2014.02.14 · 정책·행정 · 김창연
[6·4지방선거 10가지 의제 이것만은 해결하자1]당진항 제자리걸음 “정치적 역량 필요”
…참여, 열린행정 8. 농업정책 점검 9. 복지정책 점검 10. 도시계획 당진항 발전항만은 당진발전을 좌우할 결정적인 키워드다. 그만큼 당진항이 어떻게 개발되느냐에 따라 당진의 미래가 달라진다는 점에서 꼭 해결해야 할 과제로 떠오르고 있다. 지역 내 항…
당진시대 기사 아카이브
‘당진항 물동량’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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270건 · '당진항 물동량' · 최근 기사부터7 / 14쪽
2014.01.09 · 산업·경제 · 당진시대
[독자칼럼]당진항, 대기업 자가물류 전용부두로 변질
… 제재가 전혀 이뤄지고 있지 않다. 상기부두의 주관사인 동국제강은 부두 물동량의 60%를 자가물동량으로 제공한다는 조건으로 지분 55%를 취득하고 주관사의 지위를 확보함과 동시에 이 지역에 사무소 하나만을 설치했을 뿐인 계열사 인터지스를 제2주주로 끌…
2014.01.09 · 정책·행정 · 최종길
6.4 지방선거 시장 출마 후보자 인터뷰 2오성환 전 당진시의회사무국장“철강산업 위주에서 산업구조 다각화 추진”
…세하고 경작자는 노령화되고 자재비와 인건비는 상승하고 있다. 세 번째는 당진항을 어떻게 개발할 것인지에 대한 문제다. 당진항 물동량 증가율이 3년 연속 1위를 차지했지만 내용으로 보면 공영부두가 없고 90% 이상이 철광석, 석탄, 고철 등 환경문제를 …
2014.01.03 · 산업·경제 · 김창연
고대부두 8번 선석 사설부두화 운영권 논란“지역업체 들러리로 국가항 사유화”
…기업의 일방적 횡포로 이어지고 있다는 주장이 일면서 논란이 일고 있다. 당진항 고대부두 7, 8번 선석은 국가가 공용부두로 건설한 곳이다. 평택지방해양항만청은 지역 사업자의 권익을 보호한다는 취지로 지난 2011년 컨소시엄을 구성했다. 동국제강(55%…
2013.12.06 · 산업·경제 · 김창연
당진항만관광공사 출범 의견 분분미래전략사업단
당진시의원 “타당성 없이 예산확보 어렵다”당진항만관광공사(가칭) 설립 및 출범을 위해 당진시가 당진시의회에 당진항만관광공사에 관한 조례제정을 요구하고 있지만 의회에서는 이를 현재 보류하고 있다. 공기업 설립 및 운영과 관련해 전국적으로 보은성 인사, …
2013.09.16 · 정책·행정 · 김창연
신평~내항 간 연육교 ‘난항
제3차 항만기본계획에 반영된 당진항 연육교가 국비확보의 어려움으로 난항을 겪고 있다. 신평 내항 간 연육교 건설은 신평~내항 간 교량 3.4㎞, 도로 2.2㎞의 연결도로로 2020년 이전에 사업비 2214억 원을 반영토록 하는 내용의 사업이다. 신평~…
2013.08.24 · 정책·행정 · 이규일
당진항 상반기 물동량 증가율 전국 1위
지난해 연간 1억t의 물동량을 처리한 평택·당진항이 올해도 1억t 이상의 물동량을 무난히 처리할 것으로 전망된다. 당진시에 따르면 2013년 6월말 현재 물동량은 5만3747t으로 지난해 동기대비(5만1531t) 4.3%(2216t) 증가된 물동량을 …
2013.08.24 · 정책·행정 · 임아연
[이철환 시장 인터뷰]“4년은 짧다” 출마의지 밝혀
당진항과 관련한 지방공기업 전환설립을 추진 중이다. 향후 진행일정과 인력구성, 항만개발 등에 대한 계획은 어떠한가? 당진항에서 당진의 미래를 기필코 찾아낼 것이다. 당진항의 발전은 당진시의 의지이며 당진항을 중심으로 한 대중국 교역, 서해안의 중심 및…
2013.08.16 · 산업·경제 · 임아연
[지방공기업 전환설립 관련]“항만관련 사업 발굴·운영 검토 필요”
…성하는 것이 타당성이 크다”고 연구결과를 발표했다. 연구용역업체 측은 “당진항은 연간 물동량 증가폭이 매우 크고 발전하고 있는 것에 반해 당진항에 대한 시민들의 인식이 매우 낮은 수준으로 나타났다”며 “지역브랜드와 경쟁력을 높이는 차원에서도 당진항을 …
2013.07.08 · 정책·행정 · 당진시대
[자치칼럼] 김홍장 도의원 당진만의 성장 동력을 극대화 시켜야 한다
…용할 수 있다. 두 번째는 교통이 편리하다는 것이다. 서해안 고속도로와 당진항 등이 사통팔달로 연결돼있어 육상과 해상의 물류 수송에 매우 유리하다. 세 번째는 바다와 접해 있어 풍부한 볼거리와 먹을거리가 많다는 것이다. 요즘 들어 체험관광이 부쩍 늘어…
2013.07.08 · 산업·경제 · 당진시대
[시론]싱가폴과 당진
…개발 점유하면서부터 물류의 거점으로 발전됐다. 지금은 연간 약 5억t의 물동량을 52개 선석에서 취급하는 세계 제일의 허브항으로 발전되어 왔으며, 지속적인 물동량 증가로 바다를 매립하여 16개 선석을 개발하고 있었다. 중요한 것은 연간 5억t의 물동량…
2013.05.24 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가폭 5대 항만 중 최고
…자 유치 환경을 설명하고 성공사례를 발표할 전망이다. 당진시 관계자는 “당진항 항만 운영 실적이 매년 상승세에 있고 다양한 화물처리기반을 마련해 종합무역항으로 도약할 것”이라며 “석문국가산업단지, 고대지구, 송산2일반산단, 합덕일반산단 등 기업하기에 …
2013.04.05 · 문화·교육 · 당진시대
[공정보도위원회]택시요금인상기사, 타 시군과 비교분석 했어야
…당진군의 택시요금 인상기사는 타 시군 택시요금과 비교분석이 필요하다. *당진항 물동량 분석기사는 보다 다양한 전문가 의견을 실어 기사의 신뢰도를 높여야 한다. *매주 한꼭지 이상 교육 문화면 기획기사를 발굴 해야한다. *사진을 찍을때에도 기자의 기획이…
2013.03.29 · 산업·경제 · 이선정
당진항 물동량 증가율 5대 항만 중 최고
국내 주요항만 물동량이 정체된 상황에서 최근 당진항의 물동량 추이는 상승세를 보이고 있는 것으로 나타났다. 당진항에 집중되는 물동량 수요를 감당할 수 있도록 부두를 확대해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 당진시가 공개한 2012년도 당진·평택항 물동량…
2013.03.29 · 산업·경제 · 이선정
민자부두 개발에 도·시 참여 의향 밝혀
당진항 송산지구에 일반부두를 개발하려는 민간 투자 참여사에 충남도, 당진시가 참여 의향을 밝혔다. 평택당진항 송산지구 일반부두 민간투자사업 참여사 간담회가 지난달 27일 열렸다. 이 자리에는 SK건설, 한화건설 등 건설회사 관계자와 자원, 영진공사, …
2013.02.08 · 정책·행정 · 이선정
“당진항과 중국산동반도 해저터널 추진할 터”
… 2015년에는 전체 예산의 22%가 되도록 추진한다는 방침이다. 또한 당진항과 중국 산동반도 구간 약 375km에 해저터널을 건설하고 인천평택-당진-태안-군산 등 320km을 잇는 교통망을 신설하는 스마트 하이웨이를 신설하겠다는 계획도 제시됐다. 각…
2012.09.28 · 산업·경제 · 오동연
당진항은 ‘충청지역권의 관문’
한국해운물류학회(회장 구종순)와 당진항발전위원회(상임위원장 김천환)의 주최로 ‘2012 당진항 발전 정책 세미나’가 열렸다. 참석자들은 당진항의 현재와 미래를 고민하며 의견을 나눴다. 이번 세미나는 지난 21일 당진시청 대강당에서 1부 개회식, 2부 …
2012.08.14 · 산업·경제 · 최운연
신평 내항간 연육교 예타 내년 신청
당진시는 지난해 6월 25일 제3차 항만기본계획에 반영된 당진항 연육교 건설의 예비타당성 조사를 내년상반기에 국토해양부에 신청할 예정이라고 밝혔다. 당진시는 ‘당진항 교통량 수요예측’ 등 예비타당성조사 요청을 위한 자료를 ‘평택 해경부두건설 실시설계 …
2012.02.28 · 정책·행정 · 최운연
[선거 현장을 가다 1 - 지역 현안]“전기요금 거리별 차등부과 제도 도입 필요”
…경관 보존을 위해 저층형의 임대형 아파트 건설이 필요하다”고 말했다. ▲당진항 인프라 구축 이병성 충청남도 항만정책심의위원은 “2004년 당진항 지정 이후 지금까지 제대로 된 항만 관련 기관이 없다”며 “당진항의 물동량 증가가 전국 1위를 달성하는 등…
2012.02.04 · 산업·경제 · 최운연
“기회의 땅 당진에 투자하세요”
… “미국과 유럽의 경제위기에 따른 우려에도 불구하고 사통팔달의 교통망과 당진항을 통한 물류비 절감, 친환경 산업단지의 조성·분양, 경영자금 등 인센티브 지원 같은 당진의 뛰어난 투자 환경과 공격적인 투자유치 홍보가 뒷받침된 것으로 보인다”고 말했다. …
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