조례도 제정했으나 당진화력측이 관련규정을 근거로 불가를 통보함으로써 자칫 무산될 처지에 놓이게 됐다.…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.